重(zhong)型貨(huo)(huo)架是使用(yong)最普遍的一(yi)種(zhong)貨(huo)(huo)架,每層承重(zhong)超過500Kg的,名稱正是由(you)此得來。其有(you)很(hen)好的揀取(qu)效(xiao)率(lv)(lv)(lv),可儲存較(jiao)重(zhong)的物品(pin),但儲存密度(du)較(jiao)低。重(zhong)型貨(huo)(huo)架又叫托盤式貨(huo)(huo)架,具有(you)承重(zhong)大,高(gao)度(du)適應(ying)范(fan)圍廣泛,機械存取(qu),選取(qu)效(xiao)率(lv)(lv)(lv)高(gao)等特點,但空間利用(yong)率(lv)(lv)(lv)一(yi)般。廣泛應(ying)用(yong)于(yu)制造業、第三方物流和配送中心等領(ling)域,既適用(yong)于(yu)多品(pin)種(zhong)小批(pi)量物品(pin),又適用(yong)于(yu)少品(pin)種(zhong)大批(pi)量物品(pin)。此類貨(huo)(huo)架在(zai)高(gao)位(wei)倉(cang)(cang)庫(ku)和超高(gao)位(wei)倉(cang)(cang)庫(ku)中應(ying)用(yong)最多(自動化立體倉(cang)(cang)庫(ku)中貨(huo)(huo)架大多用(yong)此類貨(huo)(huo)架)。
重(zhong)型貨架(jia)是使(shi)用(yong)非常普遍(bian)的一種貨架(jia),有很好的練取效(xiao)率(lv)。固定架(jia)的儲(chu)存密度較低(di),儲(chu)存物(wu)品較重(zhong),須(xu)配合棧(zhan)板和叉車使(shi)用(yong),故(gu)又稱為棧(zhan)板式貨架(jia)。在選用(yong)重(zhong)型貨架(jia)時,須(xu)考慮托盤和貨物(wu)的尺寸、重(zhong)量以及(ji)疊放的層數,以決(jue)定適當的支柱(zhu)及(ji)衡(heng)量尺寸。此(ci)外,為提高空間利用(yong)率(lv),可將(jiang)通道寬度縮小,配合特殊(shu)堆高機循軌道形(xing)式,使(shi)儲(chu)存空間垂(chui)直化,即(ji)成為窄巷式料架(jia)。
重型(xing)倉儲貨架以立柱(zhu)片+橫梁形式的全組裝結構,結構簡明有效(xiao),是(shi)國(guo)內倉儲貨架系(xi)統中常見的一種(zhong)貨架形式。
擱板式(shi)貨(huo)(huo)架通常均為(wei)(wei)人工存(cun)取貨(huo)(huo)方法,組裝式(shi)結構,層(ceng)間距平均可調,貨(huo)(huo)物也常為(wei)(wei)集件或不是很重(zhong)的(de)未(wei)包裝物品(即于(yu)人工存(cun)取),貨(huo)(huo)架高度(du)通常在2.5m以下,否則(ze)人工難(nan)以涉及(如輔以登高車則(ze)可設(she)置在3m左右)。單(dan)元貨(huo)(huo)架跨度(du)(便長度(du))不宜過(guo)長,單(dan)元貨(huo)(huo)架深度(du)(便闊度(du))不宜過(guo)深,按其單(dan)元貨(huo)(huo)架每層(ceng)的(de)載重(zhong)量可分為(wei)(wei)輕、中、重(zhong)型擱板式(shi)貨(huo)(huo)架,層(ceng)板主要(yao)為(wei)(wei)鋼層(ceng)板、木層(ceng)板兩種。
倉儲重型貨架成本(ben)低、安全可靠(kao)、組裝、拆(chai)卸(xie)簡單(dan)方便(bian)的特點;適用(yong)于(yu)人工存(cun)(cun)取(qu),每層標準有效承載800kg以(yi)上.適合于(yu)人工存(cun)(cun)取(qu)箱式貨物,或者與(yu)零件盒、周轉箱配套裝載零散重型貨物。
重型托盤(pan)貨架承重力(li)大、不(bu)易變(bian)形、連接可(ke)靠、拆裝容易,多樣化。滿(man)足大批量(liang)貨物、品種繁多的存(cun)儲(chu)(chu)與(yu)集中管理(li)需要,配合機械搬運工具,同樣能(neng)做到存(cun)儲(chu)(chu)與(yu)搬運工作秩序井然;互不(bu)擠壓,物資損耗小,可(ke)完整保(bao)證物資本身的功能(neng),減免貨物在儲(chu)(chu)存(cun)環(huan)節(jie)中可(ke)能(neng)的損失。
標準重型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)使用(yong)普通(tong)的一種貨(huo)架(jia)(jia),有很好的練取(qu)效率(lv)。固(gu)定架(jia)(jia)的儲存(cun)密度(du)較(jiao)低,儲存(cun)物品較(jiao)重,須配合棧板和叉車使用(yong),故又(you)稱(cheng)為(wei)棧板式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)。在選用(yong)重型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)時,須考慮托(tuo)盤和貨(huo)物的尺(chi)寸、重量以(yi)及疊(die)放的層數,以(yi)決(jue)定適當的支柱及衡量尺(chi)寸。此(ci)外,為(wei)提(ti)高空間(jian)利用(yong)率(lv),可將通(tong)道寬度(du)縮(suo)小,配合特殊堆高機循軌道形式(shi),使儲存(cun)空間(jian)垂直化,即成(cheng)為(wei)窄巷式(shi)料架(jia)(jia)。
重型貨架(jia)(jia),又俗稱橫(heng)(heng)梁式(shi)貨架(jia)(jia),或稱貨位(wei)式(shi)貨架(jia)(jia),屬(shu)于托盤貨架(jia)(jia)類,在國內(nei)的(de)(de)各種倉儲(chu)貨架(jia)(jia)系統中為(wei)常見一種貨架(jia)(jia)形式(shi)。以立柱片+橫(heng)(heng)梁形式(shi)的(de)(de)全組裝結構,結構簡明有效。可(ke)根據存儲(chu)單(dan)(dan)元(yuan)集裝設(she)(she)備(bei)的(de)(de)特性(xing)加裝如(ru):隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬(shu)絲網層、倉儲(chu)籠導軌(gui)、油桶架(jia)(jia)等功(gong)能性(xing)附件,能夠滿足不(bu)同(tong)單(dan)(dan)元(yuan)集裝設(she)(she)備(bei)形式(shi)的(de)(de)貨物存儲(chu)。
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