重(zhong)型貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)是(shi)使(shi)用(yong)最(zui)普遍的一種貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia),每層(ceng)承重(zhong)超過500Kg的,名稱正是(shi)由(you)此得來。其有很好的揀取(qu)效率(lv),可(ke)儲(chu)存(cun)較重(zhong)的物品,但儲(chu)存(cun)密(mi)度較低。重(zhong)型貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)又叫(jiao)托盤式貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia),具有承重(zhong)大(da)(da),高(gao)度適應范(fan)圍(wei)廣泛,機(ji)械存(cun)取(qu),選取(qu)效率(lv)高(gao)等特(te)點,但空間利用(yong)率(lv)一般。廣泛應用(yong)于(yu)制造(zao)業(ye)、第三(san)方(fang)物流(liu)和配送中心等領域,既適用(yong)于(yu)多(duo)品種小(xiao)批量(liang)物品,又適用(yong)于(yu)少品種大(da)(da)批量(liang)物品。此類貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)在(zai)高(gao)位倉(cang)(cang)庫和超高(gao)位倉(cang)(cang)庫中應用(yong)最(zui)多(duo)(自動化立(li)體倉(cang)(cang)庫中貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)大(da)(da)多(duo)用(yong)此類貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia))。
重型(xing)貨架是使(shi)用(yong)非常(chang)普(pu)遍的(de)一種(zhong)貨架,有很好(hao)的(de)練取效率。固定架的(de)儲(chu)存密(mi)度(du)較低,儲(chu)存物品較重,須(xu)配(pei)合棧板和(he)叉車使(shi)用(yong),故又稱(cheng)為棧板式(shi)貨架。在(zai)選用(yong)重型(xing)貨架時,須(xu)考慮托(tuo)盤和(he)貨物的(de)尺寸、重量以(yi)及疊(die)放(fang)的(de)層數,以(yi)決定適當的(de)支(zhi)柱及衡量尺寸。此外,為提(ti)高(gao)空間利用(yong)率,可(ke)將通道寬度(du)縮小,配(pei)合特殊堆高(gao)機循軌道形式(shi),使(shi)儲(chu)存空間垂直化,即成為窄巷式(shi)料架。
重型(xing)倉儲貨架以立柱片+橫梁形式的全組裝(zhuang)結構,結構簡明有效,是國內倉儲貨架系統中常見(jian)的一種(zhong)貨架形式。
擱板(ban)式(shi)貨架通常(chang)均(jun)為(wei)人(ren)工存(cun)取貨方法,組裝式(shi)結構,層間距平均(jun)可(ke)調,貨物(wu)也常(chang)為(wei)集件(jian)或不是(shi)很重的未包裝物(wu)品(即于人(ren)工存(cun)取),貨架高度(du)通常(chang)在(zai)2.5m以下,否則(ze)人(ren)工難(nan)以涉及(如輔以登高車則(ze)可(ke)設置在(zai)3m左右)。單元貨架跨度(du)(便長度(du))不宜過(guo)長,單元貨架深度(du)(便闊度(du))不宜過(guo)深,按其(qi)單元貨架每層的載重量(liang)可(ke)分(fen)為(wei)輕(qing)、中(zhong)、重型擱板(ban)式(shi)貨架,層板(ban)主要為(wei)鋼(gang)層板(ban)、木層板(ban)兩種。
倉儲重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)(huo)架成(cheng)本低(di)、安全可靠、組裝、拆卸簡(jian)單方(fang)便的特(te)點;適(shi)用于(yu)人工(gong)存(cun)取(qu),每層標準有效(xiao)承載800kg以(yi)上.適(shi)合于(yu)人工(gong)存(cun)取(qu)箱式(shi)貨(huo)(huo)(huo)物,或者與零件盒、周轉箱配套(tao)裝載零散(san)重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)(huo)物。
重型托盤(pan)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)承重力大、不(bu)易變形(xing)、連(lian)接可靠、拆(chai)裝(zhuang)容易,多(duo)樣(yang)化。滿足大批量(liang)貨(huo)(huo)(huo)物、品種繁多(duo)的(de)存(cun)儲與集中(zhong)管(guan)理需要,配合機(ji)械搬(ban)運工具,同樣(yang)能(neng)(neng)(neng)做到存(cun)儲與搬(ban)運工作(zuo)秩序井然;互(hu)不(bu)擠壓,物資損耗(hao)小,可完整保證物資本身的(de)功能(neng)(neng)(neng),減免貨(huo)(huo)(huo)物在儲存(cun)環(huan)節中(zhong)可能(neng)(neng)(neng)的(de)損失。
標(biao)準重(zhong)型(xing)貨架(jia)使(shi)用(yong)普通(tong)的(de)(de)(de)一種貨架(jia),有(you)很(hen)好的(de)(de)(de)練取效(xiao)率。固定(ding)架(jia)的(de)(de)(de)儲(chu)存密度(du)較低,儲(chu)存物(wu)品較重(zhong),須(xu)配合棧(zhan)(zhan)板和叉車使(shi)用(yong),故(gu)又稱(cheng)為棧(zhan)(zhan)板式貨架(jia)。在選用(yong)重(zhong)型(xing)貨架(jia)時(shi),須(xu)考慮托盤和貨物(wu)的(de)(de)(de)尺寸、重(zhong)量以及(ji)疊放(fang)的(de)(de)(de)層數,以決定(ding)適當(dang)的(de)(de)(de)支柱及(ji)衡(heng)量尺寸。此外,為提高空(kong)間(jian)利用(yong)率,可將通(tong)道寬度(du)縮(suo)小(xiao),配合特殊(shu)堆高機循軌道形式,使(shi)儲(chu)存空(kong)間(jian)垂直化(hua),即成為窄巷式料架(jia)。
重型貨架(jia),又俗稱(cheng)橫(heng)梁式(shi)(shi)貨架(jia),或(huo)稱(cheng)貨位式(shi)(shi)貨架(jia),屬于托(tuo)盤貨架(jia)類,在國內的(de)各種(zhong)倉儲(chu)(chu)(chu)貨架(jia)系統(tong)中為常見一(yi)種(zhong)貨架(jia)形(xing)式(shi)(shi)。以立柱片+橫(heng)梁形(xing)式(shi)(shi)的(de)全組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明有效。可根據(ju)存(cun)儲(chu)(chu)(chu)單元(yuan)集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)設備(bei)的(de)特(te)性(xing)加裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)如:隔檔、鋼(gang)層板(鋼(gang)格板)、金屬絲(si)網層、倉儲(chu)(chu)(chu)籠導軌、油桶(tong)架(jia)等功能性(xing)附件(jian),能夠滿足(zu)不同單元(yuan)集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)設備(bei)形(xing)式(shi)(shi)的(de)貨物存(cun)儲(chu)(chu)(chu)。
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閣樓(lou)(lou)貨(huo)架(jia)適用于(yu)存放多種類(lei)型物品(pin),而且存取方便,配合叉車(che)使用極大地(di)提高了貨(huo)物搬運效(xiao)率(lv)。閣樓(lou)(lou)貨(huo)架(jia)的支撐梁(liang)和橫梁(liang)作為閣樓(lou)(lou)貨(huo)..
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