重(zhong)型貨(huo)架(jia)是(shi)使用(yong)最(zui)普遍的一(yi)種貨(huo)架(jia),每層承重(zhong)超過500Kg的,名稱正是(shi)由此(ci)得來(lai)。其有很好的揀取(qu)效率(lv),可儲存較(jiao)重(zhong)的物品(pin)(pin),但(dan)儲存密(mi)度(du)較(jiao)低(di)。重(zhong)型貨(huo)架(jia)又(you)叫托盤式貨(huo)架(jia),具有承重(zhong)大(da)(da),高(gao)(gao)度(du)適應范圍廣(guang)泛(fan),機械存取(qu),選取(qu)效率(lv)高(gao)(gao)等特(te)點,但(dan)空間利用(yong)率(lv)一(yi)般。廣(guang)泛(fan)應用(yong)于制造業、第三方物流和配送中(zhong)心等領域,既適用(yong)于多(duo)(duo)品(pin)(pin)種小批(pi)量物品(pin)(pin),又(you)適用(yong)于少(shao)品(pin)(pin)種大(da)(da)批(pi)量物品(pin)(pin)。此(ci)類(lei)貨(huo)架(jia)在高(gao)(gao)位(wei)倉(cang)庫和超高(gao)(gao)位(wei)倉(cang)庫中(zhong)應用(yong)最(zui)多(duo)(duo)(自動化立(li)體倉(cang)庫中(zhong)貨(huo)架(jia)大(da)(da)多(duo)(duo)用(yong)此(ci)類(lei)貨(huo)架(jia))。
重(zhong)(zhong)型貨(huo)架是(shi)使用(yong)(yong)非常普遍的(de)一(yi)種(zhong)貨(huo)架,有很好的(de)練(lian)取效(xiao)率。固定架的(de)儲(chu)存密度(du)較低,儲(chu)存物品較重(zhong)(zhong),須配合棧板和叉(cha)車使用(yong)(yong),故又稱為(wei)棧板式貨(huo)架。在選用(yong)(yong)重(zhong)(zhong)型貨(huo)架時,須考慮托盤和貨(huo)物的(de)尺(chi)寸、重(zhong)(zhong)量以(yi)及(ji)疊(die)放(fang)的(de)層數,以(yi)決定適當的(de)支柱及(ji)衡量尺(chi)寸。此外,為(wei)提高空(kong)間(jian)利用(yong)(yong)率,可將通道寬度(du)縮(suo)小,配合特殊堆高機循軌(gui)道形式,使儲(chu)存空(kong)間(jian)垂(chui)直化,即成(cheng)為(wei)窄巷式料架。
重型倉(cang)儲(chu)貨(huo)架以(yi)立柱片+橫梁形式的全組裝(zhuang)結構,結構簡(jian)明有效,是(shi)國內倉(cang)儲(chu)貨(huo)架系統中常見的一(yi)種貨(huo)架形式。
擱板(ban)式貨(huo)(huo)架通(tong)常(chang)均為(wei)(wei)人工(gong)(gong)存取貨(huo)(huo)方法,組裝式結構(gou),層(ceng)(ceng)間距平均可(ke)調,貨(huo)(huo)物也常(chang)為(wei)(wei)集件或不(bu)是很(hen)重的(de)未包裝物品(即于人工(gong)(gong)存取),貨(huo)(huo)架高度(du)通(tong)常(chang)在2.5m以下,否則(ze)人工(gong)(gong)難以涉及(如輔以登(deng)高車(che)則(ze)可(ke)設置在3m左(zuo)右(you))。單(dan)元貨(huo)(huo)架跨度(du)(便長度(du))不(bu)宜過(guo)長,單(dan)元貨(huo)(huo)架深度(du)(便闊度(du))不(bu)宜過(guo)深,按其單(dan)元貨(huo)(huo)架每層(ceng)(ceng)的(de)載(zai)重量可(ke)分為(wei)(wei)輕、中(zhong)、重型(xing)擱板(ban)式貨(huo)(huo)架,層(ceng)(ceng)板(ban)主(zhu)要為(wei)(wei)鋼層(ceng)(ceng)板(ban)、木層(ceng)(ceng)板(ban)兩種。
倉(cang)儲重型貨(huo)架成本低、安(an)全可靠、組裝、拆卸簡(jian)單方便的特點(dian);適用于人(ren)工(gong)存(cun)(cun)取,每層(ceng)標(biao)準(zhun)有(you)效承載800kg以(yi)上.適合于人(ren)工(gong)存(cun)(cun)取箱(xiang)式貨(huo)物,或者與零件盒、周(zhou)轉箱(xiang)配(pei)套裝載零散重型貨(huo)物。
重型(xing)托(tuo)盤貨架(jia)承重力大(da)、不(bu)易(yi)變(bian)形、連接可靠(kao)、拆裝容易(yi),多樣化(hua)。滿足大(da)批量(liang)貨物、品(pin)種繁多的(de)存(cun)(cun)儲(chu)(chu)與集(ji)中管理需要,配合(he)機(ji)械搬(ban)(ban)運工具,同樣能做到存(cun)(cun)儲(chu)(chu)與搬(ban)(ban)運工作(zuo)秩序(xu)井然(ran);互不(bu)擠壓(ya),物資損耗小(xiao),可完(wan)整保(bao)證(zheng)物資本身的(de)功能,減免貨物在(zai)儲(chu)(chu)存(cun)(cun)環(huan)節中可能的(de)損失(shi)。
標準重(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)使(shi)用(yong)普通(tong)的(de)一種(zhong)貨(huo)架(jia)(jia),有(you)很(hen)好的(de)練(lian)取效率(lv)。固定架(jia)(jia)的(de)儲(chu)存(cun)密(mi)度較(jiao)低,儲(chu)存(cun)物品較(jiao)重(zhong),須(xu)配合(he)棧(zhan)板(ban)和叉車(che)使(shi)用(yong),故又稱為棧(zhan)板(ban)式貨(huo)架(jia)(jia)。在(zai)選(xuan)用(yong)重(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)時,須(xu)考慮托(tuo)盤和貨(huo)物的(de)尺寸、重(zhong)量以及疊放的(de)層(ceng)數,以決定適當的(de)支柱及衡量尺寸。此外,為提高(gao)空間(jian)利用(yong)率(lv),可將通(tong)道(dao)寬度縮小,配合(he)特殊堆(dui)高(gao)機(ji)循(xun)軌道(dao)形式,使(shi)儲(chu)存(cun)空間(jian)垂直化,即成為窄(zhai)巷式料架(jia)(jia)。
重型貨(huo)(huo)架,又俗(su)稱橫梁(liang)式(shi)貨(huo)(huo)架,或稱貨(huo)(huo)位式(shi)貨(huo)(huo)架,屬于托盤(pan)貨(huo)(huo)架類(lei),在(zai)國內的(de)各種(zhong)倉(cang)儲貨(huo)(huo)架系統中為常見一種(zhong)貨(huo)(huo)架形(xing)式(shi)。以立柱(zhu)片+橫梁(liang)形(xing)式(shi)的(de)全(quan)組(zu)裝結(jie)構,結(jie)構簡(jian)明有效。可根據存(cun)儲單元(yuan)集裝設(she)(she)備的(de)特性加裝如:隔檔、鋼(gang)層板(ban)(ban)(鋼(gang)格(ge)板(ban)(ban))、金屬絲網層、倉(cang)儲籠導(dao)軌、油桶架等功(gong)能性附件,能夠滿足不同單元(yuan)集裝設(she)(she)備形(xing)式(shi)的(de)貨(huo)(huo)物(wu)存(cun)儲。
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