重型(xing)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)是使用(yong)(yong)(yong)(yong)最普遍的一種貨(huo)(huo)(huo)架(jia),每層(ceng)承重超過(guo)500Kg的,名稱(cheng)正是由此(ci)得來。其有很好的揀取效(xiao)率(lv),可儲(chu)存(cun)(cun)較重的物品,但儲(chu)存(cun)(cun)密度(du)(du)較低。重型(xing)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)又叫托盤式貨(huo)(huo)(huo)架(jia),具有承重大(da),高度(du)(du)適應(ying)范圍(wei)廣泛,機械存(cun)(cun)取,選取效(xiao)率(lv)高等(deng)特點,但空間利用(yong)(yong)(yong)(yong)率(lv)一般。廣泛應(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)于制造業、第三方物流(liu)和配送(song)中(zhong)(zhong)心等(deng)領域,既適用(yong)(yong)(yong)(yong)于多(duo)品種小批量物品,又適用(yong)(yong)(yong)(yong)于少品種大(da)批量物品。此(ci)類(lei)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)在高位倉(cang)庫(ku)和超高位倉(cang)庫(ku)中(zhong)(zhong)應(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)最多(duo)(自動化立體倉(cang)庫(ku)中(zhong)(zhong)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)大(da)多(duo)用(yong)(yong)(yong)(yong)此(ci)類(lei)貨(huo)(huo)(huo)架(jia))。
重型貨(huo)架是使用(yong)非常普遍(bian)的(de)一種貨(huo)架,有(you)很好的(de)練取效率。固定(ding)架的(de)儲(chu)存密度(du)較低,儲(chu)存物品較重,須配合棧(zhan)板(ban)和叉車(che)使用(yong),故又稱為(wei)棧(zhan)板(ban)式貨(huo)架。在選用(yong)重型貨(huo)架時,須考慮托盤和貨(huo)物的(de)尺寸(cun)、重量以(yi)及疊放的(de)層數,以(yi)決定(ding)適當的(de)支柱及衡量尺寸(cun)。此外,為(wei)提高空(kong)間利用(yong)率,可將通道寬度(du)縮小,配合特殊堆(dui)高機(ji)循軌道形(xing)式,使儲(chu)存空(kong)間垂直化,即成為(wei)窄巷式料架。
重型(xing)倉儲貨(huo)架(jia)(jia)以立(li)柱片+橫(heng)梁形(xing)式(shi)的全組裝結構,結構簡(jian)明有效,是國內倉儲貨(huo)架(jia)(jia)系統中常見(jian)的一種貨(huo)架(jia)(jia)形(xing)式(shi)。
擱(ge)板(ban)式貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)通常(chang)(chang)均為人(ren)工存(cun)取(qu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)方法,組裝(zhuang)式結構,層間距平均可(ke)調,貨(huo)(huo)(huo)(huo)物也常(chang)(chang)為集(ji)件或不是(shi)很(hen)重(zhong)的未包裝(zhuang)物品(即于人(ren)工存(cun)取(qu)),貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)高度通常(chang)(chang)在(zai)2.5m以(yi)下,否則人(ren)工難以(yi)涉及(ji)(如輔以(yi)登高車則可(ke)設置(zhi)在(zai)3m左右)。單元(yuan)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)跨度(便(bian)長度)不宜(yi)(yi)過(guo)長,單元(yuan)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)深(shen)(shen)度(便(bian)闊度)不宜(yi)(yi)過(guo)深(shen)(shen),按(an)其單元(yuan)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)每層的載重(zhong)量可(ke)分為輕(qing)、中、重(zhong)型擱(ge)板(ban)式貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia),層板(ban)主(zhu)要為鋼層板(ban)、木層板(ban)兩種。
倉儲重(zhong)型貨架成本低(di)、安全(quan)可靠、組裝(zhuang)、拆卸簡單方便的特點(dian);適(shi)用于(yu)人工存(cun)取,每層標準(zhun)有效承載800kg以上.適(shi)合于(yu)人工存(cun)取箱(xiang)式貨物,或者與零(ling)件盒、周轉(zhuan)箱(xiang)配套(tao)裝(zhuang)載零(ling)散重(zhong)型貨物。
重(zhong)型托盤貨(huo)架承(cheng)重(zhong)力(li)大(da)、不易變形、連接可靠、拆裝容易,多樣(yang)化。滿足(zu)大(da)批(pi)量(liang)貨(huo)物(wu)、品(pin)種繁多的存儲(chu)與集(ji)中管理需要,配合(he)機(ji)械搬運工具,同樣(yang)能做到(dao)存儲(chu)與搬運工作秩序井然;互(hu)不擠壓,物(wu)資損耗小,可完整保證(zheng)物(wu)資本身的功能,減免貨(huo)物(wu)在儲(chu)存環節中可能的損失。
標準重型貨(huo)(huo)架(jia)使(shi)用(yong)普通(tong)的(de)一種貨(huo)(huo)架(jia),有很好的(de)練取效(xiao)率。固定(ding)架(jia)的(de)儲(chu)存密(mi)度(du)較低,儲(chu)存物品較重,須(xu)配合棧板(ban)(ban)和(he)叉車使(shi)用(yong),故又稱為(wei)(wei)棧板(ban)(ban)式貨(huo)(huo)架(jia)。在選用(yong)重型貨(huo)(huo)架(jia)時(shi),須(xu)考慮托盤和(he)貨(huo)(huo)物的(de)尺(chi)寸、重量以及(ji)疊放的(de)層數,以決定(ding)適當的(de)支柱及(ji)衡量尺(chi)寸。此外,為(wei)(wei)提高(gao)空(kong)間利用(yong)率,可將通(tong)道(dao)寬度(du)縮小,配合特殊堆高(gao)機循軌道(dao)形(xing)式,使(shi)儲(chu)存空(kong)間垂直化,即成為(wei)(wei)窄巷式料架(jia)。
重型貨(huo)架(jia),又俗(su)稱橫梁(liang)式貨(huo)架(jia),或稱貨(huo)位(wei)式貨(huo)架(jia),屬于托盤(pan)貨(huo)架(jia)類,在國內的(de)(de)各種倉(cang)儲貨(huo)架(jia)系統中(zhong)為常(chang)見一種貨(huo)架(jia)形式。以立柱片+橫梁(liang)形式的(de)(de)全組裝(zhuang)結構,結構簡明有效。可根(gen)據存(cun)儲單(dan)元集裝(zhuang)設備的(de)(de)特性加裝(zhuang)如:隔檔、鋼層(ceng)板(鋼格板)、金(jin)屬絲(si)網層(ceng)、倉(cang)儲籠導軌、油桶架(jia)等功能性附件,能夠滿(man)足不(bu)同單(dan)元集裝(zhuang)設備形式的(de)(de)貨(huo)物存(cun)儲。
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閣樓(lou)貨(huo)架適(shi)用(yong)于存(cun)放多(duo)種類型(xing)物品,而且(qie)存(cun)取方便(bian),配合(he)叉車使(shi)用(yong)極大地(di)提高了貨(huo)物搬(ban)運效率。閣樓(lou)貨(huo)架的支撐梁和橫梁作為閣樓(lou)貨(huo)..
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