重(zhong)型貨架(jia)(jia)(jia)是使用(yong)(yong)最(zui)(zui)普遍(bian)的(de)(de)一種貨架(jia)(jia)(jia),每層承(cheng)重(zhong)超過500Kg的(de)(de),名(ming)稱正(zheng)是由此(ci)得來。其(qi)有(you)很(hen)好的(de)(de)揀取效率,可儲存(cun)較重(zhong)的(de)(de)物(wu)品(pin),但儲存(cun)密度較低。重(zhong)型貨架(jia)(jia)(jia)又(you)叫托盤式貨架(jia)(jia)(jia),具(ju)有(you)承(cheng)重(zhong)大,高度適(shi)應范(fan)圍廣(guang)泛,機械存(cun)取,選取效率高等(deng)特(te)點,但空間利用(yong)(yong)率一般。廣(guang)泛應用(yong)(yong)于(yu)制造(zao)業、第三方(fang)物(wu)流和配送中心等(deng)領(ling)域,既適(shi)用(yong)(yong)于(yu)多(duo)品(pin)種小批量物(wu)品(pin),又(you)適(shi)用(yong)(yong)于(yu)少品(pin)種大批量物(wu)品(pin)。此(ci)類貨架(jia)(jia)(jia)在高位倉(cang)庫和超高位倉(cang)庫中應用(yong)(yong)最(zui)(zui)多(duo)(自動化立(li)體倉(cang)庫中貨架(jia)(jia)(jia)大多(duo)用(yong)(yong)此(ci)類貨架(jia)(jia)(jia))。
重(zhong)型(xing)(xing)貨(huo)架(jia)是使(shi)用非常普遍(bian)的(de)一種貨(huo)架(jia),有(you)很好的(de)練取效率。固定架(jia)的(de)儲(chu)存(cun)密度較低,儲(chu)存(cun)物(wu)品較重(zhong),須(xu)配合(he)棧板和叉車(che)使(shi)用,故又稱(cheng)為(wei)(wei)棧板式貨(huo)架(jia)。在選用重(zhong)型(xing)(xing)貨(huo)架(jia)時,須(xu)考(kao)慮托盤(pan)和貨(huo)物(wu)的(de)尺寸、重(zhong)量以及疊放的(de)層數,以決定適當的(de)支柱(zhu)及衡量尺寸。此(ci)外(wai),為(wei)(wei)提高(gao)空間利用率,可將通道寬(kuan)度縮小,配合(he)特(te)殊堆高(gao)機循(xun)軌道形式,使(shi)儲(chu)存(cun)空間垂(chui)直化,即(ji)成為(wei)(wei)窄巷(xiang)式料架(jia)。
重型倉儲(chu)(chu)貨架以立柱片+橫梁(liang)形式(shi)(shi)的全組裝結構,結構簡明有效(xiao),是國內倉儲(chu)(chu)貨架系(xi)統中常見的一種貨架形式(shi)(shi)。
擱板(ban)式貨(huo)架通常均(jun)為人工(gong)存(cun)取(qu)貨(huo)方法,組裝(zhuang)式結構,層(ceng)間(jian)距(ju)平均(jun)可(ke)調,貨(huo)物也常為集件或(huo)不是很重的(de)未(wei)包裝(zhuang)物品(即于人工(gong)存(cun)取(qu)),貨(huo)架高(gao)度通常在(zai)2.5m以(yi)下,否則(ze)(ze)人工(gong)難以(yi)涉及(如(ru)輔以(yi)登高(gao)車(che)則(ze)(ze)可(ke)設置(zhi)在(zai)3m左右)。單(dan)元(yuan)貨(huo)架跨度(便長度)不宜(yi)過(guo)長,單(dan)元(yuan)貨(huo)架深度(便闊(kuo)度)不宜(yi)過(guo)深,按其單(dan)元(yuan)貨(huo)架每層(ceng)的(de)載(zai)重量可(ke)分(fen)為輕、中、重型擱板(ban)式貨(huo)架,層(ceng)板(ban)主要為鋼層(ceng)板(ban)、木層(ceng)板(ban)兩種(zhong)。
倉儲重型貨(huo)(huo)架(jia)成(cheng)本低、安全可靠、組裝(zhuang)、拆卸簡單(dan)方便的特點;適用于人(ren)工存(cun)取(qu),每層標準有效承載800kg以上.適合于人(ren)工存(cun)取(qu)箱式(shi)貨(huo)(huo)物,或者與零(ling)(ling)件盒、周轉箱配套裝(zhuang)載零(ling)(ling)散重型貨(huo)(huo)物。
