重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架是使用(yong)(yong)最普(pu)遍的(de)一種(zhong)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架,每(mei)層承重(zhong)超(chao)過500Kg的(de),名稱正是由此(ci)得來。其有(you)很好的(de)揀(jian)取效(xiao)率(lv),可儲存較重(zhong)的(de)物(wu)品(pin)(pin),但(dan)儲存密度較低。重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架又(you)叫(jiao)托盤(pan)式(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架,具有(you)承重(zhong)大(da),高(gao)度適應(ying)范(fan)圍廣(guang)(guang)泛(fan),機械存取,選(xuan)取效(xiao)率(lv)高(gao)等特點(dian),但(dan)空間利用(yong)(yong)率(lv)一般(ban)。廣(guang)(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)(yong)于(yu)制造業、第三(san)方物(wu)流(liu)和配送(song)中(zhong)心等領域(yu),既適用(yong)(yong)于(yu)多品(pin)(pin)種(zhong)小批量(liang)物(wu)品(pin)(pin),又(you)適用(yong)(yong)于(yu)少品(pin)(pin)種(zhong)大(da)批量(liang)物(wu)品(pin)(pin)。此(ci)類(lei)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架在(zai)高(gao)位倉庫(ku)和超(chao)高(gao)位倉庫(ku)中(zhong)應(ying)用(yong)(yong)最多(自動化(hua)立體(ti)倉庫(ku)中(zhong)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架大(da)多用(yong)(yong)此(ci)類(lei)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架)。
重(zhong)型貨架(jia)是(shi)使用非(fei)常(chang)普遍的(de)(de)(de)(de)一種貨架(jia),有很好的(de)(de)(de)(de)練取效(xiao)率。固定架(jia)的(de)(de)(de)(de)儲(chu)存(cun)密度較(jiao)低,儲(chu)存(cun)物品較(jiao)重(zhong),須配(pei)合棧板和叉車使用,故(gu)又稱為棧板式貨架(jia)。在選用重(zhong)型貨架(jia)時,須考慮托盤和貨物的(de)(de)(de)(de)尺(chi)寸、重(zhong)量(liang)(liang)以(yi)及疊(die)放的(de)(de)(de)(de)層數,以(yi)決定適當(dang)的(de)(de)(de)(de)支(zhi)柱及衡量(liang)(liang)尺(chi)寸。此外,為提高空間利用率,可將通道寬度縮小,配(pei)合特殊堆高機(ji)循軌道形式,使儲(chu)存(cun)空間垂直化,即成為窄(zhai)巷(xiang)式料架(jia)。
重型(xing)倉(cang)儲貨(huo)(huo)(huo)架以立柱(zhu)片(pian)+橫梁形式(shi)的(de)全(quan)組(zu)裝結(jie)構,結(jie)構簡明有(you)效,是(shi)國內(nei)倉(cang)儲貨(huo)(huo)(huo)架系(xi)統中常見的(de)一種貨(huo)(huo)(huo)架形式(shi)。
擱(ge)板(ban)式貨架(jia)(jia)通常均為(wei)人(ren)工存取貨方法,組裝式結構,層(ceng)間距(ju)平均可調,貨物(wu)也常為(wei)集件或不(bu)是很重的未包(bao)裝物(wu)品(即于人(ren)工存取),貨架(jia)(jia)高(gao)度(du)(du)通常在2.5m以下,否則人(ren)工難以涉及(如輔以登高(gao)車則可設置在3m左右)。單元貨架(jia)(jia)跨度(du)(du)(便長度(du)(du))不(bu)宜過(guo)長,單元貨架(jia)(jia)深(shen)度(du)(du)(便闊度(du)(du))不(bu)宜過(guo)深(shen),按其單元貨架(jia)(jia)每層(ceng)的載重量可分為(wei)輕、中、重型擱(ge)板(ban)式貨架(jia)(jia),層(ceng)板(ban)主要為(wei)鋼層(ceng)板(ban)、木層(ceng)板(ban)兩種。
