重(zhong)型(xing)貨(huo)架是使用(yong)(yong)最(zui)(zui)普遍(bian)的一(yi)(yi)種貨(huo)架,每層承(cheng)重(zhong)超(chao)過500Kg的,名稱正是由此得來。其有(you)很好的揀(jian)取效率,可儲(chu)存較(jiao)重(zhong)的物品(pin)(pin),但(dan)儲(chu)存密(mi)度較(jiao)低。重(zhong)型(xing)貨(huo)架又叫托盤式貨(huo)架,具有(you)承(cheng)重(zhong)大,高度適應范圍廣泛(fan),機械(xie)存取,選(xuan)取效率高等特點,但(dan)空間利用(yong)(yong)率一(yi)(yi)般。廣泛(fan)應用(yong)(yong)于(yu)制造業(ye)、第三方物流(liu)和(he)配送中心(xin)等領域,既(ji)適用(yong)(yong)于(yu)多品(pin)(pin)種小批(pi)量物品(pin)(pin),又適用(yong)(yong)于(yu)少(shao)品(pin)(pin)種大批(pi)量物品(pin)(pin)。此類(lei)貨(huo)架在高位倉庫(ku)和(he)超(chao)高位倉庫(ku)中應用(yong)(yong)最(zui)(zui)多(自動化立體倉庫(ku)中貨(huo)架大多用(yong)(yong)此類(lei)貨(huo)架)。
重(zhong)型貨(huo)架是使(shi)用非常普遍的(de)(de)一種貨(huo)架,有很好的(de)(de)練取(qu)效率。固(gu)定(ding)架的(de)(de)儲存(cun)密度(du)較低,儲存(cun)物(wu)品較重(zhong),須(xu)(xu)配(pei)合(he)棧(zhan)板和叉車使(shi)用,故又稱(cheng)為(wei)棧(zhan)板式(shi)貨(huo)架。在(zai)選用重(zhong)型貨(huo)架時,須(xu)(xu)考慮托盤和貨(huo)物(wu)的(de)(de)尺(chi)寸(cun)(cun)、重(zhong)量以及(ji)疊放的(de)(de)層數,以決定(ding)適(shi)當的(de)(de)支柱及(ji)衡量尺(chi)寸(cun)(cun)。此外(wai),為(wei)提高空間利(li)用率,可將通道(dao)(dao)寬(kuan)度(du)縮小(xiao),配(pei)合(he)特殊堆高機循軌(gui)道(dao)(dao)形式(shi),使(shi)儲存(cun)空間垂直化(hua),即(ji)成為(wei)窄(zhai)巷式(shi)料(liao)架。
重型倉儲貨架以(yi)立柱(zhu)片+橫梁(liang)形式的全組裝結構,結構簡明有效,是國內倉儲貨架系統中常見的一種貨架形式。
擱板(ban)式貨(huo)架通常(chang)均為人(ren)(ren)工存取貨(huo)方(fang)法,組裝式結(jie)構,層(ceng)間距(ju)平均可(ke)調,貨(huo)物也常(chang)為集件或不(bu)是很重(zhong)的未包裝物品(即于人(ren)(ren)工存取),貨(huo)架高度(du)(du)(du)(du)(du)通常(chang)在(zai)(zai)2.5m以(yi)(yi)(yi)下,否則人(ren)(ren)工難以(yi)(yi)(yi)涉及(如輔以(yi)(yi)(yi)登高車則可(ke)設置在(zai)(zai)3m左右(you))。單元貨(huo)架跨度(du)(du)(du)(du)(du)(便長(chang)度(du)(du)(du)(du)(du))不(bu)宜(yi)過長(chang),單元貨(huo)架深度(du)(du)(du)(du)(du)(便闊度(du)(du)(du)(du)(du))不(bu)宜(yi)過深,按其單元貨(huo)架每層(ceng)的載重(zhong)量可(ke)分為輕、中(zhong)、重(zhong)型(xing)擱板(ban)式貨(huo)架,層(ceng)板(ban)主要為鋼層(ceng)板(ban)、木層(ceng)板(ban)兩(liang)種(zhong)。
倉(cang)儲重型貨(huo)架成本低(di)、安全可靠、組裝(zhuang)(zhuang)、拆卸簡單方(fang)便的特(te)點(dian);適(shi)用于(yu)人(ren)工(gong)存(cun)取,每層標準有效承載800kg以上.適(shi)合于(yu)人(ren)工(gong)存(cun)取箱式貨(huo)物(wu),或者(zhe)與零(ling)件盒(he)、周轉箱配套裝(zhuang)(zhuang)載零(ling)散重型貨(huo)物(wu)。
重型托盤貨架承重力(li)大、不(bu)(bu)易變(bian)形、連(lian)接可靠、拆裝容易,多樣化。滿足(zu)大批量貨物、品種繁(fan)多的存儲(chu)(chu)與集中管理需要,配合機(ji)械搬(ban)運(yun)工具,同樣能做到存儲(chu)(chu)與搬(ban)運(yun)工作秩序井然;互不(bu)(bu)擠壓,物資損耗小,可完整保證物資本身的功能,減(jian)免貨物在(zai)儲(chu)(chu)存環節中可能的損失。
標準(zhun)重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)使用普通的一種貨(huo)(huo)架(jia),有很好的練(lian)取(qu)效率(lv)。固定(ding)架(jia)的儲(chu)存密度較低(di),儲(chu)存物品較重(zhong)(zhong),須配(pei)合(he)棧板(ban)和叉(cha)車(che)使用,故又稱(cheng)為棧板(ban)式貨(huo)(huo)架(jia)。在選用重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)時(shi),須考慮托盤(pan)和貨(huo)(huo)物的尺(chi)寸(cun)、重(zhong)(zhong)量(liang)以(yi)及(ji)疊(die)放(fang)的層數,以(yi)決定(ding)適當的支(zhi)柱及(ji)衡(heng)量(liang)尺(chi)寸(cun)。此(ci)外,為提高空(kong)間(jian)(jian)利(li)用率(lv),可將通道(dao)寬度縮(suo)小,配(pei)合(he)特殊堆(dui)高機循軌(gui)道(dao)形式,使儲(chu)存空(kong)間(jian)(jian)垂直化,即成為窄巷式料架(jia)。
重型貨(huo)(huo)架(jia)(jia),又俗稱(cheng)橫梁(liang)式貨(huo)(huo)架(jia)(jia),或(huo)稱(cheng)貨(huo)(huo)位式貨(huo)(huo)架(jia)(jia),屬于托盤貨(huo)(huo)架(jia)(jia)類,在國(guo)內的(de)各種倉儲(chu)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)系(xi)統中為常見(jian)一(yi)種貨(huo)(huo)架(jia)(jia)形(xing)式。以(yi)立柱片+橫梁(liang)形(xing)式的(de)全組(zu)裝(zhuang)結構,結構簡明(ming)有效。可根(gen)據存儲(chu)單(dan)元(yuan)集(ji)裝(zhuang)設(she)備的(de)特性加裝(zhuang)如(ru):隔檔(dang)、鋼層板(鋼格板)、金屬絲網層、倉儲(chu)籠導軌、油(you)桶架(jia)(jia)等功能(neng)性附件,能(neng)夠(gou)滿足(zu)不同單(dan)元(yuan)集(ji)裝(zhuang)設(she)備形(xing)式的(de)貨(huo)(huo)物存儲(chu)。
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