重型貨(huo)架(jia)(jia)是(shi)使用(yong)(yong)最(zui)普遍的一種貨(huo)架(jia)(jia),每層承重超過500Kg的,名稱(cheng)正是(shi)由此(ci)得來。其(qi)有很好的揀取效(xiao)率(lv),可儲存較重的物(wu)品(pin),但儲存密度較低。重型貨(huo)架(jia)(jia)又叫托盤式(shi)貨(huo)架(jia)(jia),具有承重大,高度適應(ying)范圍廣泛,機械存取,選取效(xiao)率(lv)高等特點,但空間利用(yong)(yong)率(lv)一般。廣泛應(ying)用(yong)(yong)于(yu)制造業、第三方物(wu)流和(he)配(pei)送(song)中心(xin)等領(ling)域(yu),既適用(yong)(yong)于(yu)多品(pin)種小批量物(wu)品(pin),又適用(yong)(yong)于(yu)少(shao)品(pin)種大批量物(wu)品(pin)。此(ci)類貨(huo)架(jia)(jia)在高位(wei)倉庫(ku)(ku)(ku)和(he)超高位(wei)倉庫(ku)(ku)(ku)中應(ying)用(yong)(yong)最(zui)多(自動(dong)化(hua)立體倉庫(ku)(ku)(ku)中貨(huo)架(jia)(jia)大多用(yong)(yong)此(ci)類貨(huo)架(jia)(jia))。
重型貨(huo)架(jia)(jia)是(shi)使用(yong)非常普遍的(de)(de)一種貨(huo)架(jia)(jia),有很好的(de)(de)練取效率(lv)。固定(ding)(ding)架(jia)(jia)的(de)(de)儲存密度較(jiao)低,儲存物品較(jiao)重,須(xu)配(pei)合(he)棧板和叉車使用(yong),故又(you)稱為棧板式貨(huo)架(jia)(jia)。在選用(yong)重型貨(huo)架(jia)(jia)時(shi),須(xu)考(kao)慮托盤和貨(huo)物的(de)(de)尺(chi)寸、重量以及疊放(fang)的(de)(de)層數,以決定(ding)(ding)適當的(de)(de)支柱及衡量尺(chi)寸。此外,為提高(gao)空間利用(yong)率(lv),可將通道寬度縮小,配(pei)合(he)特殊堆高(gao)機(ji)循軌道形式,使儲存空間垂直化,即成為窄巷式料架(jia)(jia)。
重(zhong)型倉儲貨(huo)架(jia)以立柱片+橫梁形式的全組裝結構,結構簡明有效,是國內倉儲貨(huo)架(jia)系(xi)統中(zhong)常見的一種(zhong)貨(huo)架(jia)形式。
擱(ge)板式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)通常(chang)均(jun)為人工(gong)存取(qu)貨(huo)(huo)方(fang)法,組(zu)裝式結構,層(ceng)(ceng)間距平均(jun)可調,貨(huo)(huo)物也(ye)常(chang)為集件或(huo)不是很(hen)重(zhong)的(de)未包裝物品(即于人工(gong)存取(qu)),貨(huo)(huo)架(jia)(jia)高(gao)度通常(chang)在(zai)(zai)2.5m以(yi)(yi)下,否(fou)則人工(gong)難以(yi)(yi)涉及(如輔以(yi)(yi)登高(gao)車(che)則可設置在(zai)(zai)3m左(zuo)右)。單(dan)元(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)跨度(便長(chang)度)不宜(yi)過長(chang),單(dan)元(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)深度(便闊度)不宜(yi)過深,按(an)其單(dan)元(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)每層(ceng)(ceng)的(de)載重(zhong)量(liang)可分為輕、中、重(zhong)型擱(ge)板式貨(huo)(huo)架(jia)(jia),層(ceng)(ceng)板主(zhu)要為鋼層(ceng)(ceng)板、木層(ceng)(ceng)板兩種。
倉儲(chu)重(zhong)型(xing)(xing)貨架(jia)成本低、安全可(ke)靠、組裝、拆卸簡(jian)單方便的(de)特(te)點(dian);適用(yong)于人工存(cun)取,每(mei)層標準有效承載800kg以上.適合于人工存(cun)取箱式貨物,或者與零件盒(he)、周轉(zhuan)箱配套裝載零散(san)重(zhong)型(xing)(xing)貨物。
重型托盤貨架承重力大、不(bu)易變形、連接可靠、拆裝容易,多樣(yang)(yang)化。滿足大批量(liang)貨物、品種繁多的存(cun)儲與(yu)集(ji)中管理需要(yao),配合機械搬運工(gong)具(ju),同樣(yang)(yang)能做到存(cun)儲與(yu)搬運工(gong)作秩序井(jing)然;互不(bu)擠壓,物資損耗小,可完整保證物資本身的功(gong)能,減免貨物在儲存(cun)環節中可能的損失。
標準重(zhong)型(xing)(xing)貨(huo)(huo)架使用普通的(de)一種貨(huo)(huo)架,有很(hen)好的(de)練取效率(lv)(lv)。固定架的(de)儲(chu)存(cun)密度(du)較(jiao)低,儲(chu)存(cun)物(wu)品(pin)較(jiao)重(zhong),須(xu)(xu)配合(he)棧(zhan)板和叉車使用,故又(you)稱為棧(zhan)板式(shi)貨(huo)(huo)架。在選(xuan)用重(zhong)型(xing)(xing)貨(huo)(huo)架時,須(xu)(xu)考慮托(tuo)盤(pan)和貨(huo)(huo)物(wu)的(de)尺寸、重(zhong)量(liang)(liang)以及疊放的(de)層(ceng)數,以決(jue)定適(shi)當的(de)支柱及衡量(liang)(liang)尺寸。此外,為提高空(kong)間利用率(lv)(lv),可將通道寬度(du)縮小,配合(he)特殊堆高機循軌道形式(shi),使儲(chu)存(cun)空(kong)間垂直化,即(ji)成為窄巷式(shi)料(liao)架。
重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),又俗稱橫梁(liang)式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),或稱貨(huo)(huo)位式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),屬于托(tuo)盤貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)類(lei),在國內(nei)的各種倉儲貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)系統中(zhong)為常見一種貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)形(xing)式。以立柱片+橫梁(liang)形(xing)式的全組裝(zhuang)(zhuang)結構,結構簡明(ming)有效(xiao)。可根據存儲單元(yuan)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)設(she)備的特性加(jia)裝(zhuang)(zhuang)如:隔檔、鋼層板(ban)(鋼格板(ban))、金屬絲網層、倉儲籠導軌、油桶(tong)架(jia)(jia)(jia)等功能性附(fu)件,能夠滿足不同單元(yuan)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)設(she)備形(xing)式的貨(huo)(huo)物存儲。
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閣(ge)樓(lou)貨(huo)架適用于(yu)存(cun)放(fang)多種類型物品,而且(qie)存(cun)取方(fang)便,配合(he)叉車使用極大地提高了貨(huo)物搬運效率。閣(ge)樓(lou)貨(huo)架的支撐梁和橫梁作為閣(ge)樓(lou)貨(huo)..
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