重(zhong)型(xing)貨(huo)架是(shi)使用(yong)最普遍的(de)一(yi)(yi)種(zhong)貨(huo)架,每層承重(zhong)超(chao)過500Kg的(de),名稱正是(shi)由此得來。其有很好的(de)揀取(qu)效率(lv),可儲存較(jiao)重(zhong)的(de)物(wu)(wu)品(pin),但儲存密(mi)度(du)(du)較(jiao)低。重(zhong)型(xing)貨(huo)架又叫托盤式貨(huo)架,具有承重(zhong)大(da),高度(du)(du)適應(ying)范圍(wei)廣(guang)泛,機械存取(qu),選取(qu)效率(lv)高等(deng)(deng)特點,但空間(jian)利用(yong)率(lv)一(yi)(yi)般(ban)。廣(guang)泛應(ying)用(yong)于制造(zao)業、第三方物(wu)(wu)流和配送(song)中心等(deng)(deng)領域(yu),既適用(yong)于多品(pin)種(zhong)小批(pi)量物(wu)(wu)品(pin),又適用(yong)于少品(pin)種(zhong)大(da)批(pi)量物(wu)(wu)品(pin)。此類貨(huo)架在高位倉庫(ku)和超(chao)高位倉庫(ku)中應(ying)用(yong)最多(自動化立體倉庫(ku)中貨(huo)架大(da)多用(yong)此類貨(huo)架)。
重(zhong)(zhong)(zhong)型貨架(jia)(jia)是使(shi)用非常普遍的(de)一種貨架(jia)(jia),有(you)很好的(de)練取效率(lv)。固定(ding)架(jia)(jia)的(de)儲(chu)存(cun)密度較低,儲(chu)存(cun)物(wu)品較重(zhong)(zhong)(zhong),須配(pei)合棧板(ban)和(he)叉車使(shi)用,故(gu)又(you)稱為棧板(ban)式貨架(jia)(jia)。在選用重(zhong)(zhong)(zhong)型貨架(jia)(jia)時(shi),須考(kao)慮托(tuo)盤和(he)貨物(wu)的(de)尺寸、重(zhong)(zhong)(zhong)量以及疊放的(de)層數,以決(jue)定(ding)適(shi)當的(de)支柱及衡(heng)量尺寸。此外,為提(ti)高(gao)空(kong)間(jian)利(li)用率(lv),可(ke)將通道寬度縮小,配(pei)合特(te)殊堆高(gao)機循軌道形式,使(shi)儲(chu)存(cun)空(kong)間(jian)垂直化,即(ji)成為窄巷式料架(jia)(jia)。
重型倉儲(chu)貨(huo)(huo)架(jia)以(yi)立(li)柱(zhu)片(pian)+橫梁形(xing)式(shi)的全組裝結構(gou),結構(gou)簡明有效,是國(guo)內(nei)倉儲(chu)貨(huo)(huo)架(jia)系統(tong)中常見的一種貨(huo)(huo)架(jia)形(xing)式(shi)。
擱(ge)板(ban)(ban)式貨(huo)架(jia)(jia)通常(chang)均為人(ren)工存(cun)取貨(huo)方法(fa),組裝式結構(gou),層(ceng)間距平(ping)均可(ke)(ke)調,貨(huo)物也常(chang)為集件(jian)或不(bu)是(shi)很(hen)重的(de)未包裝物品(即于人(ren)工存(cun)取),貨(huo)架(jia)(jia)高度通常(chang)在2.5m以(yi)(yi)下,否則人(ren)工難以(yi)(yi)涉(she)及(如輔以(yi)(yi)登高車則可(ke)(ke)設置在3m左(zuo)右)。單(dan)元貨(huo)架(jia)(jia)跨度(便長度)不(bu)宜(yi)過長,單(dan)元貨(huo)架(jia)(jia)深度(便闊度)不(bu)宜(yi)過深,按其單(dan)元貨(huo)架(jia)(jia)每層(ceng)的(de)載重量可(ke)(ke)分為輕(qing)、中、重型(xing)擱(ge)板(ban)(ban)式貨(huo)架(jia)(jia),層(ceng)板(ban)(ban)主要為鋼層(ceng)板(ban)(ban)、木層(ceng)板(ban)(ban)兩種(zhong)。
倉儲重型貨(huo)(huo)架成本低、安全可靠、組裝、拆卸簡(jian)單方(fang)便(bian)的特點;適用于(yu)人工(gong)(gong)存取,每層標準有效承載800kg以上(shang).適合于(yu)人工(gong)(gong)存取箱式貨(huo)(huo)物,或(huo)者與零件(jian)盒、周(zhou)轉箱配(pei)套(tao)裝載零散重型貨(huo)(huo)物。
