重(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)(huo)架(jia)是使(shi)用(yong)最(zui)普遍的(de)一種貨(huo)(huo)(huo)架(jia),每層承(cheng)重(zhong)(zhong)超過500Kg的(de),名(ming)稱正是由此(ci)(ci)得來。其有很好的(de)揀取效率(lv)(lv),可儲(chu)存(cun)較(jiao)重(zhong)(zhong)的(de)物品,但儲(chu)存(cun)密(mi)度較(jiao)低。重(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)(huo)架(jia)又叫托盤式貨(huo)(huo)(huo)架(jia),具有承(cheng)重(zhong)(zhong)大,高(gao)度適應范(fan)圍廣泛(fan),機械存(cun)取,選取效率(lv)(lv)高(gao)等(deng)特點,但空間利(li)用(yong)率(lv)(lv)一般。廣泛(fan)應用(yong)于(yu)制造業(ye)、第(di)三方物流和配送中心等(deng)領域(yu),既適用(yong)于(yu)多品種小批量(liang)物品,又適用(yong)于(yu)少品種大批量(liang)物品。此(ci)(ci)類貨(huo)(huo)(huo)架(jia)在高(gao)位(wei)倉庫和超高(gao)位(wei)倉庫中應用(yong)最(zui)多(自動化立體倉庫中貨(huo)(huo)(huo)架(jia)大多用(yong)此(ci)(ci)類貨(huo)(huo)(huo)架(jia))。
重型(xing)貨(huo)架是使用(yong)非常(chang)普遍的(de)一種貨(huo)架,有很好的(de)練取效率。固定(ding)架的(de)儲(chu)存密度(du)(du)較低,儲(chu)存物品較重,須(xu)配(pei)合(he)棧板和叉(cha)車使用(yong),故又稱為棧板式(shi)貨(huo)架。在選用(yong)重型(xing)貨(huo)架時,須(xu)考慮托(tuo)盤(pan)和貨(huo)物的(de)尺寸、重量以(yi)(yi)及疊放的(de)層數,以(yi)(yi)決定(ding)適當的(de)支柱(zhu)及衡量尺寸。此(ci)外(wai),為提高空間利用(yong)率,可將通道寬度(du)(du)縮小,配(pei)合(he)特殊堆高機循軌道形式(shi),使儲(chu)存空間垂直(zhi)化(hua),即(ji)成為窄(zhai)巷式(shi)料架。
重(zhong)型倉儲(chu)貨(huo)架以(yi)立柱(zhu)片+橫梁形(xing)(xing)式的全組裝結構,結構簡明有效,是國(guo)內倉儲(chu)貨(huo)架系統(tong)中常見的一種貨(huo)架形(xing)(xing)式。
擱板(ban)(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架通常(chang)均(jun)(jun)為人(ren)工存取貨(huo)(huo)方(fang)法,組(zu)裝(zhuang)式(shi)結構,層間距平均(jun)(jun)可(ke)(ke)調(diao),貨(huo)(huo)物也常(chang)為集件或不是很重(zhong)的未包裝(zhuang)物品(即(ji)于人(ren)工存取),貨(huo)(huo)架高(gao)度(du)(du)通常(chang)在2.5m以(yi)(yi)下(xia),否則人(ren)工難以(yi)(yi)涉及(如輔以(yi)(yi)登高(gao)車(che)則可(ke)(ke)設置在3m左(zuo)右)。單(dan)元貨(huo)(huo)架跨度(du)(du)(便(bian)長(chang)度(du)(du))不宜過(guo)長(chang),單(dan)元貨(huo)(huo)架深度(du)(du)(便(bian)闊(kuo)度(du)(du))不宜過(guo)深,按其單(dan)元貨(huo)(huo)架每層的載重(zhong)量可(ke)(ke)分為輕、中(zhong)、重(zhong)型擱板(ban)(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架,層板(ban)(ban)主要(yao)為鋼層板(ban)(ban)、木(mu)層板(ban)(ban)兩種。
倉儲重型貨架成(cheng)本低、安(an)全可靠、組裝、拆(chai)卸簡單方(fang)便的特點;適(shi)用(yong)于人(ren)工存取(qu),每層標準有(you)效承載800kg以上.適(shi)合(he)于人(ren)工存取(qu)箱(xiang)式貨物(wu),或者與(yu)零件盒(he)、周(zhou)轉箱(xiang)配(pei)套裝載零散重型貨物(wu)。
