重(zhong)型貨(huo)架是(shi)(shi)使用(yong)最普遍(bian)的(de)一(yi)種貨(huo)架,每層(ceng)承重(zhong)超(chao)過500Kg的(de),名稱正是(shi)(shi)由此(ci)得來(lai)。其有(you)很好的(de)揀取效(xiao)率,可儲(chu)存(cun)較重(zhong)的(de)物(wu)品,但儲(chu)存(cun)密度較低。重(zhong)型貨(huo)架又叫托(tuo)盤(pan)式(shi)貨(huo)架,具(ju)有(you)承重(zhong)大,高度適(shi)應(ying)范圍(wei)廣泛,機械存(cun)取,選(xuan)取效(xiao)率高等特點,但空間利用(yong)率一(yi)般。廣泛應(ying)用(yong)于制造業、第三(san)方物(wu)流和配(pei)送(song)中心等領(ling)域(yu),既(ji)適(shi)用(yong)于多(duo)品種小批(pi)量物(wu)品,又適(shi)用(yong)于少品種大批(pi)量物(wu)品。此(ci)類貨(huo)架在高位(wei)倉庫和超(chao)高位(wei)倉庫中應(ying)用(yong)最多(duo)(自動(dong)化立(li)體(ti)倉庫中貨(huo)架大多(duo)用(yong)此(ci)類貨(huo)架)。
重(zhong)(zhong)型(xing)貨架(jia)是使用(yong)非常普遍(bian)的(de)一種(zhong)貨架(jia),有很好(hao)的(de)練取效率(lv)。固定(ding)架(jia)的(de)儲(chu)存(cun)密度(du)較低(di),儲(chu)存(cun)物品較重(zhong)(zhong),須配(pei)合(he)棧(zhan)板和叉車使用(yong),故又稱為(wei)棧(zhan)板式(shi)貨架(jia)。在(zai)選用(yong)重(zhong)(zhong)型(xing)貨架(jia)時,須考慮托盤和貨物的(de)尺寸、重(zhong)(zhong)量以(yi)及疊放的(de)層(ceng)數,以(yi)決定(ding)適當的(de)支柱及衡量尺寸。此外(wai),為(wei)提高空(kong)間(jian)利用(yong)率(lv),可將通(tong)道寬(kuan)度(du)縮(suo)小,配(pei)合(he)特殊(shu)堆(dui)高機循(xun)軌道形式(shi),使儲(chu)存(cun)空(kong)間(jian)垂直化,即成為(wei)窄巷式(shi)料架(jia)。
重(zhong)型倉儲貨(huo)(huo)架以立(li)柱片+橫梁形式(shi)的全(quan)組裝結(jie)(jie)構,結(jie)(jie)構簡(jian)明有效,是國內倉儲貨(huo)(huo)架系(xi)統(tong)中常見的一種貨(huo)(huo)架形式(shi)。
擱板式(shi)貨(huo)架通常均(jun)為人工存取貨(huo)方法,組(zu)裝(zhuang)式(shi)結構,層(ceng)間距平均(jun)可調,貨(huo)物也(ye)常為集件或不是很重(zhong)的未包裝(zhuang)物品(即于人工存取),貨(huo)架高度通常在2.5m以下,否則人工難(nan)以涉及(如輔以登高車則可設(she)置在3m左右(you))。單(dan)元貨(huo)架跨度(便(bian)長度)不宜過長,單(dan)元貨(huo)架深度(便(bian)闊度)不宜過深,按其單(dan)元貨(huo)架每(mei)層(ceng)的載重(zhong)量可分為輕、中、重(zhong)型擱板式(shi)貨(huo)架,層(ceng)板主要為鋼(gang)層(ceng)板、木(mu)層(ceng)板兩種。
倉儲重(zhong)型貨(huo)架成本(ben)低(di)、安全可靠(kao)、組裝、拆卸(xie)簡單方便的特點(dian);適用(yong)于人工存取(qu),每層標(biao)準(zhun)有效承載(zai)800kg以上.適合于人工存取(qu)箱式(shi)貨(huo)物,或者與零件(jian)盒、周轉(zhuan)箱配(pei)套(tao)裝載(zai)零散重(zhong)型貨(huo)物。