重(zhong)型托盤貨架承重(zhong)力大、不易(yi)變(bian)形、連接可靠、拆(chai)裝容易(yi),多樣化。滿(man)足大批量貨物、品種(zhong)繁多的存(cun)(cun)儲(chu)與集中(zhong)管理需(xu)要,配合機械搬(ban)運工具,同樣能(neng)(neng)做到存(cun)(cun)儲(chu)與搬(ban)運工作秩序井然;互(hu)不擠壓,物資(zi)損(sun)耗小,可完(wan)整保證物資(zi)本身的功能(neng)(neng),減免貨物在儲(chu)存(cun)(cun)環(huan)節中(zhong)可能(neng)(neng)的損(sun)失。
標準(zhun)重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架使(shi)用(yong)(yong)普通的(de)(de)一種(zhong)貨(huo)(huo)架,有很(hen)好的(de)(de)練取效率。固定架的(de)(de)儲存密度較(jiao)低,儲存物品較(jiao)重(zhong),須配合棧(zhan)板(ban)和(he)(he)叉車使(shi)用(yong)(yong),故又(you)稱為棧(zhan)板(ban)式貨(huo)(huo)架。在選用(yong)(yong)重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架時,須考慮托盤(pan)和(he)(he)貨(huo)(huo)物的(de)(de)尺寸(cun)、重(zhong)量(liang)以及(ji)疊放的(de)(de)層數,以決(jue)定適當的(de)(de)支柱及(ji)衡(heng)量(liang)尺寸(cun)。此外,為提高空(kong)間(jian)利用(yong)(yong)率,可將通道寬(kuan)度縮小,配合特殊堆高機循軌(gui)道形式,使(shi)儲存空(kong)間(jian)垂(chui)直化,即成為窄巷式料架。
重型貨(huo)(huo)架(jia),又(you)俗稱(cheng)橫(heng)梁式(shi)貨(huo)(huo)架(jia),或稱(cheng)貨(huo)(huo)位式(shi)貨(huo)(huo)架(jia),屬(shu)于托(tuo)盤貨(huo)(huo)架(jia)類,在國內的各種(zhong)倉儲(chu)貨(huo)(huo)架(jia)系統(tong)中為常見(jian)一種(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)形式(shi)。以立柱(zhu)片+橫(heng)梁形式(shi)的全(quan)組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)結(jie)構,結(jie)構簡明有效(xiao)。可根據存儲(chu)單元集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)設備(bei)的特性加裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)如:隔(ge)檔、鋼(gang)層(ceng)板(鋼(gang)格板)、金屬(shu)絲網(wang)層(ceng)、倉儲(chu)籠導軌、油(you)桶(tong)架(jia)等功能(neng)(neng)性附件,能(neng)(neng)夠(gou)滿足(zu)不同(tong)單元集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)設備(bei)形式(shi)的貨(huo)(huo)物存儲(chu)。
19年專注生產倉(cang)(cang)庫貨架、輕(qing)型倉(cang)(cang)庫貨架、重型倉(cang)(cang)儲(chu)貨架,閣樓平臺貨架
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世界500強企業合作伙伴,為海爾(er)、格(ge)力、大潤(run)發等提(ti)供過服務
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能夠(gou)根據(ju)客戶(hu)的需求提(ti)出針(zhen)對性(xing)解決方案(an),滿足(zu)客戶(hu)的倉庫貨架定制(zhi)需求
從原材(cai)料采購到生產(chan)工(gong)序及(ji)產(chan)品包裝,在(zai)保證質量的(de)同時,成本降到極致
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標準(zhun)化(hua)、系統化(hua)的(de)檢驗工(gong)具,3-5天快速(su)出方案(an)的(de)同(tong)時(shi),保證(zheng)所產皆是精品
閣(ge)樓(lou)貨(huo)架適(shi)用于存放多種類型物(wu)品,而且存取方(fang)便,配(pei)合叉車使用極大地提高了貨(huo)物(wu)搬運(yun)效(xiao)率。閣(ge)樓(lou)貨(huo)架的(de)支撐梁(liang)和橫梁(liang)作為閣(ge)樓(lou)貨(huo)..
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