重(zhong)型貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)是使用(yong)最(zui)(zui)普(pu)遍的(de)一種貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia),每層承(cheng)重(zhong)超過500Kg的(de),名(ming)稱正是由(you)此(ci)得來。其有很(hen)好(hao)的(de)揀取效(xiao)率,可(ke)儲(chu)存(cun)(cun)較(jiao)重(zhong)的(de)物(wu)品(pin),但儲(chu)存(cun)(cun)密度(du)較(jiao)低。重(zhong)型貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)又叫托盤(pan)式貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia),具有承(cheng)重(zhong)大,高(gao)(gao)度(du)適(shi)應范圍廣(guang)泛,機械存(cun)(cun)取,選取效(xiao)率高(gao)(gao)等(deng)特點,但空間利用(yong)率一般。廣(guang)泛應用(yong)于制(zhi)造業、第(di)三(san)方(fang)物(wu)流和配送中心等(deng)領域,既適(shi)用(yong)于多品(pin)種小批量物(wu)品(pin),又適(shi)用(yong)于少品(pin)種大批量物(wu)品(pin)。此(ci)類(lei)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)在高(gao)(gao)位倉(cang)庫(ku)(ku)和超高(gao)(gao)位倉(cang)庫(ku)(ku)中應用(yong)最(zui)(zui)多(自動化立體(ti)倉(cang)庫(ku)(ku)中貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)大多用(yong)此(ci)類(lei)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia))。
重(zhong)型貨(huo)架是使(shi)用(yong)非常普遍的(de)一(yi)種(zhong)貨(huo)架,有很好的(de)練取效率(lv)。固定架的(de)儲(chu)存(cun)密度較(jiao)低,儲(chu)存(cun)物品(pin)較(jiao)重(zhong),須配(pei)合(he)棧(zhan)板(ban)和叉(cha)車使(shi)用(yong),故(gu)又稱為棧(zhan)板(ban)式貨(huo)架。在(zai)選用(yong)重(zhong)型貨(huo)架時,須考(kao)慮托盤和貨(huo)物的(de)尺寸、重(zhong)量以及疊放的(de)層(ceng)數,以決定適當的(de)支柱及衡(heng)量尺寸。此外,為提高(gao)空間利用(yong)率(lv),可將通道寬度縮小,配(pei)合(he)特殊堆高(gao)機循軌道形(xing)式,使(shi)儲(chu)存(cun)空間垂直(zhi)化,即成為窄巷式料架。
重(zhong)型倉(cang)儲(chu)貨架以(yi)立柱片(pian)+橫梁形式的(de)全組(zu)裝結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡(jian)明有效,是國內倉(cang)儲(chu)貨架系(xi)統中常見(jian)的(de)一種(zhong)貨架形式。
擱(ge)板(ban)式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)通常(chang)均為(wei)人(ren)工存取(qu)貨(huo)方法(fa),組裝式(shi)結(jie)構,層(ceng)間距平均可(ke)調,貨(huo)物也常(chang)為(wei)集(ji)件(jian)或不是很重(zhong)的未包裝物品(pin)(即于人(ren)工存取(qu)),貨(huo)架(jia)(jia)(jia)高度通常(chang)在2.5m以(yi)下,否(fou)則(ze)人(ren)工難以(yi)涉及(如輔以(yi)登(deng)高車則(ze)可(ke)設(she)置在3m左右)。單(dan)元(yuan)(yuan)(yuan)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)跨度(便(bian)長度)不宜過(guo)長,單(dan)元(yuan)(yuan)(yuan)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)深(shen)度(便(bian)闊(kuo)度)不宜過(guo)深(shen),按其單(dan)元(yuan)(yuan)(yuan)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)每層(ceng)的載重(zhong)量可(ke)分為(wei)輕、中(zhong)、重(zhong)型(xing)擱(ge)板(ban)式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia),層(ceng)板(ban)主(zhu)要(yao)為(wei)鋼層(ceng)板(ban)、木層(ceng)板(ban)兩種。
