重(zhong)型貨架(jia)是使用(yong)(yong)(yong)(yong)最普遍的(de)一(yi)種(zhong)貨架(jia),每層承重(zhong)超過500Kg的(de),名稱正是由(you)此得(de)來。其有很好的(de)揀取(qu)效率,可儲存較重(zhong)的(de)物品(pin),但儲存密度(du)較低。重(zhong)型貨架(jia)又叫托(tuo)盤(pan)式貨架(jia),具有承重(zhong)大,高(gao)(gao)度(du)適應范圍廣泛,機械(xie)存取(qu),選取(qu)效率高(gao)(gao)等(deng)特點,但空間利(li)用(yong)(yong)(yong)(yong)率一(yi)般(ban)。廣泛應用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)制造業、第三方(fang)物流和配送中(zhong)心等(deng)領域,既適用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)多(duo)(duo)品(pin)種(zhong)小(xiao)批量物品(pin),又適用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)少品(pin)種(zhong)大批量物品(pin)。此類貨架(jia)在高(gao)(gao)位(wei)倉庫和超高(gao)(gao)位(wei)倉庫中(zhong)應用(yong)(yong)(yong)(yong)最多(duo)(duo)(自動化立體(ti)倉庫中(zhong)貨架(jia)大多(duo)(duo)用(yong)(yong)(yong)(yong)此類貨架(jia))。
重(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)(jia)是使用(yong)非(fei)常普遍的(de)(de)(de)一種貨(huo)架(jia)(jia)(jia),有很(hen)好的(de)(de)(de)練取效率(lv)。固定架(jia)(jia)(jia)的(de)(de)(de)儲(chu)存(cun)(cun)密(mi)度較(jiao)低,儲(chu)存(cun)(cun)物(wu)品較(jiao)重(zhong),須配(pei)合棧(zhan)板和(he)叉車使用(yong),故(gu)又稱為(wei)棧(zhan)板式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)。在(zai)選用(yong)重(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)(jia)時,須考慮托盤和(he)貨(huo)物(wu)的(de)(de)(de)尺寸(cun)、重(zhong)量以(yi)及疊放的(de)(de)(de)層數,以(yi)決定適當的(de)(de)(de)支柱及衡量尺寸(cun)。此外,為(wei)提高空(kong)間利用(yong)率(lv),可將通道寬度縮小,配(pei)合特殊堆高機循軌道形式(shi),使儲(chu)存(cun)(cun)空(kong)間垂直化,即(ji)成為(wei)窄巷式(shi)料架(jia)(jia)(jia)。
重型倉(cang)儲貨架(jia)以立柱片+橫梁形式的全組裝結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明有效,是(shi)國內倉(cang)儲貨架(jia)系統(tong)中常見的一種貨架(jia)形式。
擱板(ban)式貨(huo)(huo)架通常(chang)均(jun)(jun)為(wei)(wei)(wei)人(ren)工(gong)存取貨(huo)(huo)方法,組裝(zhuang)式結構,層間(jian)距平(ping)均(jun)(jun)可(ke)調,貨(huo)(huo)物也(ye)常(chang)為(wei)(wei)(wei)集件或不(bu)是很重的未包裝(zhuang)物品(即于(yu)人(ren)工(gong)存取),貨(huo)(huo)架高度通常(chang)在2.5m以(yi)下(xia),否(fou)則人(ren)工(gong)難(nan)以(yi)涉(she)及(如輔以(yi)登高車(che)則可(ke)設置在3m左右)。單(dan)元(yuan)貨(huo)(huo)架跨度(便(bian)(bian)長度)不(bu)宜(yi)過長,單(dan)元(yuan)貨(huo)(huo)架深(shen)(shen)度(便(bian)(bian)闊度)不(bu)宜(yi)過深(shen)(shen),按其單(dan)元(yuan)貨(huo)(huo)架每層的載重量可(ke)分為(wei)(wei)(wei)輕、中、重型擱板(ban)式貨(huo)(huo)架,層板(ban)主(zhu)要(yao)為(wei)(wei)(wei)鋼(gang)層板(ban)、木層板(ban)兩種。
