重型(xing)貨(huo)架是使用(yong)最普遍(bian)的(de)(de)(de)一種(zhong)貨(huo)架,每(mei)層承重超過500Kg的(de)(de)(de),名(ming)稱正是由(you)此(ci)得來。其有很好的(de)(de)(de)揀(jian)取效(xiao)率(lv)(lv),可儲(chu)存較(jiao)重的(de)(de)(de)物品(pin),但(dan)儲(chu)存密度(du)較(jiao)低。重型(xing)貨(huo)架又(you)叫托盤式貨(huo)架,具(ju)有承重大,高(gao)度(du)適(shi)應(ying)范圍廣(guang)泛(fan),機械存取,選取效(xiao)率(lv)(lv)高(gao)等特點,但(dan)空間利用(yong)率(lv)(lv)一般。廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)于(yu)制造業(ye)、第三(san)方物流和配(pei)送中(zhong)心等領域,既(ji)適(shi)用(yong)于(yu)多(duo)品(pin)種(zhong)小批量物品(pin),又(you)適(shi)用(yong)于(yu)少品(pin)種(zhong)大批量物品(pin)。此(ci)類貨(huo)架在(zai)高(gao)位(wei)倉庫和超高(gao)位(wei)倉庫中(zhong)應(ying)用(yong)最多(duo)(自動(dong)化立體倉庫中(zhong)貨(huo)架大多(duo)用(yong)此(ci)類貨(huo)架)。
重(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)(jia)是使(shi)用(yong)(yong)非常普遍的(de)一種貨(huo)架(jia)(jia)(jia),有很好的(de)練取效(xiao)率(lv)。固定(ding)架(jia)(jia)(jia)的(de)儲存密度較低(di),儲存物品較重(zhong),須配合(he)棧(zhan)板(ban)和(he)叉(cha)車使(shi)用(yong)(yong),故又稱為棧(zhan)板(ban)式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)。在選用(yong)(yong)重(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)(jia)時,須考慮托盤(pan)和(he)貨(huo)物的(de)尺寸、重(zhong)量以及(ji)疊放的(de)層(ceng)數,以決(jue)定(ding)適當的(de)支柱及(ji)衡量尺寸。此外(wai),為提高空間利用(yong)(yong)率(lv),可將通(tong)道寬度縮小,配合(he)特殊堆高機(ji)循軌道形式(shi),使(shi)儲存空間垂直化,即成為窄(zhai)巷式(shi)料架(jia)(jia)(jia)。
重型倉(cang)(cang)儲貨(huo)架以立(li)柱片+橫梁(liang)形式的(de)全組(zu)裝結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明(ming)有效,是國內倉(cang)(cang)儲貨(huo)架系(xi)統中常見的(de)一(yi)種貨(huo)架形式。
擱板(ban)式貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)通常(chang)均為(wei)人工存取(qu)貨(huo)(huo)(huo)方法(fa),組裝式結構,層間(jian)距平均可調,貨(huo)(huo)(huo)物(wu)也常(chang)為(wei)集件或不(bu)(bu)是很重(zhong)的未包裝物(wu)品(即于人工存取(qu)),貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)高(gao)度(du)(du)通常(chang)在2.5m以下(xia),否則人工難以涉及(如(ru)輔(fu)以登高(gao)車則可設(she)置在3m左右(you))。單(dan)元貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)跨度(du)(du)(便(bian)(bian)長(chang)(chang)度(du)(du))不(bu)(bu)宜(yi)(yi)過長(chang)(chang),單(dan)元貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)深度(du)(du)(便(bian)(bian)闊度(du)(du))不(bu)(bu)宜(yi)(yi)過深,按其單(dan)元貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)每層的載重(zhong)量(liang)可分為(wei)輕、中、重(zhong)型擱板(ban)式貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia),層板(ban)主要為(wei)鋼層板(ban)、木層板(ban)兩種(zhong)。
倉儲(chu)重型貨架(jia)成(cheng)本低(di)、安全(quan)可(ke)靠(kao)、組(zu)裝(zhuang)、拆卸(xie)簡單方(fang)便(bian)的特點;適用于人(ren)工存(cun)取,每層標準有(you)效承載800kg以上.適合于人(ren)工存(cun)取箱式貨物,或(huo)者與零(ling)件盒、周轉箱配(pei)套裝(zhuang)載零(ling)散重型貨物。
重型托(tuo)盤貨架承重力大、不易變(bian)形、連接可(ke)靠、拆裝容(rong)易,多(duo)樣(yang)化。滿足大批(pi)量貨物、品(pin)種(zhong)繁(fan)多(duo)的存(cun)儲(chu)與(yu)集(ji)中管理需(xu)要,配合(he)機械搬運(yun)工具,同樣(yang)能(neng)做到存(cun)儲(chu)與(yu)搬運(yun)工作秩序井然;互不擠壓,物資損耗小(xiao),可(ke)完整保證物資本身(shen)的功能(neng),減免貨物在儲(chu)存(cun)環節中可(ke)能(neng)的損失。
標(biao)準重型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)使用普通(tong)的(de)一種貨(huo)(huo)架(jia)(jia),有很好的(de)練(lian)取效率(lv)。固定架(jia)(jia)的(de)儲(chu)存密度較(jiao)低,儲(chu)存物品(pin)較(jiao)重,須(xu)配(pei)合棧板(ban)和(he)叉(cha)車使用,故(gu)又稱(cheng)為棧板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)。在選用重型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)時,須(xu)考慮托盤和(he)貨(huo)(huo)物的(de)尺寸、重量(liang)以(yi)及疊放(fang)的(de)層數,以(yi)決定適當的(de)支柱及衡(heng)量(liang)尺寸。此外,為提高空間利用率(lv),可將通(tong)道寬度縮小,配(pei)合特殊(shu)堆高機(ji)循軌道形式(shi),使儲(chu)存空間垂直(zhi)化,即成為窄巷式(shi)料架(jia)(jia)。
重型(xing)貨(huo)(huo)架,又俗稱(cheng)橫(heng)梁式(shi)(shi)貨(huo)(huo)架,或稱(cheng)貨(huo)(huo)位式(shi)(shi)貨(huo)(huo)架,屬于托盤貨(huo)(huo)架類,在國(guo)內的(de)各種倉(cang)儲(chu)(chu)貨(huo)(huo)架系統中為常見一種貨(huo)(huo)架形式(shi)(shi)。以立柱(zhu)片+橫(heng)梁形式(shi)(shi)的(de)全組裝(zhuang)(zhuang)結(jie)構,結(jie)構簡明有效。可根據存儲(chu)(chu)單(dan)元集裝(zhuang)(zhuang)設(she)備的(de)特性加裝(zhuang)(zhuang)如:隔檔、鋼層(ceng)板(鋼格板)、金(jin)屬絲網(wang)層(ceng)、倉(cang)儲(chu)(chu)籠導軌、油桶架等功能性附件,能夠滿足不同單(dan)元集裝(zhuang)(zhuang)設(she)備形式(shi)(shi)的(de)貨(huo)(huo)物存儲(chu)(chu)。
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閣樓貨(huo)(huo)架(jia)(jia)適用(yong)于存放多種類型物品,而且(qie)存取方(fang)便,配合叉車使(shi)用(yong)極大地提高了貨(huo)(huo)物搬(ban)運效率。閣樓貨(huo)(huo)架(jia)(jia)的支撐梁和橫梁作為閣樓貨(huo)(huo)..
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