重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)是使(shi)用(yong)最(zui)普遍的一種貨(huo)(huo)架(jia),每(mei)層(ceng)承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)超過(guo)500Kg的,名稱正(zheng)是由此(ci)得來。其有很好的揀取效率(lv),可儲(chu)存較重(zhong)(zhong)的物品,但儲(chu)存密度(du)較低(di)。重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)又叫托盤式貨(huo)(huo)架(jia),具有承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)大(da)(da),高度(du)適(shi)應范圍廣泛(fan),機(ji)械存取,選取效率(lv)高等特(te)點,但空(kong)間(jian)利用(yong)率(lv)一般。廣泛(fan)應用(yong)于制造業、第三方物流和配送中(zhong)心等領(ling)域,既適(shi)用(yong)于多(duo)品種小(xiao)批量物品,又適(shi)用(yong)于少品種大(da)(da)批量物品。此(ci)類貨(huo)(huo)架(jia)在高位倉庫和超高位倉庫中(zhong)應用(yong)最(zui)多(duo)(自動化立體(ti)倉庫中(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)大(da)(da)多(duo)用(yong)此(ci)類貨(huo)(huo)架(jia))。
重型貨(huo)架(jia)(jia)是使(shi)用(yong)(yong)非常普遍的一種貨(huo)架(jia)(jia),有很好(hao)的練取效率(lv)(lv)。固定(ding)架(jia)(jia)的儲存密度(du)較低,儲存物品較重,須(xu)配合棧板和(he)叉車使(shi)用(yong)(yong),故又稱為(wei)棧板式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)。在(zai)選(xuan)用(yong)(yong)重型貨(huo)架(jia)(jia)時,須(xu)考慮托盤(pan)和(he)貨(huo)物的尺寸、重量以及(ji)疊放的層數,以決定(ding)適(shi)當的支柱及(ji)衡量尺寸。此外,為(wei)提高(gao)空(kong)間利用(yong)(yong)率(lv)(lv),可將通(tong)道寬度(du)縮(suo)小,配合特殊堆高(gao)機循(xun)軌道形式(shi),使(shi)儲存空(kong)間垂直化,即成為(wei)窄巷式(shi)料架(jia)(jia)。
重型倉儲貨架(jia)以立柱片+橫(heng)梁形式(shi)的全組(zu)裝結(jie)構,結(jie)構簡明有效,是國內倉儲貨架(jia)系(xi)統中常見的一種(zhong)貨架(jia)形式(shi)。
擱板(ban)式貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)通(tong)常(chang)均為人工存取貨(huo)(huo)(huo)(huo)方(fang)法(fa),組裝式結構,層(ceng)間(jian)距平(ping)均可調(diao),貨(huo)(huo)(huo)(huo)物也(ye)常(chang)為集件或不是很重(zhong)的未包裝物品(即于人工存取),貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)高(gao)度通(tong)常(chang)在2.5m以下(xia),否則(ze)人工難以涉(she)及(如輔以登高(gao)車則(ze)可設置在3m左(zuo)右)。單(dan)(dan)元貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)跨(kua)度(便(bian)(bian)長度)不宜(yi)過長,單(dan)(dan)元貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)深(shen)度(便(bian)(bian)闊度)不宜(yi)過深(shen),按其單(dan)(dan)元貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)每(mei)層(ceng)的載(zai)重(zhong)量可分為輕、中(zhong)、重(zhong)型擱板(ban)式貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia),層(ceng)板(ban)主要(yao)為鋼層(ceng)板(ban)、木層(ceng)板(ban)兩種(zhong)。
