重(zhong)型(xing)(xing)貨架(jia)(jia)是(shi)使用(yong)(yong)最普遍的(de)一(yi)種貨架(jia)(jia),每(mei)層承重(zhong)超(chao)過500Kg的(de),名稱正是(shi)由此得來。其有很好的(de)揀取效率(lv),可儲存較重(zhong)的(de)物(wu)品(pin)(pin),但儲存密度較低。重(zhong)型(xing)(xing)貨架(jia)(jia)又叫托盤(pan)式貨架(jia)(jia),具有承重(zhong)大(da),高(gao)度適應范圍廣泛,機械存取,選取效率(lv)高(gao)等特點,但空間利用(yong)(yong)率(lv)一(yi)般。廣泛應用(yong)(yong)于(yu)(yu)制造業、第三方物(wu)流和(he)配送中(zhong)心等領域,既適用(yong)(yong)于(yu)(yu)多品(pin)(pin)種小批(pi)量物(wu)品(pin)(pin),又適用(yong)(yong)于(yu)(yu)少品(pin)(pin)種大(da)批(pi)量物(wu)品(pin)(pin)。此類貨架(jia)(jia)在高(gao)位倉庫(ku)和(he)超(chao)高(gao)位倉庫(ku)中(zhong)應用(yong)(yong)最多(自動化(hua)立(li)體倉庫(ku)中(zhong)貨架(jia)(jia)大(da)多用(yong)(yong)此類貨架(jia)(jia))。
重(zhong)型貨(huo)架(jia)是使用(yong)非常(chang)普遍的(de)一種貨(huo)架(jia),有很好的(de)練取效(xiao)率。固定架(jia)的(de)儲(chu)存(cun)密度較(jiao)低(di),儲(chu)存(cun)物品較(jiao)重(zhong),須(xu)配合棧(zhan)板(ban)和(he)叉(cha)車使用(yong),故又稱為棧(zhan)板(ban)式貨(huo)架(jia)。在選(xuan)用(yong)重(zhong)型貨(huo)架(jia)時,須(xu)考(kao)慮托(tuo)盤和(he)貨(huo)物的(de)尺寸、重(zhong)量以及(ji)(ji)疊(die)放(fang)的(de)層數,以決定適(shi)當(dang)的(de)支柱及(ji)(ji)衡量尺寸。此外,為提(ti)高空(kong)間(jian)利(li)用(yong)率,可將通(tong)道寬度縮(suo)小,配合特(te)殊堆高機循(xun)軌道形式,使儲(chu)存(cun)空(kong)間(jian)垂(chui)直化(hua),即成為窄巷式料架(jia)。
重(zhong)型(xing)倉儲貨架(jia)(jia)以立柱片+橫梁形式(shi)的全組裝結構,結構簡明有效(xiao),是國內(nei)倉儲貨架(jia)(jia)系統中常見的一種貨架(jia)(jia)形式(shi)。
擱板(ban)式貨(huo)架(jia)(jia)(jia)通(tong)常(chang)均為(wei)人(ren)工(gong)(gong)存取貨(huo)方法,組裝(zhuang)式結構(gou),層(ceng)(ceng)間距平均可調,貨(huo)物(wu)也常(chang)為(wei)集件或不是很重(zhong)的(de)未包裝(zhuang)物(wu)品(即于人(ren)工(gong)(gong)存取),貨(huo)架(jia)(jia)(jia)高度(du)通(tong)常(chang)在2.5m以下,否則人(ren)工(gong)(gong)難以涉及(如(ru)輔以登高車則可設置在3m左右)。單(dan)(dan)元貨(huo)架(jia)(jia)(jia)跨度(du)(便長(chang)度(du))不宜(yi)(yi)過長(chang),單(dan)(dan)元貨(huo)架(jia)(jia)(jia)深(shen)度(du)(便闊(kuo)度(du))不宜(yi)(yi)過深(shen),按其單(dan)(dan)元貨(huo)架(jia)(jia)(jia)每(mei)層(ceng)(ceng)的(de)載(zai)重(zhong)量可分為(wei)輕、中、重(zhong)型擱板(ban)式貨(huo)架(jia)(jia)(jia),層(ceng)(ceng)板(ban)主要(yao)為(wei)鋼層(ceng)(ceng)板(ban)、木層(ceng)(ceng)板(ban)兩種(zhong)。
倉(cang)儲重型貨(huo)架成本低、安全(quan)可靠、組(zu)裝、拆卸(xie)簡單(dan)方便(bian)的特點;適(shi)用于人工(gong)存取,每(mei)層(ceng)標準(zhun)有效承載800kg以上.適(shi)合于人工(gong)存取箱式貨(huo)物,或者與零(ling)件盒(he)、周轉箱配套裝載零(ling)散重型貨(huo)物。
重(zhong)(zhong)型托盤貨架承(cheng)重(zhong)(zhong)力大、不(bu)(bu)易變形、連接可(ke)靠、拆裝容易,多(duo)樣化。滿足大批量貨物、品種(zhong)繁多(duo)的(de)存儲與(yu)集中管理需要(yao),配合機械搬運(yun)(yun)工(gong)具,同樣能做(zuo)到(dao)存儲與(yu)搬運(yun)(yun)工(gong)作秩序井然;互不(bu)(bu)擠壓,物資損耗(hao)小,可(ke)完整保證物資本身的(de)功(gong)能,減免貨物在儲存環節(jie)中可(ke)能的(de)損失。
標(biao)準重(zhong)型(xing)貨(huo)架使用普通的(de)(de)一種貨(huo)架,有很(hen)好的(de)(de)練取效(xiao)率。固(gu)定架的(de)(de)儲(chu)存(cun)密度(du)(du)較低,儲(chu)存(cun)物品較重(zhong),須配(pei)合棧板和(he)叉(cha)車使用,故又(you)稱為(wei)棧板式(shi)貨(huo)架。在選用重(zhong)型(xing)貨(huo)架時,須考慮托(tuo)盤和(he)貨(huo)物的(de)(de)尺寸、重(zhong)量(liang)以及疊(die)放的(de)(de)層數(shu),以決定適(shi)當的(de)(de)支柱及衡量(liang)尺寸。此外,為(wei)提高(gao)(gao)空間利用率,可將通道寬度(du)(du)縮小,配(pei)合特殊(shu)堆高(gao)(gao)機(ji)循軌道形式(shi),使儲(chu)存(cun)空間垂直化(hua),即成為(wei)窄巷式(shi)料架。
重(zhong)型貨(huo)架(jia),又俗稱橫梁(liang)(liang)式(shi)貨(huo)架(jia),或稱貨(huo)位式(shi)貨(huo)架(jia),屬(shu)于托盤(pan)貨(huo)架(jia)類,在(zai)國內的(de)各種(zhong)倉儲貨(huo)架(jia)系(xi)統中為常(chang)見(jian)一種(zhong)貨(huo)架(jia)形式(shi)。以立柱片+橫梁(liang)(liang)形式(shi)的(de)全組裝結構(gou),結構(gou)簡(jian)明有(you)效。可根據存儲單元集(ji)裝設(she)備(bei)的(de)特性(xing)加裝如:隔檔、鋼(gang)層(ceng)(ceng)板(鋼(gang)格板)、金屬(shu)絲網層(ceng)(ceng)、倉儲籠(long)導軌、油桶架(jia)等功(gong)能性(xing)附件(jian),能夠滿(man)足不同單元集(ji)裝設(she)備(bei)形式(shi)的(de)貨(huo)物存儲。
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