重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)是使用(yong)最普遍的一(yi)種(zhong)貨(huo)(huo)架(jia),每層承重(zhong)超過500Kg的,名稱正是由(you)此(ci)得(de)來(lai)。其有(you)很好的揀取效率,可儲(chu)存(cun)較(jiao)重(zhong)的物(wu)(wu)(wu)品,但儲(chu)存(cun)密度較(jiao)低。重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)又(you)叫托盤式(shi)貨(huo)(huo)架(jia),具有(you)承重(zhong)大,高度適應范圍廣泛,機械存(cun)取,選(xuan)取效率高等(deng)(deng)特點,但空間利用(yong)率一(yi)般。廣泛應用(yong)于制造業(ye)、第三方物(wu)(wu)(wu)流和(he)配送(song)中(zhong)心(xin)等(deng)(deng)領(ling)域,既適用(yong)于多品種(zhong)小批量物(wu)(wu)(wu)品,又(you)適用(yong)于少品種(zhong)大批量物(wu)(wu)(wu)品。此(ci)類貨(huo)(huo)架(jia)在(zai)高位(wei)倉庫和(he)超高位(wei)倉庫中(zhong)應用(yong)最多(自(zi)動化立體倉庫中(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)大多用(yong)此(ci)類貨(huo)(huo)架(jia))。
重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)是使(shi)用(yong)非常普遍的(de)(de)(de)一種(zhong)貨(huo)架(jia)(jia),有很好(hao)的(de)(de)(de)練取效率。固定架(jia)(jia)的(de)(de)(de)儲存密度(du)較低,儲存物(wu)品(pin)較重(zhong),須配合棧板(ban)和(he)叉車使(shi)用(yong),故又稱為(wei)棧板(ban)式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)。在選用(yong)重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)時,須考慮托盤和(he)貨(huo)物(wu)的(de)(de)(de)尺(chi)寸(cun)、重(zhong)量(liang)以及疊放的(de)(de)(de)層數,以決定適當的(de)(de)(de)支柱及衡量(liang)尺(chi)寸(cun)。此(ci)外,為(wei)提高空(kong)間(jian)利用(yong)率,可將通道(dao)寬度(du)縮小,配合特(te)殊堆高機循(xun)軌道(dao)形式(shi),使(shi)儲存空(kong)間(jian)垂直化,即成為(wei)窄巷式(shi)料架(jia)(jia)。
重(zhong)型(xing)倉(cang)儲(chu)貨(huo)(huo)架(jia)以立(li)柱片+橫梁形(xing)式的全(quan)組裝結構,結構簡明有(you)效,是國內倉(cang)儲(chu)貨(huo)(huo)架(jia)系統(tong)中常見的一種貨(huo)(huo)架(jia)形(xing)式。
擱(ge)板(ban)(ban)式貨(huo)(huo)架(jia)通常均(jun)為(wei)人工(gong)(gong)存取貨(huo)(huo)方(fang)法,組(zu)裝式結構,層間(jian)距(ju)平均(jun)可(ke)調,貨(huo)(huo)物也常為(wei)集件(jian)或不(bu)是很重的未包裝物品(即于人工(gong)(gong)存取),貨(huo)(huo)架(jia)高度(du)(du)通常在2.5m以下(xia),否則人工(gong)(gong)難以涉(she)及(如輔以登高車(che)則可(ke)設置在3m左右(you))。單元貨(huo)(huo)架(jia)跨度(du)(du)(便長度(du)(du))不(bu)宜過(guo)長,單元貨(huo)(huo)架(jia)深度(du)(du)(便闊度(du)(du))不(bu)宜過(guo)深,按其單元貨(huo)(huo)架(jia)每層的載重量可(ke)分(fen)為(wei)輕、中、重型擱(ge)板(ban)(ban)式貨(huo)(huo)架(jia),層板(ban)(ban)主要為(wei)鋼(gang)層板(ban)(ban)、木(mu)層板(ban)(ban)兩種。
倉儲(chu)重型貨架成本低、安(an)全可靠、組裝、拆(chai)卸簡單方便的特點;適用于人工存取,每層(ceng)標準有效承載800kg以上.適合于人工存取箱(xiang)式(shi)貨物,或者與(yu)零件(jian)盒(he)、周轉箱(xiang)配套裝載零散重型貨物。
重(zhong)型(xing)托盤(pan)貨(huo)架承重(zhong)力大、不易(yi)變形、連接可(ke)靠、拆裝容易(yi),多(duo)樣化。滿足大批量貨(huo)物(wu)(wu)、品(pin)種繁多(duo)的(de)存儲(chu)(chu)與(yu)集中管理需要(yao),配合(he)機械搬(ban)運工具,同樣能做到存儲(chu)(chu)與(yu)搬(ban)運工作(zuo)秩序井然;互不擠壓,物(wu)(wu)資損耗小,可(ke)完(wan)整保證物(wu)(wu)資本(ben)身的(de)功能,減免貨(huo)物(wu)(wu)在儲(chu)(chu)存環節(jie)中可(ke)能的(de)損失。
標準(zhun)重(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)使(shi)用(yong)普(pu)通的一種貨(huo)架(jia)(jia),有(you)很好的練(lian)取效率。固(gu)定(ding)架(jia)(jia)的儲存(cun)密度(du)較低,儲存(cun)物品較重(zhong)(zhong),須配合(he)棧(zhan)板和(he)叉車使(shi)用(yong),故又稱(cheng)為棧(zhan)板式貨(huo)架(jia)(jia)。在(zai)選用(yong)重(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)時,須考(kao)慮托盤和(he)貨(huo)物的尺寸、重(zhong)(zhong)量以及(ji)疊放的層數,以決定(ding)適(shi)當的支柱及(ji)衡(heng)量尺寸。此(ci)外,為提高(gao)(gao)空間利用(yong)率,可將通道寬(kuan)度(du)縮(suo)小,配合(he)特(te)殊(shu)堆(dui)高(gao)(gao)機循軌道形式,使(shi)儲存(cun)空間垂直(zhi)化,即成為窄巷式料架(jia)(jia)。
重型(xing)貨(huo)架(jia),又俗稱橫梁(liang)式(shi)貨(huo)架(jia),或稱貨(huo)位式(shi)貨(huo)架(jia),屬于托(tuo)盤(pan)貨(huo)架(jia)類(lei),在國內的(de)(de)各種倉儲貨(huo)架(jia)系統(tong)中(zhong)為常見一種貨(huo)架(jia)形式(shi)。以(yi)立柱片+橫梁(liang)形式(shi)的(de)(de)全組裝結構,結構簡明有效。可根據存儲單(dan)元(yuan)集(ji)裝設(she)(she)備的(de)(de)特(te)性(xing)加裝如:隔檔、鋼(gang)層板(鋼(gang)格板)、金屬絲網層、倉儲籠導軌、油桶架(jia)等功能性(xing)附件(jian),能夠滿足不同(tong)單(dan)元(yuan)集(ji)裝設(she)(she)備形式(shi)的(de)(de)貨(huo)物存儲。
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