重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)是使用(yong)最普遍的(de)(de)一種貨(huo)架(jia),每層(ceng)承重(zhong)(zhong)超過(guo)500Kg的(de)(de),名(ming)稱正是由此得來。其有(you)很好的(de)(de)揀取(qu)效率(lv),可(ke)儲存(cun)較(jiao)重(zhong)(zhong)的(de)(de)物(wu)品,但(dan)儲存(cun)密度(du)較(jiao)低。重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)又叫托盤式貨(huo)架(jia),具有(you)承重(zhong)(zhong)大,高(gao)(gao)度(du)適(shi)應(ying)(ying)范圍廣泛,機械存(cun)取(qu),選(xuan)取(qu)效率(lv)高(gao)(gao)等特點,但(dan)空間利用(yong)率(lv)一般。廣泛應(ying)(ying)用(yong)于制造業、第三(san)方物(wu)流(liu)和(he)配送中(zhong)心等領域,既(ji)適(shi)用(yong)于多(duo)(duo)品種小批(pi)量(liang)物(wu)品,又適(shi)用(yong)于少(shao)品種大批(pi)量(liang)物(wu)品。此類貨(huo)架(jia)在高(gao)(gao)位(wei)倉庫和(he)超高(gao)(gao)位(wei)倉庫中(zhong)應(ying)(ying)用(yong)最多(duo)(duo)(自(zi)動(dong)化立體倉庫中(zhong)貨(huo)架(jia)大多(duo)(duo)用(yong)此類貨(huo)架(jia))。
重型貨(huo)架是(shi)使用非(fei)常普遍的(de)一種貨(huo)架,有很好的(de)練取(qu)效率(lv)。固定架的(de)儲存(cun)密度(du)較低,儲存(cun)物品(pin)較重,須(xu)配合棧(zhan)板和叉車使用,故又(you)稱為(wei)棧(zhan)板式(shi)貨(huo)架。在選(xuan)用重型貨(huo)架時,須(xu)考(kao)慮托(tuo)盤(pan)和貨(huo)物的(de)尺寸(cun)、重量以及疊放的(de)層(ceng)數,以決(jue)定適(shi)當(dang)的(de)支柱及衡量尺寸(cun)。此(ci)外(wai),為(wei)提高空間(jian)利用率(lv),可將(jiang)通道寬度(du)縮(suo)小,配合特殊堆高機循軌(gui)道形式(shi),使儲存(cun)空間(jian)垂直化(hua),即成為(wei)窄巷式(shi)料架。
重型倉(cang)儲貨架以(yi)立柱片+橫(heng)梁形(xing)式的全組裝結構,結構簡(jian)明(ming)有效,是國內(nei)倉(cang)儲貨架系統中常(chang)見的一種貨架形(xing)式。
擱板式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)通常(chang)均(jun)(jun)為人工存取貨(huo)(huo)方法(fa),組裝(zhuang)式(shi)結構,層(ceng)間距平均(jun)(jun)可調,貨(huo)(huo)物也(ye)常(chang)為集(ji)件(jian)或(huo)不是很(hen)重(zhong)的未包裝(zhuang)物品(即于人工存取),貨(huo)(huo)架(jia)(jia)高度(du)通常(chang)在2.5m以下,否則人工難以涉及(如輔以登(deng)高車則可設置在3m左右)。單(dan)(dan)元(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)跨(kua)度(du)(便長(chang)(chang)度(du))不宜過長(chang)(chang),單(dan)(dan)元(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)深度(du)(便闊度(du))不宜過深,按其單(dan)(dan)元(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)每層(ceng)的載重(zhong)量可分為輕(qing)、中、重(zhong)型擱板式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia),層(ceng)板主(zhu)要為鋼層(ceng)板、木層(ceng)板兩種。
倉儲重(zhong)型貨架成本低、安全(quan)可(ke)靠(kao)、組裝、拆卸簡(jian)單方便的特點;適(shi)用于人(ren)(ren)工(gong)存(cun)取,每層標準有效承載800kg以上(shang).適(shi)合于人(ren)(ren)工(gong)存(cun)取箱(xiang)(xiang)式貨物,或者與零件盒、周轉箱(xiang)(xiang)配套裝載零散重(zhong)型貨物。
重型托(tuo)盤貨(huo)架(jia)承重力大、不易(yi)變形、連(lian)接(jie)可(ke)靠(kao)、拆裝容易(yi),多(duo)樣化。滿足(zu)大批量貨(huo)物(wu)、品(pin)種繁多(duo)的(de)存儲(chu)與集中管理需要,配合機械搬運工具,同樣能做到(dao)存儲(chu)與搬運工作(zuo)秩序(xu)井然;互不擠壓,物(wu)資損耗小,可(ke)完整保證物(wu)資本身的(de)功能,減免貨(huo)物(wu)在儲(chu)存環節(jie)中可(ke)能的(de)損失。
標準重(zhong)型貨(huo)架使(shi)用(yong)普(pu)通(tong)的(de)一種貨(huo)架,有很好的(de)練取效率。固定架的(de)儲(chu)存(cun)密度較低,儲(chu)存(cun)物品較重(zhong),須(xu)配(pei)合棧(zhan)板和叉(cha)車使(shi)用(yong),故(gu)又(you)稱為(wei)棧(zhan)板式(shi)(shi)貨(huo)架。在選(xuan)用(yong)重(zhong)型貨(huo)架時,須(xu)考慮托盤和貨(huo)物的(de)尺(chi)寸、重(zhong)量以及疊(die)放的(de)層數,以決定適當的(de)支(zhi)柱及衡量尺(chi)寸。此外,為(wei)提高(gao)空間(jian)利用(yong)率,可(ke)將通(tong)道(dao)寬度縮小,配(pei)合特殊堆高(gao)機循(xun)軌道(dao)形式(shi)(shi),使(shi)儲(chu)存(cun)空間(jian)垂(chui)直(zhi)化,即成為(wei)窄巷式(shi)(shi)料架。
重型貨(huo)架(jia)(jia),又俗(su)稱橫梁式貨(huo)架(jia)(jia),或稱貨(huo)位式貨(huo)架(jia)(jia),屬于(yu)托盤貨(huo)架(jia)(jia)類,在國內的各種倉(cang)儲貨(huo)架(jia)(jia)系統中為(wei)常見一種貨(huo)架(jia)(jia)形(xing)式。以立柱片+橫梁形(xing)式的全組裝結構(gou),結構(gou)簡明有(you)效。可根據(ju)存(cun)儲單(dan)(dan)元集(ji)裝設備(bei)的特性(xing)加裝如(ru):隔(ge)檔、鋼(gang)層板(ban)(鋼(gang)格板(ban))、金屬絲網層、倉(cang)儲籠導軌(gui)、油桶架(jia)(jia)等功能性(xing)附(fu)件(jian),能夠滿足不同單(dan)(dan)元集(ji)裝設備(bei)形(xing)式的貨(huo)物存(cun)儲。
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