重(zhong)(zhong)型貨架(jia)是(shi)使用(yong)(yong)最(zui)普遍(bian)的(de)一(yi)種(zhong)貨架(jia),每層承(cheng)重(zhong)(zhong)超(chao)過(guo)500Kg的(de),名稱正是(shi)由此得來(lai)。其有很好(hao)的(de)揀取效率(lv),可儲(chu)存較重(zhong)(zhong)的(de)物品(pin),但儲(chu)存密度較低。重(zhong)(zhong)型貨架(jia)又(you)叫托盤式貨架(jia),具有承(cheng)重(zhong)(zhong)大(da),高(gao)(gao)(gao)度適應(ying)范圍(wei)廣泛,機械存取,選取效率(lv)高(gao)(gao)(gao)等特點,但空間利用(yong)(yong)率(lv)一(yi)般。廣泛應(ying)用(yong)(yong)于制造業、第三(san)方物流和配送中(zhong)(zhong)心等領域,既適用(yong)(yong)于多(duo)品(pin)種(zhong)小(xiao)批量物品(pin),又(you)適用(yong)(yong)于少(shao)品(pin)種(zhong)大(da)批量物品(pin)。此類貨架(jia)在高(gao)(gao)(gao)位(wei)(wei)倉庫和超(chao)高(gao)(gao)(gao)位(wei)(wei)倉庫中(zhong)(zhong)應(ying)用(yong)(yong)最(zui)多(duo)(自動化(hua)立體倉庫中(zhong)(zhong)貨架(jia)大(da)多(duo)用(yong)(yong)此類貨架(jia))。
重型(xing)(xing)貨(huo)架(jia)(jia)是使用非(fei)常普遍的(de)一種貨(huo)架(jia)(jia),有很(hen)好的(de)練取效率(lv)。固定架(jia)(jia)的(de)儲存密度較低(di),儲存物品(pin)較重,須(xu)(xu)配合棧板(ban)和(he)叉車使用,故(gu)又稱為(wei)棧板(ban)式貨(huo)架(jia)(jia)。在選(xuan)用重型(xing)(xing)貨(huo)架(jia)(jia)時(shi),須(xu)(xu)考慮(lv)托盤和(he)貨(huo)物的(de)尺寸、重量(liang)以及疊放的(de)層數(shu),以決(jue)定適當(dang)的(de)支柱及衡量(liang)尺寸。此(ci)外,為(wei)提(ti)高(gao)(gao)空(kong)間利用率(lv),可將(jiang)通道寬(kuan)度縮小,配合特殊(shu)堆高(gao)(gao)機循軌道形式,使儲存空(kong)間垂直(zhi)化,即成為(wei)窄巷(xiang)式料架(jia)(jia)。
重型倉儲貨架以(yi)立(li)柱(zhu)片+橫梁形(xing)(xing)式的全組裝(zhuang)結(jie)構,結(jie)構簡明有(you)效,是國內倉儲貨架系統中常見的一種貨架形(xing)(xing)式。
擱板(ban)式貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)通(tong)常(chang)均為人工(gong)存取貨(huo)(huo)(huo)方法(fa),組裝式結構(gou),層(ceng)間距平均可(ke)調(diao),貨(huo)(huo)(huo)物也常(chang)為集件(jian)或不是(shi)很重(zhong)的(de)未包裝物品(即于(yu)人工(gong)存取),貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)高度通(tong)常(chang)在2.5m以(yi)下,否則(ze)人工(gong)難以(yi)涉及(如(ru)輔以(yi)登高車則(ze)可(ke)設(she)置在3m左(zuo)右)。單(dan)元貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)跨度(便長度)不宜過長,單(dan)元貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)深度(便闊(kuo)度)不宜過深,按其單(dan)元貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)每層(ceng)的(de)載重(zhong)量可(ke)分為輕、中、重(zhong)型擱板(ban)式貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),層(ceng)板(ban)主要為鋼層(ceng)板(ban)、木層(ceng)板(ban)兩(liang)種(zhong)。
倉(cang)儲重(zhong)型貨架成本低、安(an)全可靠、組(zu)裝、拆卸簡(jian)單方便的特點;適用于人(ren)工(gong)存取(qu),每(mei)層標準有(you)效(xiao)承載800kg以上.適合于人(ren)工(gong)存取(qu)箱式貨物(wu),或者與零件(jian)盒(he)、周(zhou)轉箱配套裝載零散(san)重(zhong)型貨物(wu)。
重型(xing)托盤(pan)貨架承重力大、不易變形、連接(jie)可(ke)靠、拆(chai)裝容(rong)易,多樣(yang)化。滿足大批量貨物、品種(zhong)繁多的存(cun)儲與(yu)集(ji)中(zhong)管理需要,配合(he)機械搬運(yun)工(gong)具,同(tong)樣(yang)能做到存(cun)儲與(yu)搬運(yun)工(gong)作秩序井然;互不擠壓,物資損耗(hao)小,可(ke)完(wan)整保證物資本身的功能,減(jian)免貨物在儲存(cun)環節中(zhong)可(ke)能的損失。
標準重(zhong)型貨(huo)架(jia)使用(yong)(yong)普(pu)通的(de)(de)一種(zhong)貨(huo)架(jia),有很(hen)好的(de)(de)練取效率(lv)。固(gu)定架(jia)的(de)(de)儲存密度較低,儲存物(wu)品(pin)較重(zhong),須配(pei)合(he)棧板(ban)和叉(cha)車使用(yong)(yong),故(gu)又稱為棧板(ban)式貨(huo)架(jia)。在選用(yong)(yong)重(zhong)型貨(huo)架(jia)時,須考慮托盤和貨(huo)物(wu)的(de)(de)尺(chi)寸(cun)、重(zhong)量以及疊放(fang)的(de)(de)層數(shu),以決定適當的(de)(de)支柱及衡(heng)量尺(chi)寸(cun)。此外,為提(ti)高空間利用(yong)(yong)率(lv),可將通道寬度縮小,配(pei)合(he)特殊堆高機(ji)循(xun)軌道形式,使儲存空間垂直化,即(ji)成為窄(zhai)巷式料架(jia)。
重型貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia),又俗稱橫梁(liang)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia),或(huo)稱貨(huo)(huo)(huo)(huo)位式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia),屬于托(tuo)盤貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)類,在(zai)國(guo)內的(de)(de)各種倉儲(chu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)系統中為(wei)常(chang)見一種貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)形(xing)式(shi)(shi)。以(yi)立柱片(pian)+橫梁(liang)形(xing)式(shi)(shi)的(de)(de)全組裝(zhuang)結構(gou),結構(gou)簡明有效。可根據存(cun)儲(chu)單元集裝(zhuang)設備的(de)(de)特性(xing)加(jia)裝(zhuang)如:隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬絲網層、倉儲(chu)籠導(dao)軌(gui)、油桶架(jia)等功能性(xing)附(fu)件,能夠(gou)滿足不同單元集裝(zhuang)設備形(xing)式(shi)(shi)的(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物存(cun)儲(chu)。
19年專注生產倉(cang)庫貨(huo)架、輕型(xing)倉(cang)庫貨(huo)架、重型(xing)倉(cang)儲貨(huo)架,閣樓平臺(tai)貨(huo)架
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閣樓貨架適用(yong)于存放(fang)多種類(lei)型物品,而且存取方便,配合叉(cha)車使用(yong)極大地提高(gao)了貨物搬運效率。閣樓貨架的支撐(cheng)梁(liang)和橫梁(liang)作為閣樓貨..
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