倉儲重型貨架(jia)成本低、安全可(ke)靠、組裝(zhuang)、拆(chai)卸簡(jian)單(dan)方便的特點;適用(yong)于人(ren)(ren)工(gong)存取,每層(ceng)標準有效(xiao)承載(zai)800kg以上.適合于人(ren)(ren)工(gong)存取箱(xiang)式貨物,或者與零件盒(he)、周(zhou)轉箱(xiang)配套裝(zhuang)載(zai)零散重型貨物。
重型(xing)托盤(pan)貨架(jia)承重力大、不易(yi)變(bian)形、連接(jie)可(ke)靠、拆裝容易(yi),多(duo)樣化。滿足大批量(liang)貨物(wu)(wu)、品種(zhong)繁多(duo)的存(cun)儲(chu)與集中管理需要,配(pei)合機械搬運工(gong)(gong)具,同樣能做(zuo)到存(cun)儲(chu)與搬運工(gong)(gong)作秩序井(jing)然(ran);互不擠壓,物(wu)(wu)資損耗小,可(ke)完整保證物(wu)(wu)資本身的功能,減免貨物(wu)(wu)在儲(chu)存(cun)環節(jie)中可(ke)能的損失。
標準重型貨架使用普通(tong)的一種貨架,有很好的練取效(xiao)率(lv)。固定架的儲存(cun)密(mi)度(du)較(jiao)低,儲存(cun)物品較(jiao)重,須配合棧板和叉(cha)車使用,故又稱為(wei)(wei)棧板式(shi)貨架。在選用重型貨架時,須考慮(lv)托盤和貨物的尺寸(cun)、重量(liang)以(yi)及疊放的層(ceng)數,以(yi)決(jue)定適當(dang)的支柱(zhu)及衡量(liang)尺寸(cun)。此(ci)外(wai),為(wei)(wei)提(ti)高空間(jian)利用率(lv),可將通(tong)道(dao)寬度(du)縮(suo)小(xiao),配合特殊堆高機(ji)循軌道(dao)形式(shi),使儲存(cun)空間(jian)垂直化,即成為(wei)(wei)窄巷式(shi)料架。
重型貨架(jia),又俗稱橫(heng)(heng)梁式(shi)(shi)貨架(jia),或稱貨位式(shi)(shi)貨架(jia),屬(shu)于(yu)托盤(pan)貨架(jia)類,在國內(nei)的各種倉儲(chu)貨架(jia)系(xi)統中(zhong)為常見一種貨架(jia)形式(shi)(shi)。以立柱片+橫(heng)(heng)梁形式(shi)(shi)的全組裝(zhuang)結構(gou),結構(gou)簡明有(you)效。可根(gen)據存儲(chu)單(dan)元集(ji)裝(zhuang)設備(bei)的特性(xing)加(jia)裝(zhuang)如(ru):隔(ge)檔、鋼層(ceng)板(ban)(ban)(鋼格板(ban)(ban))、金屬(shu)絲網層(ceng)、倉儲(chu)籠導軌(gui)、油(you)桶架(jia)等功能性(xing)附件,能夠滿足不同(tong)單(dan)元集(ji)裝(zhuang)設備(bei)形式(shi)(shi)的貨物存儲(chu)。
19年專注(zhu)生產倉(cang)庫貨(huo)架、輕(qing)型(xing)倉(cang)庫貨(huo)架、重型(xing)倉(cang)儲貨(huo)架,閣(ge)樓平臺貨(huo)架
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閣(ge)樓(lou)(lou)貨(huo)架(jia)適用于(yu)存(cun)放多種類型物品,而且存(cun)取方便,配合叉車(che)使(shi)用極大地提高了貨(huo)物搬運效率。閣(ge)樓(lou)(lou)貨(huo)架(jia)的支(zhi)撐梁和橫梁作為閣(ge)樓(lou)(lou)貨(huo)..
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