重型貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)是使(shi)用(yong)最普遍的一種(zhong)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),每層承重超(chao)過500Kg的,名(ming)稱正是由此(ci)得來(lai)。其有很(hen)好(hao)的揀取(qu)效率,可儲存較(jiao)重的物(wu)品(pin),但(dan)儲存密(mi)度較(jiao)低。重型貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)又(you)叫托盤式(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),具有承重大(da),高(gao)度適(shi)(shi)應范圍(wei)廣泛,機械存取(qu),選(xuan)取(qu)效率高(gao)等特(te)點,但(dan)空間利用(yong)率一般。廣泛應用(yong)于(yu)制造業、第三方(fang)物(wu)流(liu)和(he)配送中(zhong)心等領域,既適(shi)(shi)用(yong)于(yu)多品(pin)種(zhong)小批量物(wu)品(pin),又(you)適(shi)(shi)用(yong)于(yu)少品(pin)種(zhong)大(da)批量物(wu)品(pin)。此(ci)類(lei)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)在高(gao)位倉庫和(he)超(chao)高(gao)位倉庫中(zhong)應用(yong)最多(自(zi)動化立體倉庫中(zhong)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)大(da)多用(yong)此(ci)類(lei)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia))。
重型貨(huo)架(jia)是使(shi)(shi)用(yong)非(fei)常(chang)普(pu)遍的(de)一種貨(huo)架(jia),有很好的(de)練取效率。固定(ding)架(jia)的(de)儲存(cun)密度較低,儲存(cun)物品較重,須(xu)配合(he)棧(zhan)板和叉車(che)使(shi)(shi)用(yong),故又稱為(wei)(wei)棧(zhan)板式(shi)貨(huo)架(jia)。在(zai)選用(yong)重型貨(huo)架(jia)時,須(xu)考(kao)慮(lv)托(tuo)盤(pan)和貨(huo)物的(de)尺寸(cun)、重量以及疊(die)放的(de)層數,以決定(ding)適當的(de)支柱及衡(heng)量尺寸(cun)。此外,為(wei)(wei)提(ti)高(gao)空間(jian)利(li)用(yong)率,可將通道寬度縮(suo)小,配合(he)特殊堆高(gao)機循軌(gui)道形(xing)式(shi),使(shi)(shi)儲存(cun)空間(jian)垂直化,即(ji)成為(wei)(wei)窄巷式(shi)料架(jia)。
重(zhong)型(xing)倉(cang)(cang)儲(chu)貨架以立(li)柱片+橫梁形(xing)式的(de)全組(zu)裝(zhuang)結構(gou),結構(gou)簡明有(you)效(xiao),是國內倉(cang)(cang)儲(chu)貨架系統中常見的(de)一(yi)種貨架形(xing)式。
擱(ge)板式(shi)貨(huo)架(jia)通常均為(wei)(wei)人工存取貨(huo)方法,組(zu)裝(zhuang)式(shi)結構,層(ceng)間距平均可調,貨(huo)物(wu)也常為(wei)(wei)集件或不(bu)是(shi)很重(zhong)的(de)未包裝(zhuang)物(wu)品(即于人工存取),貨(huo)架(jia)高度通常在2.5m以(yi)下,否則人工難以(yi)涉及(如輔以(yi)登高車(che)則可設置在3m左右)。單元貨(huo)架(jia)跨度(便長度)不(bu)宜過長,單元貨(huo)架(jia)深度(便闊度)不(bu)宜過深,按其單元貨(huo)架(jia)每層(ceng)的(de)載重(zhong)量(liang)可分為(wei)(wei)輕、中、重(zhong)型擱(ge)板式(shi)貨(huo)架(jia),層(ceng)板主要為(wei)(wei)鋼層(ceng)板、木層(ceng)板兩種。
倉儲重(zhong)型貨架(jia)成本低、安(an)全可(ke)靠、組裝、拆(chai)卸簡單方便的特(te)點;適用于人工(gong)(gong)存(cun)(cun)取,每層標準(zhun)有效承(cheng)載800kg以上.適合(he)于人工(gong)(gong)存(cun)(cun)取箱式貨物(wu),或者與零(ling)件盒、周轉箱配套(tao)裝載零(ling)散重(zhong)型貨物(wu)。
重型(xing)托盤貨(huo)架承重力大、不易(yi)變形、連接可靠、拆裝容(rong)易(yi),多樣化。滿足大批量貨(huo)物(wu)、品種繁多的存儲(chu)與(yu)集(ji)中(zhong)管理(li)需要,配合機(ji)械搬運工具,同樣能做到存儲(chu)與(yu)搬運工作秩序井然;互不擠壓,物(wu)資損耗(hao)小,可完整(zheng)保證物(wu)資本(ben)身的功能,減(jian)免貨(huo)物(wu)在儲(chu)存環節(jie)中(zhong)可能的損失。
標準重(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)使(shi)用(yong)普通(tong)的(de)(de)(de)一種貨(huo)(huo)架(jia),有(you)很好的(de)(de)(de)練(lian)取效(xiao)率。固定架(jia)的(de)(de)(de)儲存密度(du)較低,儲存物品較重(zhong)(zhong),須(xu)配合棧板(ban)和叉車使(shi)用(yong),故又稱為(wei)棧板(ban)式貨(huo)(huo)架(jia)。在(zai)選用(yong)重(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)時,須(xu)考慮托盤和貨(huo)(huo)物的(de)(de)(de)尺寸(cun)、重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)以及疊(die)放的(de)(de)(de)層數,以決(jue)定適當(dang)的(de)(de)(de)支柱(zhu)及衡量(liang)(liang)尺寸(cun)。此外,為(wei)提高(gao)空間(jian)(jian)利(li)用(yong)率,可將通(tong)道寬度(du)縮小,配合特殊堆高(gao)機循(xun)軌道形式,使(shi)儲存空間(jian)(jian)垂直化,即成為(wei)窄巷(xiang)式料架(jia)。
重型貨(huo)架(jia),又(you)俗稱(cheng)橫(heng)(heng)梁(liang)式貨(huo)架(jia),或稱(cheng)貨(huo)位式貨(huo)架(jia),屬(shu)(shu)于托盤(pan)貨(huo)架(jia)類,在國內的(de)各種(zhong)倉儲(chu)(chu)(chu)貨(huo)架(jia)系統(tong)中為(wei)常見一種(zhong)貨(huo)架(jia)形式。以立柱片+橫(heng)(heng)梁(liang)形式的(de)全(quan)組裝結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明(ming)有效。可根據(ju)存儲(chu)(chu)(chu)單元集裝設(she)(she)備的(de)特性(xing)加(jia)裝如:隔檔(dang)、鋼(gang)層(ceng)板(ban)(鋼(gang)格板(ban))、金屬(shu)(shu)絲(si)網層(ceng)、倉儲(chu)(chu)(chu)籠導軌(gui)、油(you)桶架(jia)等功能性(xing)附件,能夠滿(man)足不同單元集裝設(she)(she)備形式的(de)貨(huo)物存儲(chu)(chu)(chu)。
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