重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)是(shi)使用(yong)(yong)(yong)最普遍的一(yi)(yi)種貨(huo)架(jia),每層承重(zhong)超(chao)過500Kg的,名稱(cheng)正是(shi)由(you)此(ci)得(de)來。其有很(hen)好(hao)的揀取效(xiao)(xiao)率(lv),可儲(chu)存(cun)較(jiao)重(zhong)的物品,但(dan)儲(chu)存(cun)密(mi)度較(jiao)低。重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)又(you)叫托盤(pan)式貨(huo)架(jia),具有承重(zhong)大(da),高(gao)度適應(ying)范圍(wei)廣(guang)泛,機械存(cun)取,選取效(xiao)(xiao)率(lv)高(gao)等特點,但(dan)空間利用(yong)(yong)(yong)率(lv)一(yi)(yi)般。廣(guang)泛應(ying)用(yong)(yong)(yong)于(yu)制(zhi)造業、第三方物流和(he)配送中(zhong)心等領域,既適用(yong)(yong)(yong)于(yu)多品種小批量(liang)物品,又(you)適用(yong)(yong)(yong)于(yu)少品種大(da)批量(liang)物品。此(ci)類(lei)貨(huo)架(jia)在高(gao)位倉(cang)庫和(he)超(chao)高(gao)位倉(cang)庫中(zhong)應(ying)用(yong)(yong)(yong)最多(自動(dong)化立體倉(cang)庫中(zhong)貨(huo)架(jia)大(da)多用(yong)(yong)(yong)此(ci)類(lei)貨(huo)架(jia))。
重型(xing)貨架(jia)(jia)(jia)是使(shi)用(yong)(yong)非(fei)常普遍的(de)一(yi)種(zhong)貨架(jia)(jia)(jia),有很好(hao)的(de)練取(qu)效率。固定架(jia)(jia)(jia)的(de)儲(chu)存密(mi)度(du)較低,儲(chu)存物品較重,須配(pei)合(he)棧板(ban)和(he)叉車使(shi)用(yong)(yong),故(gu)又稱為(wei)棧板(ban)式(shi)貨架(jia)(jia)(jia)。在(zai)選用(yong)(yong)重型(xing)貨架(jia)(jia)(jia)時,須考慮托盤(pan)和(he)貨物的(de)尺寸、重量以(yi)及疊放的(de)層數,以(yi)決定適(shi)當的(de)支柱及衡量尺寸。此外,為(wei)提高空(kong)間利用(yong)(yong)率,可將通(tong)道寬度(du)縮小,配(pei)合(he)特殊(shu)堆(dui)高機循軌道形(xing)式(shi),使(shi)儲(chu)存空(kong)間垂(chui)直化,即成為(wei)窄巷式(shi)料架(jia)(jia)(jia)。
重型(xing)倉(cang)(cang)儲貨架以立柱片(pian)+橫梁(liang)形式的全(quan)組(zu)裝結構,結構簡明有效,是國內倉(cang)(cang)儲貨架系(xi)統中常見的一(yi)種貨架形式。
擱板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)通(tong)常均(jun)為人工存取(qu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)方(fang)法,組裝式(shi)結(jie)構,層間距平均(jun)可調,貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)也常為集件或不是很重(zhong)的未包裝物(wu)品(即于人工存取(qu)),貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)高(gao)度通(tong)常在2.5m以(yi)下,否則人工難以(yi)涉(she)及(如輔以(yi)登高(gao)車則可設置(zhi)在3m左右)。單元(yuan)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)跨度(便長(chang)度)不宜過長(chang),單元(yuan)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)深度(便闊(kuo)度)不宜過深,按其單元(yuan)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)每(mei)層的載(zai)重(zhong)量可分(fen)為輕(qing)、中(zhong)、重(zhong)型擱板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),層板(ban)主要為鋼層板(ban)、木層板(ban)兩種。
倉儲重(zhong)型(xing)貨(huo)架成本(ben)低、安(an)全(quan)可靠、組裝、拆卸(xie)簡單方便的(de)特點;適用于人工存取,每層(ceng)標準有效承載800kg以上.適合(he)于人工存取箱式貨(huo)物,或者與零(ling)件盒、周轉(zhuan)箱配(pei)套裝載零(ling)散重(zhong)型(xing)貨(huo)物。
重(zhong)(zhong)型托(tuo)盤(pan)貨架承重(zhong)(zhong)力大、不(bu)易(yi)變形、連接可(ke)靠、拆裝容易(yi),多(duo)樣化。滿(man)足大批(pi)量貨物、品(pin)種繁多(duo)的(de)存儲與集(ji)中(zhong)管理需要,配合機械搬運工具,同樣能做到存儲與搬運工作秩序井然;互不(bu)擠壓,物資(zi)損耗小,可(ke)完整保證物資(zi)本身的(de)功能,減免(mian)貨物在儲存環節中(zhong)可(ke)能的(de)損失。
標準重(zhong)型貨架(jia)使用普(pu)通的(de)一(yi)種貨架(jia),有(you)很好的(de)練取效率。固定(ding)架(jia)的(de)儲(chu)(chu)存(cun)密度較低,儲(chu)(chu)存(cun)物(wu)品(pin)較重(zhong),須配(pei)(pei)合棧板(ban)和叉車使用,故又(you)稱為棧板(ban)式(shi)貨架(jia)。在選(xuan)用重(zhong)型貨架(jia)時(shi),須考慮托盤和貨物(wu)的(de)尺寸、重(zhong)量(liang)以及疊(die)放的(de)層(ceng)數,以決定(ding)適當的(de)支(zhi)柱及衡量(liang)尺寸。此外(wai),為提(ti)高空間利用率,可將通道寬度縮小,配(pei)(pei)合特(te)殊堆高機循軌道形式(shi),使儲(chu)(chu)存(cun)空間垂直化,即成為窄巷式(shi)料架(jia)。
重型貨(huo)架(jia)(jia),又(you)俗稱橫梁(liang)(liang)式(shi)(shi)貨(huo)架(jia)(jia),或稱貨(huo)位式(shi)(shi)貨(huo)架(jia)(jia),屬(shu)于托盤貨(huo)架(jia)(jia)類,在國內的各種倉儲(chu)(chu)貨(huo)架(jia)(jia)系(xi)統中為常見(jian)一種貨(huo)架(jia)(jia)形式(shi)(shi)。以立(li)柱片+橫梁(liang)(liang)形式(shi)(shi)的全組(zu)裝(zhuang)結(jie)構,結(jie)構簡(jian)明有效。可根據存儲(chu)(chu)單(dan)元集裝(zhuang)設備的特(te)性加裝(zhuang)如:隔檔、鋼(gang)層(ceng)板(ban)(鋼(gang)格板(ban))、金屬(shu)絲網層(ceng)、倉儲(chu)(chu)籠導軌、油桶(tong)架(jia)(jia)等功能(neng)性附件,能(neng)夠滿足(zu)不同單(dan)元集裝(zhuang)設備形式(shi)(shi)的貨(huo)物存儲(chu)(chu)。
19年專(zhuan)注生(sheng)產倉庫(ku)貨架(jia)(jia)、輕型(xing)倉庫(ku)貨架(jia)(jia)、重(zhong)型(xing)倉儲貨架(jia)(jia),閣樓平臺貨架(jia)(jia)
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