重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)是使用(yong)(yong)最普遍的(de)(de)一種(zhong)貨(huo)(huo)(huo)架(jia),每層承(cheng)重(zhong)(zhong)超過(guo)500Kg的(de)(de),名稱正是由此(ci)得來。其有很好的(de)(de)揀取(qu)效率(lv),可(ke)儲(chu)存較重(zhong)(zhong)的(de)(de)物(wu)(wu)品(pin),但儲(chu)存密度較低。重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)又叫(jiao)托盤式貨(huo)(huo)(huo)架(jia),具(ju)有承(cheng)重(zhong)(zhong)大(da),高(gao)(gao)度適(shi)(shi)應范圍廣(guang)泛(fan),機(ji)械存取(qu),選取(qu)效率(lv)高(gao)(gao)等(deng)特點,但空間利用(yong)(yong)率(lv)一般。廣(guang)泛(fan)應用(yong)(yong)于(yu)(yu)制造業、第三方物(wu)(wu)流和配(pei)送中(zhong)心等(deng)領(ling)域,既(ji)適(shi)(shi)用(yong)(yong)于(yu)(yu)多品(pin)種(zhong)小批量(liang)物(wu)(wu)品(pin),又適(shi)(shi)用(yong)(yong)于(yu)(yu)少品(pin)種(zhong)大(da)批量(liang)物(wu)(wu)品(pin)。此(ci)類(lei)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)在高(gao)(gao)位倉庫(ku)和超高(gao)(gao)位倉庫(ku)中(zhong)應用(yong)(yong)最多(自動化立體倉庫(ku)中(zhong)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)大(da)多用(yong)(yong)此(ci)類(lei)貨(huo)(huo)(huo)架(jia))。
重(zhong)型(xing)(xing)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)是使(shi)用(yong)非(fei)常普(pu)遍的一種貨(huo)(huo)架(jia)(jia),有很好的練取效率。固定架(jia)(jia)的儲(chu)存密度較(jiao)低,儲(chu)存物(wu)品較(jiao)重(zhong),須配(pei)合棧(zhan)板和(he)叉車(che)使(shi)用(yong),故又稱為棧(zhan)板式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)。在選(xuan)用(yong)重(zhong)型(xing)(xing)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)時,須考(kao)慮托盤和(he)貨(huo)(huo)物(wu)的尺寸、重(zhong)量(liang)(liang)以及(ji)疊放的層數,以決定適當(dang)的支(zhi)柱及(ji)衡量(liang)(liang)尺寸。此外,為提高(gao)空間(jian)(jian)利用(yong)率,可將(jiang)通道寬度縮小,配(pei)合特殊堆(dui)高(gao)機循軌道形式,使(shi)儲(chu)存空間(jian)(jian)垂(chui)直化,即成為窄巷(xiang)式料架(jia)(jia)。
重型倉儲貨架以(yi)立柱(zhu)片(pian)+橫梁形式的全(quan)組裝(zhuang)結(jie)構,結(jie)構簡(jian)明(ming)有效(xiao),是國內倉儲貨架系統中常見的一種貨架形式。
擱(ge)板(ban)式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)通常(chang)(chang)均為(wei)(wei)人工(gong)存取貨(huo)方法,組裝式(shi)結構,層(ceng)間距平均可調,貨(huo)物也常(chang)(chang)為(wei)(wei)集件或不是(shi)很重(zhong)的(de)未(wei)包裝物品(即于人工(gong)存取),貨(huo)架(jia)(jia)高度通常(chang)(chang)在2.5m以下(xia),否則(ze)(ze)人工(gong)難以涉及(如輔(fu)以登(deng)高車則(ze)(ze)可設置在3m左右)。單元(yuan)貨(huo)架(jia)(jia)跨度(便(bian)(bian)長度)不宜(yi)過長,單元(yuan)貨(huo)架(jia)(jia)深度(便(bian)(bian)闊度)不宜(yi)過深,按其單元(yuan)貨(huo)架(jia)(jia)每層(ceng)的(de)載重(zhong)量可分為(wei)(wei)輕、中、重(zhong)型擱(ge)板(ban)式(shi)貨(huo)架(jia)(jia),層(ceng)板(ban)主(zhu)要為(wei)(wei)鋼層(ceng)板(ban)、木(mu)層(ceng)板(ban)兩種。
