重(zhong)型貨(huo)架(jia)是使用(yong)最普遍的(de)一種貨(huo)架(jia),每層承重(zhong)超(chao)過500Kg的(de),名稱正是由此得來(lai)。其有(you)很好的(de)揀取(qu)(qu)效(xiao)率(lv)(lv),可(ke)儲(chu)存較重(zhong)的(de)物(wu)品,但儲(chu)存密(mi)度(du)(du)較低。重(zhong)型貨(huo)架(jia)又叫托盤(pan)式貨(huo)架(jia),具有(you)承重(zhong)大(da),高(gao)度(du)(du)適(shi)應(ying)范圍廣泛(fan),機械存取(qu)(qu),選取(qu)(qu)效(xiao)率(lv)(lv)高(gao)等特(te)點,但空間利用(yong)率(lv)(lv)一般。廣泛(fan)應(ying)用(yong)于(yu)制造(zao)業、第三方物(wu)流和配送中心等領域(yu),既適(shi)用(yong)于(yu)多品種小批量(liang)物(wu)品,又適(shi)用(yong)于(yu)少(shao)品種大(da)批量(liang)物(wu)品。此類(lei)貨(huo)架(jia)在高(gao)位(wei)(wei)倉(cang)(cang)庫(ku)和超(chao)高(gao)位(wei)(wei)倉(cang)(cang)庫(ku)中應(ying)用(yong)最多(自動化立體倉(cang)(cang)庫(ku)中貨(huo)架(jia)大(da)多用(yong)此類(lei)貨(huo)架(jia))。
重(zhong)(zhong)型(xing)貨架(jia)是使用(yong)(yong)非常普(pu)遍的(de)(de)(de)一種貨架(jia),有很好的(de)(de)(de)練取效(xiao)率。固定(ding)架(jia)的(de)(de)(de)儲(chu)存(cun)密度較(jiao)低,儲(chu)存(cun)物(wu)品(pin)較(jiao)重(zhong)(zhong),須配(pei)合(he)棧板和叉車(che)使用(yong)(yong),故又稱(cheng)為棧板式(shi)貨架(jia)。在(zai)選用(yong)(yong)重(zhong)(zhong)型(xing)貨架(jia)時,須考(kao)慮托盤和貨物(wu)的(de)(de)(de)尺寸、重(zhong)(zhong)量(liang)以(yi)及(ji)疊放的(de)(de)(de)層數,以(yi)決定(ding)適當的(de)(de)(de)支柱(zhu)及(ji)衡(heng)量(liang)尺寸。此(ci)外(wai),為提高空間利用(yong)(yong)率,可將(jiang)通道寬度縮(suo)小,配(pei)合(he)特(te)殊堆高機循軌道形式(shi),使儲(chu)存(cun)空間垂直化,即(ji)成為窄(zhai)巷(xiang)式(shi)料架(jia)。
重(zhong)型倉儲(chu)貨架(jia)以(yi)立柱片(pian)+橫(heng)梁形式的全(quan)組(zu)裝結(jie)構,結(jie)構簡明有(you)效,是國內(nei)倉儲(chu)貨架(jia)系統中常(chang)見的一種貨架(jia)形式。
擱板式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)通常(chang)均為人工(gong)(gong)存取貨(huo)(huo)(huo)(huo)方法,組裝式(shi)(shi)結(jie)構,層(ceng)(ceng)間距平均可(ke)調,貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)也常(chang)為集件或不(bu)是很重(zhong)(zhong)的未(wei)包(bao)裝物(wu)品(pin)(即于人工(gong)(gong)存取),貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)高度通常(chang)在2.5m以(yi)下(xia),否則人工(gong)(gong)難(nan)以(yi)涉(she)及(如輔以(yi)登高車則可(ke)設(she)置在3m左右)。單(dan)元(yuan)(yuan)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)跨度(便長度)不(bu)宜(yi)(yi)過長,單(dan)元(yuan)(yuan)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)深度(便闊度)不(bu)宜(yi)(yi)過深,按(an)其單(dan)元(yuan)(yuan)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)每層(ceng)(ceng)的載重(zhong)(zhong)量可(ke)分為輕、中、重(zhong)(zhong)型擱板式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia),層(ceng)(ceng)板主要為鋼(gang)層(ceng)(ceng)板、木層(ceng)(ceng)板兩種。