重(zhong)型(xing)托盤貨(huo)架承重(zhong)力大、不(bu)易變形、連(lian)接(jie)可(ke)(ke)靠、拆裝容易,多樣化(hua)。滿(man)足大批量貨(huo)物(wu)、品種(zhong)繁多的存(cun)(cun)儲(chu)與(yu)集(ji)中管理需要,配合機械搬運工具,同樣能(neng)做(zuo)到存(cun)(cun)儲(chu)與(yu)搬運工作秩序井然;互不(bu)擠(ji)壓,物(wu)資損(sun)耗小,可(ke)(ke)完整保(bao)證物(wu)資本(ben)身的功(gong)能(neng),減(jian)免貨(huo)物(wu)在儲(chu)存(cun)(cun)環節中可(ke)(ke)能(neng)的損(sun)失。
標準重(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)(jia)使用(yong)普通(tong)的(de)一種貨(huo)架(jia)(jia)(jia),有很好的(de)練取效率(lv)。固定(ding)架(jia)(jia)(jia)的(de)儲(chu)存密度較(jiao)低,儲(chu)存物品較(jiao)重(zhong),須(xu)配合(he)(he)棧(zhan)板和叉(cha)車(che)使用(yong),故又稱為(wei)棧(zhan)板式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)。在(zai)選用(yong)重(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)(jia)時,須(xu)考慮托盤和貨(huo)物的(de)尺(chi)寸(cun)、重(zhong)量(liang)以及疊放的(de)層數,以決定(ding)適當的(de)支柱及衡量(liang)尺(chi)寸(cun)。此外,為(wei)提高空(kong)間利用(yong)率(lv),可將(jiang)通(tong)道寬(kuan)度縮(suo)小(xiao),配合(he)(he)特(te)殊堆高機循軌道形(xing)式(shi),使儲(chu)存空(kong)間垂直化,即成為(wei)窄巷式(shi)料架(jia)(jia)(jia)。
重(zhong)型貨架(jia)(jia),又俗稱(cheng)橫梁(liang)式(shi)(shi)貨架(jia)(jia),或稱(cheng)貨位式(shi)(shi)貨架(jia)(jia),屬于托盤貨架(jia)(jia)類,在國內的(de)(de)各種倉儲(chu)貨架(jia)(jia)系統(tong)中為(wei)常見一種貨架(jia)(jia)形(xing)式(shi)(shi)。以立柱(zhu)片+橫梁(liang)形(xing)式(shi)(shi)的(de)(de)全組裝(zhuang)結構,結構簡明有效。可根據存(cun)儲(chu)單元集裝(zhuang)設(she)備的(de)(de)特性加裝(zhuang)如(ru):隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬絲網層、倉儲(chu)籠導軌、油桶架(jia)(jia)等(deng)功能性附件,能夠滿足不同(tong)單元集裝(zhuang)設(she)備形(xing)式(shi)(shi)的(de)(de)貨物存(cun)儲(chu)。
19年專(zhuan)注生產倉庫貨(huo)(huo)架、輕型倉庫貨(huo)(huo)架、重(zhong)型倉儲貨(huo)(huo)架,閣樓平臺貨(huo)(huo)架
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從原材料采(cai)購到生(sheng)產工序及(ji)產品包裝,在保證質量的(de)同(tong)時(shi),成本降到極致
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標準(zhun)化(hua)、系統化(hua)的檢驗工具,3-5天快(kuai)速出方案的同(tong)時,保證所產(chan)皆是精品
閣樓(lou)貨架適(shi)用于存(cun)(cun)放多種(zhong)類型物(wu)品,而且存(cun)(cun)取方(fang)便,配合(he)叉車使用極大地提高了貨物(wu)搬運效率。閣樓(lou)貨架的(de)支撐梁和橫梁作為閣樓(lou)貨..
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