倉儲(chu)重型貨架成本低、安全(quan)可靠(kao)、組裝、拆卸簡單方便的(de)特點;適用于人(ren)工存取,每層標準有效承載800kg以上(shang).適合(he)于人(ren)工存取箱(xiang)式貨物,或者與零(ling)(ling)件盒、周轉箱(xiang)配套裝載零(ling)(ling)散重型貨物。
重型托盤貨(huo)架承重力大(da)、不易變形、連接(jie)可(ke)靠、拆裝(zhuang)容易,多樣化。滿(man)足大(da)批量貨(huo)物(wu)、品(pin)種繁多的存(cun)儲與集中管理需要,配合機械搬(ban)運工具,同樣能做到存(cun)儲與搬(ban)運工作秩序井然;互不擠壓,物(wu)資損(sun)耗小(xiao),可(ke)完整(zheng)保證物(wu)資本身的功能,減免貨(huo)物(wu)在儲存(cun)環節中可(ke)能的損(sun)失。
標(biao)準重型(xing)貨架使(shi)用普(pu)通的一(yi)種貨架,有很好(hao)的練取(qu)效率。固定架的儲存密度較(jiao)低,儲存物品較(jiao)重,須配合(he)棧板和叉車使(shi)用,故又稱為(wei)棧板式貨架。在選(xuan)用重型(xing)貨架時,須考慮托盤和貨物的尺寸(cun)、重量以(yi)及(ji)疊放(fang)的層數,以(yi)決(jue)定適當的支(zhi)柱及(ji)衡量尺寸(cun)。此外(wai),為(wei)提高(gao)空(kong)間(jian)利用率,可(ke)將通道寬(kuan)度縮小(xiao),配合(he)特殊堆高(gao)機循軌(gui)道形(xing)式,使(shi)儲存空(kong)間(jian)垂直化,即(ji)成(cheng)為(wei)窄巷式料架。
重型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),又(you)俗稱(cheng)橫梁式(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),或稱(cheng)貨(huo)(huo)位式(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),屬(shu)于(yu)托(tuo)盤貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)類(lei),在國內的各種倉(cang)儲貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)系統中為常見(jian)一種貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)形式(shi)(shi)。以(yi)立柱片(pian)+橫梁形式(shi)(shi)的全組裝結構,結構簡明(ming)有效。可根據存儲單元集(ji)裝設(she)備的特性加裝如:隔檔(dang)、鋼層板(ban)(ban)(鋼格板(ban)(ban))、金屬(shu)絲網層、倉(cang)儲籠導軌、油桶架(jia)(jia)(jia)等功(gong)能性附件,能夠滿足不同(tong)單元集(ji)裝設(she)備形式(shi)(shi)的貨(huo)(huo)物存儲。
19年專注生產(chan)倉(cang)庫貨架(jia)(jia)(jia)、輕型(xing)倉(cang)庫貨架(jia)(jia)(jia)、重型(xing)倉(cang)儲貨架(jia)(jia)(jia),閣(ge)樓(lou)平臺(tai)貨架(jia)(jia)(jia)
為客(ke)戶提供貨架設計、生產、物流、安裝和維護一條龍服(fu)務(wu)
世界500強(qiang)企(qi)業合作(zuo)伙伴,為海(hai)爾、格力、大(da)潤發(fa)等提供過(guo)服(fu)務
材(cai)料采購成(cheng)本降10%,人工節省(sheng)20%,材(cai)料耗損(sun)降低10%,包裝節省(sheng)30%
能夠根據(ju)客(ke)戶的需求提出(chu)針對性解決(jue)方案(an),滿足(zu)客(ke)戶的倉庫貨架定(ding)制需求
從原(yuan)材料(liao)采購到生產工序及產品包裝,在保證質量的同時,成本降到極致
擁有高(gao)素質(zhi)的團隊,CAD設計專業人才(cai)多(duo)名
大面積(ji)現代(dai)標準(zhun)化東莞貨架廠(chang)房,配備自動(dong)化生產設(she)備和工(gong)藝(yi)精湛的(de)人才
標準化、系統化的(de)檢驗工具(ju),3-5天快速出方案的(de)同時,保證所產(chan)皆是精品
閣樓(lou)(lou)貨架適用(yong)于存(cun)放多種(zhong)類型物品,而(er)且存(cun)取方便,配合(he)叉車使用(yong)極大地提高(gao)了貨物搬運效率。閣樓(lou)(lou)貨架的(de)支撐(cheng)梁和(he)橫梁作(zuo)為閣樓(lou)(lou)貨..
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