倉(cang)儲重型貨架成本低、安全可靠、組(zu)裝(zhuang)(zhuang)、拆卸簡單(dan)方便(bian)的特點(dian);適用于(yu)人工存取,每層標準有效(xiao)承載800kg以上.適合于(yu)人工存取箱(xiang)式貨物(wu),或者與零(ling)件盒、周(zhou)轉箱(xiang)配套裝(zhuang)(zhuang)載零(ling)散重型貨物(wu)。
重型托盤貨(huo)架(jia)承重力大(da)、不易變形、連(lian)接(jie)可(ke)靠、拆(chai)裝容易,多(duo)樣化。滿足大(da)批量貨(huo)物、品種繁(fan)多(duo)的存儲與集中管理需要,配(pei)合機械搬(ban)運工(gong)具,同樣能做到存儲與搬(ban)運工(gong)作秩序井然(ran);互不擠(ji)壓(ya),物資(zi)損耗小(xiao),可(ke)完整保證物資(zi)本身的功能,減免貨(huo)物在(zai)儲存環節中可(ke)能的損失。
標準(zhun)重(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)使(shi)用(yong)普通的(de)一種貨(huo)架(jia)(jia),有很(hen)好的(de)練(lian)取效率。固定(ding)(ding)架(jia)(jia)的(de)儲(chu)(chu)(chu)存密度較(jiao)低,儲(chu)(chu)(chu)存物(wu)品較(jiao)重(zhong),須配合棧板和叉車使(shi)用(yong),故又稱為(wei)棧板式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)。在選用(yong)重(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)時,須考慮托盤和貨(huo)物(wu)的(de)尺寸、重(zhong)量以及疊放的(de)層數,以決定(ding)(ding)適當的(de)支(zhi)柱及衡量尺寸。此外,為(wei)提(ti)高(gao)空(kong)間(jian)利用(yong)率,可將通道(dao)寬(kuan)度縮小,配合特殊堆高(gao)機循軌道(dao)形式(shi),使(shi)儲(chu)(chu)(chu)存空(kong)間(jian)垂直(zhi)化,即成為(wei)窄巷式(shi)料架(jia)(jia)。
重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)(jia),又俗稱橫梁式貨(huo)(huo)架(jia)(jia),或(huo)稱貨(huo)(huo)位式貨(huo)(huo)架(jia)(jia),屬(shu)于(yu)托盤貨(huo)(huo)架(jia)(jia)類,在國內(nei)的(de)各種倉儲貨(huo)(huo)架(jia)(jia)系統中(zhong)為常見一種貨(huo)(huo)架(jia)(jia)形(xing)式。以立(li)柱片+橫梁形(xing)式的(de)全(quan)組裝結構(gou),結構(gou)簡(jian)明有(you)效。可根(gen)據存儲單(dan)元集裝設備的(de)特性加裝如(ru):隔檔、鋼層(ceng)板(ban)(鋼格板(ban))、金(jin)屬(shu)絲網層(ceng)、倉儲籠導(dao)軌(gui)、油(you)桶(tong)架(jia)(jia)等功能性附(fu)件(jian),能夠滿足不(bu)同(tong)單(dan)元集裝設備形(xing)式的(de)貨(huo)(huo)物存儲。
19年(nian)專注(zhu)生產倉庫貨架(jia)(jia)、輕型(xing)倉庫貨架(jia)(jia)、重型(xing)倉儲貨架(jia)(jia),閣(ge)樓平(ping)臺(tai)貨架(jia)(jia)
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世界500強企(qi)業(ye)合作伙伴,為海爾、格力、大潤發等提供過服務
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閣(ge)(ge)樓(lou)貨(huo)(huo)架適用于存(cun)放多種(zhong)類型物品,而(er)且(qie)存(cun)取方便(bian),配合叉車使用極大地提(ti)高了(le)貨(huo)(huo)物搬運(yun)效率。閣(ge)(ge)樓(lou)貨(huo)(huo)架的支(zhi)撐梁和橫梁作為(wei)閣(ge)(ge)樓(lou)貨(huo)(huo)..
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