倉(cang)儲重型(xing)貨架成本低、安全可靠(kao)、組裝、拆卸簡單方便的特點(dian);適(shi)用(yong)于人(ren)工存取(qu),每層標準有效(xiao)承載(zai)800kg以上.適(shi)合于人(ren)工存取(qu)箱式貨物,或者與零件(jian)盒(he)、周轉箱配套裝載(zai)零散(san)重型(xing)貨物。
重型托盤貨(huo)架承重力大、不(bu)易(yi)變(bian)形、連接可(ke)(ke)靠、拆裝容(rong)易(yi),多樣化。滿(man)足(zu)大批(pi)量貨(huo)物、品種繁多的(de)存(cun)儲(chu)與集(ji)中(zhong)管理需(xu)要,配(pei)合機械搬(ban)運(yun)工具,同樣能做到(dao)存(cun)儲(chu)與搬(ban)運(yun)工作秩(zhi)序井然;互不(bu)擠壓,物資(zi)損耗(hao)小,可(ke)(ke)完整(zheng)保(bao)證物資(zi)本(ben)身的(de)功(gong)能,減免貨(huo)物在儲(chu)存(cun)環節中(zhong)可(ke)(ke)能的(de)損失。
標準重(zhong)型貨架使(shi)用(yong)普通(tong)的一種貨架,有很好的練取效率。固定(ding)架的儲存密度較(jiao)低,儲存物品較(jiao)重(zhong),須配合(he)棧板(ban)(ban)和叉車使(shi)用(yong),故又稱為棧板(ban)(ban)式(shi)貨架。在選用(yong)重(zhong)型貨架時,須考慮托盤和貨物的尺(chi)寸(cun)、重(zhong)量以及疊放的層數,以決(jue)定(ding)適當的支(zhi)柱及衡量尺(chi)寸(cun)。此外(wai),為提(ti)高空間利用(yong)率,可將通(tong)道寬度縮(suo)小,配合(he)特(te)殊堆高機(ji)循軌道形式(shi),使(shi)儲存空間垂(chui)直化,即成(cheng)為窄巷式(shi)料(liao)架。
重型貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia),又俗稱橫(heng)梁(liang)(liang)式貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia),或稱貨(huo)(huo)(huo)位(wei)式貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia),屬于托(tuo)盤貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)類(lei),在國(guo)內的(de)(de)各種倉(cang)儲(chu)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)系(xi)統(tong)中為(wei)常見一種貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)形式。以立柱片(pian)+橫(heng)梁(liang)(liang)形式的(de)(de)全組(zu)裝(zhuang)結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明(ming)有效。可(ke)根據存(cun)儲(chu)單元(yuan)集裝(zhuang)設備(bei)的(de)(de)特性加裝(zhuang)如:隔檔、鋼(gang)層(ceng)(ceng)板(ban)(鋼(gang)格板(ban))、金屬絲網(wang)層(ceng)(ceng)、倉(cang)儲(chu)籠導軌、油桶架(jia)(jia)等功能性附件,能夠滿足不同單元(yuan)集裝(zhuang)設備(bei)形式的(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)物存(cun)儲(chu)。
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閣(ge)樓(lou)(lou)貨(huo)架適用(yong)于(yu)存(cun)放多種類型物品,而且(qie)存(cun)取方便(bian),配合叉車(che)使用(yong)極大地提(ti)高了貨(huo)物搬運效率。閣(ge)樓(lou)(lou)貨(huo)架的支撐梁和橫梁作為閣(ge)樓(lou)(lou)貨(huo)..
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