倉儲重(zhong)型貨(huo)架(jia)成本(ben)低、安全可靠、組(zu)裝、拆卸簡單(dan)方便的特點;適用于人工(gong)存取,每層標準有效承(cheng)載800kg以上.適合于人工(gong)存取箱式貨(huo)物(wu),或者(zhe)與(yu)零件盒(he)、周(zhou)轉箱配套裝載零散重(zhong)型貨(huo)物(wu)。
重(zhong)型(xing)托盤貨(huo)架承重(zhong)力大、不易變形(xing)、連(lian)接可靠、拆裝容易,多樣化(hua)。滿足大批量(liang)貨(huo)物(wu)(wu)、品種繁多的(de)(de)存(cun)儲(chu)與(yu)集(ji)中管理需要,配合機械搬運工具,同樣能做到存(cun)儲(chu)與(yu)搬運工作秩序井(jing)然;互(hu)不擠壓,物(wu)(wu)資(zi)損耗小,可完整保(bao)證物(wu)(wu)資(zi)本身的(de)(de)功能,減免貨(huo)物(wu)(wu)在儲(chu)存(cun)環節(jie)中可能的(de)(de)損失。
標準重型貨(huo)(huo)架(jia)使用普通的(de)一種貨(huo)(huo)架(jia),有很(hen)好(hao)的(de)練取效率。固定架(jia)的(de)儲(chu)存(cun)密(mi)度較(jiao)低,儲(chu)存(cun)物品較(jiao)重,須配(pei)合棧板(ban)和(he)叉(cha)車使用,故(gu)又稱(cheng)為棧板(ban)式貨(huo)(huo)架(jia)。在(zai)選用重型貨(huo)(huo)架(jia)時,須考慮托(tuo)盤和(he)貨(huo)(huo)物的(de)尺寸、重量以及(ji)疊放(fang)的(de)層數,以決定適(shi)當的(de)支柱及(ji)衡量尺寸。此外(wai),為提(ti)高(gao)空(kong)間(jian)利用率,可將(jiang)通道寬度縮小,配(pei)合特(te)殊堆(dui)高(gao)機循軌道形式,使儲(chu)存(cun)空(kong)間(jian)垂直化,即成(cheng)為窄巷式料架(jia)。
重型貨架(jia)(jia),又(you)俗稱橫梁式貨架(jia)(jia),或稱貨位式貨架(jia)(jia),屬于托(tuo)盤(pan)貨架(jia)(jia)類(lei),在國內的各(ge)種(zhong)倉儲(chu)貨架(jia)(jia)系統中為常(chang)見(jian)一種(zhong)貨架(jia)(jia)形(xing)式。以立柱片+橫梁形(xing)式的全組(zu)裝(zhuang)結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明有效。可根據存儲(chu)單元集(ji)裝(zhuang)設(she)備的特性(xing)加裝(zhuang)如:隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬絲(si)網(wang)層、倉儲(chu)籠導軌、油(you)桶架(jia)(jia)等功能性(xing)附件,能夠(gou)滿足不同單元集(ji)裝(zhuang)設(she)備形(xing)式的貨物存儲(chu)。
19年專注生產倉庫貨(huo)(huo)架(jia)(jia)、輕(qing)型倉庫貨(huo)(huo)架(jia)(jia)、重型倉儲(chu)貨(huo)(huo)架(jia)(jia),閣(ge)樓平臺貨(huo)(huo)架(jia)(jia)
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閣樓(lou)貨(huo)(huo)架(jia)適用于存放(fang)多種類型物(wu)品,而且存取方便,配(pei)合叉車使用極大地提高了貨(huo)(huo)物(wu)搬運(yun)效率。閣樓(lou)貨(huo)(huo)架(jia)的支撐梁(liang)和橫梁(liang)作(zuo)為閣樓(lou)貨(huo)(huo)..
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