重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)是使用最(zui)普遍的一種(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),每層(ceng)承重(zhong)超(chao)過500Kg的,名稱正是由(you)此(ci)(ci)得來。其有很好的揀取效率(lv),可(ke)儲存(cun)較重(zhong)的物(wu)(wu)品(pin),但儲存(cun)密(mi)度較低。重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)又叫(jiao)托(tuo)盤式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),具有承重(zhong)大(da)(da),高度適應范(fan)圍廣(guang)泛,機械存(cun)取,選(xuan)取效率(lv)高等(deng)特點,但空(kong)間利(li)用率(lv)一般。廣(guang)泛應用于制(zhi)造業(ye)、第(di)三(san)方(fang)物(wu)(wu)流和配送中(zhong)(zhong)心等(deng)領域,既適用于多(duo)品(pin)種(zhong)小批量物(wu)(wu)品(pin),又適用于少品(pin)種(zhong)大(da)(da)批量物(wu)(wu)品(pin)。此(ci)(ci)類貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)在高位倉(cang)庫和超(chao)高位倉(cang)庫中(zhong)(zhong)應用最(zui)多(duo)(自動(dong)化(hua)立(li)體倉(cang)庫中(zhong)(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)大(da)(da)多(duo)用此(ci)(ci)類貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia))。
重型貨(huo)架(jia)(jia)是使用非常普遍的一種貨(huo)架(jia)(jia),有很好的練取(qu)效率(lv)。固定架(jia)(jia)的儲存(cun)密度較(jiao)低,儲存(cun)物品(pin)較(jiao)重,須配合棧(zhan)板和叉車(che)使用,故又稱為(wei)棧(zhan)板式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)。在選用重型貨(huo)架(jia)(jia)時,須考慮托盤和貨(huo)物的尺寸、重量(liang)以(yi)及(ji)疊(die)放的層數,以(yi)決定適當的支柱(zhu)及(ji)衡量(liang)尺寸。此(ci)外,為(wei)提(ti)高空間利(li)用率(lv),可將通道寬度縮(suo)小,配合特殊(shu)堆高機循軌道形(xing)式(shi),使儲存(cun)空間垂直化,即成(cheng)為(wei)窄巷式(shi)料架(jia)(jia)。
重型倉儲貨架以立柱片+橫梁(liang)形式的全組(zu)裝(zhuang)結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明有效,是(shi)國內倉儲貨架系統中常見的一種(zhong)貨架形式。
擱板(ban)(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)通常均為人(ren)工存取貨(huo)(huo)方法,組裝式(shi)結(jie)構,層(ceng)(ceng)(ceng)間距平均可調,貨(huo)(huo)物(wu)也(ye)常為集件或不是很(hen)重的未包裝物(wu)品(即于人(ren)工存取),貨(huo)(huo)架(jia)高度(du)通常在2.5m以(yi)下,否則人(ren)工難(nan)以(yi)涉及(ji)(如輔以(yi)登高車則可設置在3m左右(you))。單元貨(huo)(huo)架(jia)跨(kua)度(du)(便長度(du))不宜(yi)過長,單元貨(huo)(huo)架(jia)深(shen)度(du)(便闊度(du))不宜(yi)過深(shen),按其單元貨(huo)(huo)架(jia)每(mei)層(ceng)(ceng)(ceng)的載重量可分為輕、中、重型擱板(ban)(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架(jia),層(ceng)(ceng)(ceng)板(ban)(ban)主要(yao)為鋼層(ceng)(ceng)(ceng)板(ban)(ban)、木(mu)層(ceng)(ceng)(ceng)板(ban)(ban)兩(liang)種(zhong)。