重型托(tuo)盤貨(huo)架承重力(li)大(da)(da)、不(bu)易變形(xing)、連接可靠、拆裝容(rong)易,多樣化。滿足大(da)(da)批量(liang)貨(huo)物(wu)、品(pin)種(zhong)繁多的(de)存儲(chu)與(yu)集中管(guan)理需要,配(pei)合機械搬運(yun)工(gong)具,同樣能做到存儲(chu)與(yu)搬運(yun)工(gong)作秩序井(jing)然;互不(bu)擠(ji)壓,物(wu)資損耗小,可完整保(bao)證物(wu)資本(ben)身(shen)的(de)功能,減(jian)免貨(huo)物(wu)在儲(chu)存環節(jie)中可能的(de)損失。
標準重型(xing)貨(huo)架使用普通的(de)一種貨(huo)架,有(you)很(hen)好的(de)練取效率。固定架的(de)儲存(cun)密度(du)較(jiao)低,儲存(cun)物品(pin)較(jiao)重,須配合(he)棧板和叉車使用,故又稱(cheng)為棧板式(shi)(shi)貨(huo)架。在選用重型(xing)貨(huo)架時(shi),須考慮托盤和貨(huo)物的(de)尺寸、重量以及(ji)疊(die)放(fang)的(de)層數,以決定適當的(de)支柱(zhu)及(ji)衡量尺寸。此外,為提(ti)高(gao)空間利用率,可(ke)將通道寬(kuan)度(du)縮小,配合(he)特殊堆高(gao)機循(xun)軌道形式(shi)(shi),使儲存(cun)空間垂直化,即(ji)成為窄巷式(shi)(shi)料(liao)架。
重型貨(huo)架(jia)(jia)(jia),又俗稱(cheng)橫梁式(shi)(shi)(shi)(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia),或(huo)稱(cheng)貨(huo)位(wei)式(shi)(shi)(shi)(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia),屬于托(tuo)盤貨(huo)架(jia)(jia)(jia)類,在國內的(de)(de)各種倉(cang)儲貨(huo)架(jia)(jia)(jia)系統(tong)中(zhong)為(wei)常見(jian)一種貨(huo)架(jia)(jia)(jia)形式(shi)(shi)(shi)(shi)。以立柱片+橫梁形式(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)全組裝結(jie)構(gou)(gou),結(jie)構(gou)(gou)簡明有(you)效。可根據存(cun)儲單(dan)元集裝設備的(de)(de)特性(xing)加(jia)裝如:隔檔、鋼層(ceng)板(鋼格板)、金屬絲(si)網(wang)層(ceng)、倉(cang)儲籠(long)導軌、油(you)桶(tong)架(jia)(jia)(jia)等(deng)功能性(xing)附件,能夠滿足不(bu)同單(dan)元集裝設備形式(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)貨(huo)物存(cun)儲。
19年(nian)專注生產倉(cang)庫貨(huo)架、輕型倉(cang)庫貨(huo)架、重型倉(cang)儲貨(huo)架,閣樓(lou)平臺貨(huo)架
為客戶提供貨架設計(ji)、生(sheng)產、物流、安裝(zhuang)和維護一條龍(long)服(fu)務
世界500強(qiang)企業(ye)合作伙伴,為海(hai)爾、格力、大潤(run)發等提供(gong)過服務
材(cai)(cai)料采(cai)購(gou)成本(ben)降(jiang)10%,人(ren)工節(jie)省20%,材(cai)(cai)料耗損(sun)降(jiang)低10%,包裝節(jie)省30%
能夠根據客戶的需求提出針對性解決方案(an),滿足客戶的倉庫貨(huo)架(jia)定制需求
從原材料采(cai)購到生產工序(xu)及(ji)產品包裝,在保證質量的同時,成本降到極致
擁有高素質的團(tuan)隊(dui),CAD設計(ji)專業(ye)人才(cai)多名
大面積現代標準化(hua)東莞(guan)貨架廠房,配備自動化(hua)生產設備和工藝精湛的人才
標準化、系統化的檢驗工(gong)具(ju),3-5天快速出(chu)方案的同時,保(bao)證(zheng)所產皆是精(jing)品
閣(ge)樓(lou)(lou)貨(huo)架(jia)適用于(yu)存(cun)放多種(zhong)類型物品,而且存(cun)取方便(bian),配(pei)合叉(cha)車使用極大地提高了貨(huo)物搬運效率。閣(ge)樓(lou)(lou)貨(huo)架(jia)的支撐梁和橫梁作(zuo)為閣(ge)樓(lou)(lou)貨(huo)..
+ 查看詳情