重型貨(huo)(huo)架(jia)是(shi)使用最普遍的(de)(de)一(yi)種(zhong)(zhong)貨(huo)(huo)架(jia),每層承(cheng)重超過500Kg的(de)(de),名稱正是(shi)由此得來。其有很好的(de)(de)揀取效率,可(ke)儲存(cun)較重的(de)(de)物(wu)品(pin),但儲存(cun)密度(du)較低(di)。重型貨(huo)(huo)架(jia)又(you)叫托盤式貨(huo)(huo)架(jia),具有承(cheng)重大,高度(du)適(shi)應(ying)范圍廣泛(fan),機(ji)械存(cun)取,選取效率高等特點,但空間利用率一(yi)般。廣泛(fan)應(ying)用于制造業、第三方物(wu)流和配送中(zhong)心等領域,既適(shi)用于多(duo)品(pin)種(zhong)(zhong)小(xiao)批(pi)量物(wu)品(pin),又(you)適(shi)用于少品(pin)種(zhong)(zhong)大批(pi)量物(wu)品(pin)。此類貨(huo)(huo)架(jia)在高位倉庫(ku)和超高位倉庫(ku)中(zhong)應(ying)用最多(duo)(自動(dong)化立(li)體倉庫(ku)中(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)大多(duo)用此類貨(huo)(huo)架(jia))。
重(zhong)(zhong)型貨(huo)架是(shi)使用非常普遍的(de)(de)一種貨(huo)架,有很好(hao)的(de)(de)練(lian)取效率。固定(ding)架的(de)(de)儲存(cun)(cun)密度(du)較低,儲存(cun)(cun)物品較重(zhong)(zhong),須配合(he)(he)棧板(ban)和叉車使用,故(gu)又稱為(wei)棧板(ban)式(shi)(shi)貨(huo)架。在選用重(zhong)(zhong)型貨(huo)架時(shi),須考慮托盤和貨(huo)物的(de)(de)尺(chi)寸、重(zhong)(zhong)量以及疊放的(de)(de)層(ceng)數,以決定(ding)適(shi)當的(de)(de)支柱及衡量尺(chi)寸。此外,為(wei)提(ti)高(gao)空(kong)間利用率,可將(jiang)通道寬(kuan)度(du)縮小,配合(he)(he)特殊堆高(gao)機循軌道形(xing)式(shi)(shi),使儲存(cun)(cun)空(kong)間垂(chui)直化,即成為(wei)窄(zhai)巷式(shi)(shi)料架。
重型倉儲貨(huo)架(jia)以立柱片+橫(heng)梁形式(shi)的(de)(de)全組裝(zhuang)結構,結構簡明有效,是國(guo)內倉儲貨(huo)架(jia)系統(tong)中常見的(de)(de)一種貨(huo)架(jia)形式(shi)。
擱板式貨(huo)(huo)架(jia)通常(chang)均為(wei)人(ren)工存(cun)(cun)取貨(huo)(huo)方法(fa),組(zu)裝式結(jie)構,層(ceng)間距平均可調(diao),貨(huo)(huo)物也常(chang)為(wei)集件或不是很重(zhong)的未(wei)包裝物品(即(ji)于人(ren)工存(cun)(cun)取),貨(huo)(huo)架(jia)高度(du)(du)通常(chang)在2.5m以下,否(fou)則(ze)人(ren)工難以涉(she)及(ji)(如輔(fu)以登高車則(ze)可設(she)置(zhi)在3m左右)。單元(yuan)(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)跨度(du)(du)(便(bian)長(chang)度(du)(du))不宜(yi)過長(chang),單元(yuan)(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)深度(du)(du)(便(bian)闊(kuo)度(du)(du))不宜(yi)過深,按其單元(yuan)(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)每層(ceng)的載重(zhong)量可分為(wei)輕、中、重(zhong)型擱板式貨(huo)(huo)架(jia),層(ceng)板主要為(wei)鋼層(ceng)板、木(mu)層(ceng)板兩種。