重(zhong)型托盤貨架承重(zhong)力大(da)、不(bu)易變形、連(lian)接可(ke)靠、拆(chai)裝容(rong)易,多樣化。滿足大(da)批量貨物、品種繁多的存儲與(yu)集(ji)中管理(li)需要(yao),配合機械搬(ban)(ban)運工具(ju),同(tong)樣能(neng)做到存儲與(yu)搬(ban)(ban)運工作秩序井(jing)然;互(hu)不(bu)擠壓,物資(zi)損耗小,可(ke)完整保證(zheng)物資(zi)本(ben)身的功能(neng),減免貨物在(zai)儲存環(huan)節中可(ke)能(neng)的損失。
標準重型貨(huo)架使用(yong)普通的(de)一種貨(huo)架,有很好的(de)練(lian)取效率。固定架的(de)儲存密度(du)較低,儲存物品較重,須配合棧(zhan)板和叉車使用(yong),故又(you)稱為棧(zhan)板式貨(huo)架。在選用(yong)重型貨(huo)架時(shi),須考慮托盤(pan)和貨(huo)物的(de)尺(chi)寸、重量(liang)以及疊放(fang)的(de)層(ceng)數,以決定適(shi)當(dang)的(de)支柱及衡量(liang)尺(chi)寸。此(ci)外(wai),為提(ti)高(gao)空(kong)間利用(yong)率,可將(jiang)通道寬度(du)縮小,配合特(te)殊堆高(gao)機循軌(gui)道形式,使儲存空(kong)間垂直化,即成為窄巷式料架。
重型貨(huo)架(jia)(jia),又(you)俗(su)稱橫(heng)梁式(shi)貨(huo)架(jia)(jia),或稱貨(huo)位式(shi)貨(huo)架(jia)(jia),屬于托盤(pan)貨(huo)架(jia)(jia)類,在國內的(de)各種(zhong)(zhong)倉(cang)儲(chu)(chu)貨(huo)架(jia)(jia)系統中為常見(jian)一種(zhong)(zhong)貨(huo)架(jia)(jia)形(xing)式(shi)。以立柱片(pian)+橫(heng)梁形(xing)式(shi)的(de)全組(zu)裝(zhuang)結構,結構簡(jian)明有效(xiao)。可(ke)根(gen)據存(cun)儲(chu)(chu)單元(yuan)集裝(zhuang)設備(bei)的(de)特性加裝(zhuang)如:隔(ge)檔、鋼層(ceng)(ceng)板(鋼格板)、金屬絲網(wang)層(ceng)(ceng)、倉(cang)儲(chu)(chu)籠導軌、油桶架(jia)(jia)等功能性附件(jian),能夠滿足不同單元(yuan)集裝(zhuang)設備(bei)形(xing)式(shi)的(de)貨(huo)物存(cun)儲(chu)(chu)。
19年(nian)專注生產倉庫(ku)貨架(jia)、輕型倉庫(ku)貨架(jia)、重型倉儲貨架(jia),閣樓平臺(tai)貨架(jia)
為客(ke)戶提供貨架設計(ji)、生產、物流(liu)、安裝和維護一條龍服務
世(shi)界500強企業(ye)合(he)作(zuo)伙伴,為(wei)海爾、格(ge)力(li)、大(da)潤發(fa)等提供過服務
材(cai)料采購成本降(jiang)10%,人工節省20%,材(cai)料耗損(sun)降(jiang)低(di)10%,包裝節省30%
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從原材(cai)料采(cai)購(gou)到生產(chan)工序及產(chan)品(pin)包裝,在保證質量(liang)的同時,成本降到極致
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閣(ge)樓貨(huo)架(jia)適(shi)用(yong)于(yu)存放多種類型(xing)物品,而(er)且(qie)存取方(fang)便,配(pei)合叉車(che)使(shi)用(yong)極大地提高了貨(huo)物搬運(yun)效率。閣(ge)樓貨(huo)架(jia)的支撐梁(liang)和(he)橫梁(liang)作(zuo)為閣(ge)樓貨(huo)..
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