重(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)是使用(yong)(yong)最普(pu)遍的(de)一(yi)種(zhong)貨(huo)架(jia)(jia),每層(ceng)承(cheng)(cheng)重(zhong)超過(guo)500Kg的(de),名稱正是由此(ci)得來。其(qi)有(you)很好的(de)揀取效(xiao)率(lv),可儲存較重(zhong)的(de)物品,但儲存密度較低。重(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)又叫托盤式貨(huo)架(jia)(jia),具有(you)承(cheng)(cheng)重(zhong)大(da),高(gao)度適(shi)應(ying)范(fan)圍廣泛,機械存取,選取效(xiao)率(lv)高(gao)等特點,但空(kong)間利用(yong)(yong)率(lv)一(yi)般。廣泛應(ying)用(yong)(yong)于制造業、第(di)三方物流和配(pei)送中(zhong)心(xin)等領(ling)域(yu),既適(shi)用(yong)(yong)于多(duo)品種(zhong)小批量物品,又適(shi)用(yong)(yong)于少品種(zhong)大(da)批量物品。此(ci)類貨(huo)架(jia)(jia)在(zai)高(gao)位倉庫(ku)和超高(gao)位倉庫(ku)中(zhong)應(ying)用(yong)(yong)最多(duo)(自動(dong)化立體(ti)倉庫(ku)中(zhong)貨(huo)架(jia)(jia)大(da)多(duo)用(yong)(yong)此(ci)類貨(huo)架(jia)(jia))。
重(zhong)型(xing)貨架(jia)是使用(yong)非常普遍的(de)一種貨架(jia),有(you)很(hen)好的(de)練取效率(lv)。固定架(jia)的(de)儲(chu)存密度(du)較(jiao)低,儲(chu)存物品較(jiao)重(zhong),須配(pei)合棧板(ban)和叉車(che)使用(yong),故(gu)又稱(cheng)為(wei)棧板(ban)式(shi)貨架(jia)。在選用(yong)重(zhong)型(xing)貨架(jia)時,須考慮(lv)托(tuo)盤(pan)和貨物的(de)尺寸、重(zhong)量(liang)以(yi)及(ji)疊(die)放的(de)層數,以(yi)決定適當的(de)支(zhi)柱(zhu)及(ji)衡量(liang)尺寸。此外,為(wei)提(ti)高空間利用(yong)率(lv),可將(jiang)通(tong)道寬度(du)縮(suo)小,配(pei)合特殊堆高機循軌道形式(shi),使儲(chu)存空間垂直(zhi)化(hua),即成為(wei)窄巷式(shi)料架(jia)。
重(zhong)型倉儲(chu)貨(huo)架以立柱片+橫梁形式的(de)全組裝結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明(ming)有效,是國內倉儲(chu)貨(huo)架系統中常(chang)見的(de)一種貨(huo)架形式。
擱板式貨(huo)架通常(chang)(chang)(chang)均為(wei)人(ren)工(gong)存取貨(huo)方法,組(zu)裝式結構,層(ceng)間距平均可調,貨(huo)物(wu)也(ye)常(chang)(chang)(chang)為(wei)集件(jian)或(huo)不是(shi)很重(zhong)的(de)未(wei)包裝物(wu)品(即于(yu)人(ren)工(gong)存取),貨(huo)架高度(du)通常(chang)(chang)(chang)在2.5m以(yi)下,否(fou)則人(ren)工(gong)難以(yi)涉及(ji)(如輔以(yi)登(deng)高車則可設(she)置在3m左(zuo)右)。單元(yuan)(yuan)貨(huo)架跨度(du)(便長度(du))不宜(yi)過長,單元(yuan)(yuan)貨(huo)架深度(du)(便闊(kuo)度(du))不宜(yi)過深,按(an)其單元(yuan)(yuan)貨(huo)架每層(ceng)的(de)載重(zhong)量可分為(wei)輕、中、重(zhong)型擱板式貨(huo)架,層(ceng)板主要為(wei)鋼層(ceng)板、木(mu)層(ceng)板兩種。