倉(cang)儲重(zhong)型貨架成本低、安全可(ke)靠(kao)、組裝、拆卸簡(jian)單(dan)方便的特點;適(shi)用于人(ren)工(gong)存取(qu),每層標準(zhun)有效(xiao)承載800kg以上.適(shi)合于人(ren)工(gong)存取(qu)箱式貨物,或者(zhe)與零(ling)件盒、周轉箱配套裝載零(ling)散重(zhong)型貨物。
重型托盤(pan)貨架承重力(li)大(da)、不(bu)易(yi)變(bian)形(xing)、連接可(ke)靠、拆(chai)裝容易(yi),多樣化。滿足(zu)大(da)批(pi)量貨物(wu)(wu)、品種(zhong)繁多的存(cun)儲與集中管理(li)需要,配(pei)合機械搬運(yun)工(gong)具(ju),同樣能(neng)(neng)做(zuo)到存(cun)儲與搬運(yun)工(gong)作秩序(xu)井然;互不(bu)擠壓,物(wu)(wu)資損(sun)耗小,可(ke)完整保(bao)證物(wu)(wu)資本身的功能(neng)(neng),減免貨物(wu)(wu)在儲存(cun)環(huan)節中可(ke)能(neng)(neng)的損(sun)失。
標準重(zhong)型貨(huo)(huo)架使用普通的(de)一種貨(huo)(huo)架,有很好(hao)的(de)練取效率。固(gu)定架的(de)儲(chu)存密度較低,儲(chu)存物品較重(zhong),須配合(he)棧板和(he)叉車使用,故(gu)又稱為(wei)(wei)棧板式(shi)貨(huo)(huo)架。在(zai)選用重(zhong)型貨(huo)(huo)架時,須考慮托盤(pan)和(he)貨(huo)(huo)物的(de)尺(chi)寸(cun)、重(zhong)量以(yi)及疊(die)放(fang)的(de)層數,以(yi)決定適當的(de)支(zhi)柱及衡(heng)量尺(chi)寸(cun)。此外,為(wei)(wei)提高(gao)空(kong)間利用率,可將通道寬(kuan)度縮小(xiao),配合(he)特殊(shu)堆高(gao)機循軌道形式(shi),使儲(chu)存空(kong)間垂直化,即(ji)成為(wei)(wei)窄巷式(shi)料架。
重型貨(huo)架,又(you)俗(su)稱(cheng)橫梁式貨(huo)架,或稱(cheng)貨(huo)位式貨(huo)架,屬于托盤貨(huo)架類,在(zai)國內的(de)各種倉儲(chu)(chu)貨(huo)架系統(tong)中(zhong)為常見(jian)一種貨(huo)架形式。以立柱片(pian)+橫梁形式的(de)全組裝結構(gou),結構(gou)簡明有(you)效(xiao)。可根據存(cun)儲(chu)(chu)單元(yuan)(yuan)集裝設(she)備的(de)特性(xing)加裝如:隔檔、鋼層(ceng)板(鋼格板)、金屬絲網層(ceng)、倉儲(chu)(chu)籠導軌(gui)、油桶架等功能性(xing)附件(jian),能夠滿(man)足不同單元(yuan)(yuan)集裝設(she)備形式的(de)貨(huo)物存(cun)儲(chu)(chu)。
19年專(zhuan)注生產倉庫貨(huo)架、輕型倉庫貨(huo)架、重型倉儲貨(huo)架,閣(ge)樓平臺(tai)貨(huo)架
為客戶(hu)提(ti)供貨架設計、生(sheng)產(chan)、物(wu)流、安(an)裝和(he)維護(hu)一條龍服務
世界500強企(qi)業合作伙(huo)伴(ban),為海(hai)爾、格力、大潤發等提供(gong)過服務
材(cai)料采購成(cheng)本降10%,人工節省20%,材(cai)料耗損降低10%,包(bao)裝(zhuang)節省30%
能夠(gou)根據客(ke)戶的需求提出針對性解(jie)決方案,滿足客(ke)戶的倉(cang)庫貨架(jia)定(ding)制(zhi)需求
從(cong)原材料采購到(dao)生產(chan)工序及產(chan)品包裝(zhuang),在保證質量的同時(shi),成(cheng)本降到(dao)極致(zhi)
擁有高素質(zhi)的團隊,CAD設計專業人才多名(ming)
大面積現代標準化東(dong)莞貨(huo)架廠房(fang),配備自(zi)動化生產設備和工藝精(jing)湛的人才
標(biao)準化、系統化的檢驗(yan)工具,3-5天快速出方案(an)的同時,保證所產皆(jie)是(shi)精品(pin)
閣(ge)樓貨(huo)(huo)架(jia)(jia)適(shi)用于存放(fang)多(duo)種類型物品,而且存取(qu)方便,配合(he)叉車(che)使用極大地提高了貨(huo)(huo)物搬運效率(lv)。閣(ge)樓貨(huo)(huo)架(jia)(jia)的支撐梁和(he)橫梁作為(wei)閣(ge)樓貨(huo)(huo)..
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