重型貨(huo)(huo)(huo)(huo)架是使用(yong)最(zui)普(pu)遍(bian)的(de)一種貨(huo)(huo)(huo)(huo)架,每層承重超(chao)過500Kg的(de),名稱正(zheng)是由此得來。其有很(hen)好的(de)揀(jian)取(qu)效(xiao)率(lv),可儲存較(jiao)重的(de)物(wu)品(pin),但儲存密度較(jiao)低。重型貨(huo)(huo)(huo)(huo)架又叫托盤(pan)式貨(huo)(huo)(huo)(huo)架,具有承重大(da),高(gao)度適(shi)應(ying)(ying)范圍廣泛,機(ji)械存取(qu),選取(qu)效(xiao)率(lv)高(gao)等特點,但空間利(li)用(yong)率(lv)一般。廣泛應(ying)(ying)用(yong)于(yu)制造業、第(di)三(san)方物(wu)流和配送中心等領域,既適(shi)用(yong)于(yu)多品(pin)種小批量物(wu)品(pin),又適(shi)用(yong)于(yu)少品(pin)種大(da)批量物(wu)品(pin)。此類(lei)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架在高(gao)位倉庫和超(chao)高(gao)位倉庫中應(ying)(ying)用(yong)最(zui)多(自(zi)動化立體倉庫中貨(huo)(huo)(huo)(huo)架大(da)多用(yong)此類(lei)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架)。
重型貨架是(shi)使(shi)用(yong)(yong)非常普遍的(de)一種(zhong)貨架,有很(hen)好的(de)練取效率。固定(ding)(ding)架的(de)儲存密度較低,儲存物品較重,須配合棧板和(he)叉車使(shi)用(yong)(yong),故又稱為棧板式(shi)(shi)貨架。在選用(yong)(yong)重型貨架時(shi),須考(kao)慮托盤和(he)貨物的(de)尺(chi)寸、重量(liang)以及疊放的(de)層(ceng)數,以決定(ding)(ding)適當的(de)支柱及衡量(liang)尺(chi)寸。此外,為提高空(kong)間利用(yong)(yong)率,可將通道寬度縮小(xiao),配合特殊堆高機循軌道形(xing)式(shi)(shi),使(shi)儲存空(kong)間垂直(zhi)化,即成為窄(zhai)巷式(shi)(shi)料(liao)架。
重型倉儲貨(huo)架(jia)(jia)以(yi)立柱片(pian)+橫(heng)梁形(xing)式(shi)的(de)全(quan)組裝結構,結構簡明有效,是國內倉儲貨(huo)架(jia)(jia)系統中常見的(de)一種貨(huo)架(jia)(jia)形(xing)式(shi)。
擱(ge)板(ban)(ban)式(shi)貨架通常(chang)(chang)均(jun)為(wei)人(ren)工(gong)(gong)存取貨方法,組裝(zhuang)式(shi)結構,層間距平均(jun)可調,貨物也常(chang)(chang)為(wei)集件(jian)或不(bu)是很重的(de)未包裝(zhuang)物品(即于人(ren)工(gong)(gong)存取),貨架高度通常(chang)(chang)在(zai)(zai)2.5m以下,否(fou)則人(ren)工(gong)(gong)難以涉及(ji)(如輔以登高車則可設置在(zai)(zai)3m左右)。單元(yuan)(yuan)貨架跨度(便(bian)長(chang)度)不(bu)宜過長(chang),單元(yuan)(yuan)貨架深(shen)度(便(bian)闊度)不(bu)宜過深(shen),按其(qi)單元(yuan)(yuan)貨架每層的(de)載重量可分為(wei)輕、中、重型擱(ge)板(ban)(ban)式(shi)貨架,層板(ban)(ban)主要為(wei)鋼層板(ban)(ban)、木層板(ban)(ban)兩種(zhong)。
倉(cang)儲重型(xing)(xing)貨架成本低(di)、安全可靠(kao)、組裝(zhuang)(zhuang)、拆卸簡單(dan)方(fang)便的(de)特點(dian);適用于(yu)人工存(cun)取,每層標準有效承(cheng)載800kg以上.適合于(yu)人工存(cun)取箱式貨物(wu),或(huo)者(zhe)與零件盒(he)、周(zhou)轉(zhuan)箱配套(tao)裝(zhuang)(zhuang)載零散重型(xing)(xing)貨物(wu)。
重(zhong)型托盤貨架承重(zhong)力大、不(bu)易變形、連接可靠、拆裝容易,多樣(yang)化。滿足大批量貨物(wu)、品種繁多的存儲(chu)(chu)與(yu)集(ji)中管理需要,配合機(ji)械(xie)搬(ban)運工具,同樣(yang)能做到存儲(chu)(chu)與(yu)搬(ban)運工作秩序井然;互不(bu)擠壓,物(wu)資損耗小,可完(wan)整(zheng)保(bao)證物(wu)資本身的功(gong)能,減(jian)免貨物(wu)在儲(chu)(chu)存環節中可能的損失(shi)。
標準(zhun)重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架使用(yong)(yong)普通(tong)的(de)一(yi)種(zhong)貨(huo)(huo)架,有很好(hao)的(de)練取效率(lv)。固定架的(de)儲(chu)(chu)存(cun)密度較低,儲(chu)(chu)存(cun)物品較重(zhong),須(xu)(xu)配合棧(zhan)板和(he)叉車使用(yong)(yong),故(gu)又(you)稱為棧(zhan)板式(shi)貨(huo)(huo)架。在選用(yong)(yong)重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架時(shi),須(xu)(xu)考(kao)慮托盤和(he)貨(huo)(huo)物的(de)尺寸(cun)、重(zhong)量以(yi)及疊放的(de)層數,以(yi)決(jue)定適(shi)當的(de)支柱及衡量尺寸(cun)。此外,為提高(gao)(gao)空(kong)間(jian)利用(yong)(yong)率(lv),可將通(tong)道寬(kuan)度縮小,配合特殊堆高(gao)(gao)機(ji)循軌(gui)道形式(shi),使儲(chu)(chu)存(cun)空(kong)間(jian)垂直化(hua),即(ji)成為窄巷式(shi)料架。
重型貨架(jia)(jia)(jia),又俗稱(cheng)橫梁式(shi)(shi)(shi)(shi)貨架(jia)(jia)(jia),或稱(cheng)貨位式(shi)(shi)(shi)(shi)貨架(jia)(jia)(jia),屬(shu)于托盤貨架(jia)(jia)(jia)類,在國內的各種倉儲貨架(jia)(jia)(jia)系(xi)統中為常見一種貨架(jia)(jia)(jia)形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)。以立(li)柱片(pian)+橫梁形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)的全組裝結構,結構簡明有效。可根(gen)據存(cun)(cun)儲單元(yuan)集(ji)(ji)裝設(she)(she)備的特性加裝如(ru):隔檔(dang)、鋼(gang)層(ceng)板(鋼(gang)格板)、金屬(shu)絲(si)網層(ceng)、倉儲籠導(dao)軌、油(you)桶架(jia)(jia)(jia)等(deng)功能性附(fu)件,能夠滿足不同單元(yuan)集(ji)(ji)裝設(she)(she)備形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)的貨物存(cun)(cun)儲。
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