倉儲重型貨(huo)架成本低、安全可靠、組裝(zhuang)、拆(chai)卸簡單方便(bian)的特點;適用于(yu)人工(gong)(gong)存(cun)取,每層標準有(you)效承(cheng)載800kg以上(shang).適合于(yu)人工(gong)(gong)存(cun)取箱(xiang)式貨(huo)物(wu)(wu),或者與(yu)零件盒、周轉箱(xiang)配套裝(zhuang)載零散重型貨(huo)物(wu)(wu)。
重(zhong)型托盤貨架(jia)承重(zhong)力大、不(bu)(bu)易變形、連接(jie)可(ke)靠、拆裝容易,多樣化(hua)。滿足大批量貨物、品(pin)種繁多的存(cun)(cun)儲(chu)與集中管理需要,配(pei)合(he)機械搬運(yun)工具(ju),同樣能做到存(cun)(cun)儲(chu)與搬運(yun)工作秩序井然;互(hu)不(bu)(bu)擠壓,物資損耗小(xiao),可(ke)完(wan)整(zheng)保證物資本身(shen)的功能,減免貨物在儲(chu)存(cun)(cun)環節(jie)中可(ke)能的損失。
標準(zhun)重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)(huo)架使用(yong)(yong)普通(tong)(tong)的一種貨(huo)(huo)(huo)架,有很好(hao)的練取(qu)效(xiao)率。固定架的儲(chu)存(cun)(cun)密度較低,儲(chu)存(cun)(cun)物品較重(zhong)(zhong),須配合棧(zhan)板和叉(cha)車使用(yong)(yong),故又稱(cheng)為(wei)棧(zhan)板式(shi)貨(huo)(huo)(huo)架。在選用(yong)(yong)重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)(huo)架時,須考慮托盤和貨(huo)(huo)(huo)物的尺(chi)寸、重(zhong)(zhong)量以及(ji)疊放(fang)的層數,以決定適當的支柱及(ji)衡量尺(chi)寸。此外,為(wei)提高空(kong)間利用(yong)(yong)率,可(ke)將通(tong)(tong)道寬度縮(suo)小,配合特(te)殊堆高機循軌(gui)道形式(shi),使儲(chu)存(cun)(cun)空(kong)間垂(chui)直化(hua),即成(cheng)為(wei)窄巷式(shi)料架。
重型貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia),又俗稱橫梁式(shi)(shi)(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia),或稱貨(huo)位式(shi)(shi)(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia),屬于托(tuo)盤貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)類,在國內的(de)各種倉儲貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)系統中(zhong)為常見一種貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)形(xing)式(shi)(shi)(shi)。以(yi)立柱片+橫梁形(xing)式(shi)(shi)(shi)的(de)全組裝(zhuang)結構,結構簡(jian)明有效。可根據存儲單(dan)元(yuan)集(ji)裝(zhuang)設備(bei)的(de)特性加裝(zhuang)如(ru):隔檔(dang)、鋼(gang)層板(鋼(gang)格板)、金屬絲(si)網層、倉儲籠導軌(gui)、油(you)桶架(jia)(jia)(jia)(jia)等功(gong)能(neng)(neng)性附(fu)件,能(neng)(neng)夠滿足不同單(dan)元(yuan)集(ji)裝(zhuang)設備(bei)形(xing)式(shi)(shi)(shi)的(de)貨(huo)物存儲。
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閣(ge)樓(lou)貨(huo)架適用(yong)于存(cun)放多種類型物品,而(er)且存(cun)取方(fang)便,配合叉車(che)使用(yong)極大地提高了(le)貨(huo)物搬運效率。閣(ge)樓(lou)貨(huo)架的支(zhi)撐梁和橫梁作為閣(ge)樓(lou)貨(huo)..
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