倉儲重型(xing)貨(huo)架(jia)成(cheng)本低、安全可靠(kao)、組裝、拆卸簡單方便(bian)的特點(dian);適用于(yu)人工存取,每層(ceng)標(biao)準有效承(cheng)載(zai)800kg以上.適合于(yu)人工存取箱式貨(huo)物(wu),或者與零件盒、周(zhou)轉箱配套裝載(zai)零散(san)重型(xing)貨(huo)物(wu)。
重型托盤貨(huo)架(jia)承重力(li)大、不易變形(xing)、連(lian)接可靠、拆裝容易,多樣化。滿足大批量貨(huo)物(wu)、品種(zhong)繁(fan)多的(de)(de)存儲(chu)與集中管理需要,配(pei)合機械搬(ban)運工(gong)具,同樣能(neng)做到存儲(chu)與搬(ban)運工(gong)作秩序井(jing)然(ran);互(hu)不擠(ji)壓,物(wu)資損耗小(xiao),可完整保(bao)證(zheng)物(wu)資本身的(de)(de)功(gong)能(neng),減免貨(huo)物(wu)在儲(chu)存環(huan)節中可能(neng)的(de)(de)損失。
標(biao)準重(zhong)型貨架(jia)(jia)使(shi)用普(pu)通的一種貨架(jia)(jia),有很好的練取效(xiao)率(lv)。固定架(jia)(jia)的儲存(cun)密度較低,儲存(cun)物品較重(zhong),須配(pei)合棧板和叉車使(shi)用,故又稱為(wei)棧板式(shi)貨架(jia)(jia)。在選(xuan)用重(zhong)型貨架(jia)(jia)時,須考慮托盤和貨物的尺(chi)寸、重(zhong)量(liang)以及疊(die)放的層(ceng)數,以決(jue)定適當的支柱及衡量(liang)尺(chi)寸。此外,為(wei)提高空間利用率(lv),可將通道寬(kuan)度縮(suo)小,配(pei)合特殊堆高機循軌道形式(shi),使(shi)儲存(cun)空間垂直化(hua),即成(cheng)為(wei)窄巷式(shi)料架(jia)(jia)。
重型(xing)貨(huo)(huo)架(jia),又俗(su)稱(cheng)橫梁(liang)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia),或稱(cheng)貨(huo)(huo)位式(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia),屬(shu)于(yu)托盤貨(huo)(huo)架(jia)類,在國內的(de)各種倉儲貨(huo)(huo)架(jia)系統中(zhong)為(wei)常見一種貨(huo)(huo)架(jia)形(xing)(xing)(xing)式(shi)(shi)。以(yi)立(li)柱片+橫梁(liang)形(xing)(xing)(xing)式(shi)(shi)的(de)全組(zu)裝結構,結構簡明有效。可根據(ju)存(cun)儲單(dan)元(yuan)集裝設備的(de)特(te)性加裝如:隔檔、鋼(gang)層板(ban)(鋼(gang)格板(ban))、金屬(shu)絲(si)網(wang)層、倉儲籠導軌、油(you)桶架(jia)等功能(neng)性附件,能(neng)夠滿足不同(tong)單(dan)元(yuan)集裝設備形(xing)(xing)(xing)式(shi)(shi)的(de)貨(huo)(huo)物存(cun)儲。
19年專注生產倉(cang)庫(ku)貨(huo)架(jia)(jia)、輕(qing)型倉(cang)庫(ku)貨(huo)架(jia)(jia)、重型倉(cang)儲貨(huo)架(jia)(jia),閣樓平臺貨(huo)架(jia)(jia)
為客戶提(ti)供貨(huo)架設計、生產、物流、安(an)裝和(he)維(wei)護一條龍(long)服務
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從原材料采購(gou)到生產(chan)工序及產(chan)品包裝(zhuang),在保證質量的(de)同(tong)時,成本(ben)降到極致(zhi)
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閣(ge)樓(lou)貨架適用(yong)(yong)于存放多種類型物(wu)品,而(er)且存取方便(bian),配合(he)叉車使用(yong)(yong)極大(da)地(di)提高了貨物(wu)搬(ban)運效(xiao)率。閣(ge)樓(lou)貨架的(de)支(zhi)撐梁和橫梁作為閣(ge)樓(lou)貨..
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