倉儲重(zhong)型(xing)貨架成(cheng)本低、安(an)全可靠、組(zu)裝、拆卸簡單方便的特點(dian);適(shi)用(yong)于人(ren)工存取,每(mei)層標(biao)準有(you)效(xiao)承(cheng)載800kg以(yi)上(shang).適(shi)合于人(ren)工存取箱(xiang)式貨物,或者與零(ling)件盒、周(zhou)轉箱(xiang)配(pei)套裝載零(ling)散(san)重(zhong)型(xing)貨物。
重(zhong)型托(tuo)盤貨(huo)架承重(zhong)力大、不易(yi)(yi)變形、連(lian)接可(ke)(ke)靠、拆裝容易(yi)(yi),多樣化。滿足(zu)大批量貨(huo)物(wu)(wu)、品種繁多的(de)(de)存(cun)儲與(yu)集中管理(li)需(xu)要(yao),配合(he)機械(xie)搬運工(gong)具(ju),同(tong)樣能(neng)(neng)做到存(cun)儲與(yu)搬運工(gong)作(zuo)秩序(xu)井然;互不擠壓,物(wu)(wu)資損耗小,可(ke)(ke)完整(zheng)保證物(wu)(wu)資本身的(de)(de)功能(neng)(neng),減免貨(huo)物(wu)(wu)在儲存(cun)環節中可(ke)(ke)能(neng)(neng)的(de)(de)損失(shi)。
標準(zhun)重型貨(huo)(huo)架(jia)使用普通的一種(zhong)貨(huo)(huo)架(jia),有很好的練取效率(lv)(lv)。固定(ding)架(jia)的儲(chu)存密度較(jiao)低(di),儲(chu)存物(wu)品較(jiao)重,須配合(he)棧板和叉車使用,故又稱為(wei)棧板式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)。在選用重型貨(huo)(huo)架(jia)時,須考慮托(tuo)盤(pan)和貨(huo)(huo)物(wu)的尺寸、重量以及(ji)疊放的層數,以決定(ding)適(shi)當的支柱(zhu)及(ji)衡量尺寸。此外,為(wei)提高空間(jian)利(li)用率(lv)(lv),可將(jiang)通道寬度縮(suo)小(xiao),配合(he)特殊(shu)堆(dui)高機循軌道形式(shi),使儲(chu)存空間(jian)垂直化,即(ji)成為(wei)窄巷式(shi)料架(jia)。
重型(xing)貨(huo)(huo)架,又俗稱(cheng)橫梁式(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)架,或稱(cheng)貨(huo)(huo)位式(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)架,屬于托盤貨(huo)(huo)架類(lei),在國內(nei)的(de)各種(zhong)(zhong)倉(cang)儲(chu)貨(huo)(huo)架系(xi)統中為(wei)常(chang)見一種(zhong)(zhong)貨(huo)(huo)架形式(shi)(shi)(shi)。以立柱片+橫梁形式(shi)(shi)(shi)的(de)全(quan)組裝(zhuang)(zhuang)結構,結構簡明有效。可根據存(cun)儲(chu)單元集(ji)裝(zhuang)(zhuang)設(she)備的(de)特(te)性加裝(zhuang)(zhuang)如:隔檔、鋼(gang)層(ceng)(ceng)板(鋼(gang)格板)、金(jin)屬絲網層(ceng)(ceng)、倉(cang)儲(chu)籠導軌、油(you)桶架等功能(neng)性附件,能(neng)夠滿足不同單元集(ji)裝(zhuang)(zhuang)設(she)備形式(shi)(shi)(shi)的(de)貨(huo)(huo)物存(cun)儲(chu)。
19年專注(zhu)生(sheng)產(chan)倉(cang)庫貨(huo)架(jia)、輕(qing)型倉(cang)庫貨(huo)架(jia)、重型倉(cang)儲貨(huo)架(jia),閣樓(lou)平臺貨(huo)架(jia)
為客(ke)戶(hu)提供貨架設計(ji)、生產、物流、安裝和(he)維護(hu)一條龍服務
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閣(ge)樓(lou)貨架適用于(yu)存放(fang)多種類(lei)型物品,而且存取(qu)方便,配合叉車使用極大地(di)提(ti)高了貨物搬運(yun)效率。閣(ge)樓(lou)貨架的(de)支(zhi)撐梁(liang)和橫梁(liang)作為閣(ge)樓(lou)貨..
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