重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)是使用最(zui)普遍的一種(zhong)貨(huo)架(jia),每層承(cheng)重(zhong)超(chao)過500Kg的,名稱正是由此得來。其有很好的揀取效(xiao)率(lv),可(ke)儲(chu)存較(jiao)重(zhong)的物品(pin)(pin),但儲(chu)存密度較(jiao)低。重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)又叫托(tuo)盤式貨(huo)架(jia),具有承(cheng)重(zhong)大(da),高度適應(ying)范圍(wei)廣泛(fan),機(ji)械存取,選取效(xiao)率(lv)高等特點,但空間利用率(lv)一般(ban)。廣泛(fan)應(ying)用于制造業、第(di)三方物流和配(pei)送(song)中(zhong)心等領(ling)域,既(ji)適用于多品(pin)(pin)種(zhong)小批(pi)量物品(pin)(pin),又適用于少(shao)品(pin)(pin)種(zhong)大(da)批(pi)量物品(pin)(pin)。此類貨(huo)架(jia)在高位(wei)倉庫(ku)和超(chao)高位(wei)倉庫(ku)中(zhong)應(ying)用最(zui)多(自動化(hua)立體倉庫(ku)中(zhong)貨(huo)架(jia)大(da)多用此類貨(huo)架(jia))。
重(zhong)型貨(huo)架(jia)是使用非常普遍的(de)一種(zhong)貨(huo)架(jia),有很(hen)好的(de)練(lian)取效(xiao)率(lv)。固定(ding)架(jia)的(de)儲(chu)存(cun)密度(du)較低,儲(chu)存(cun)物品較重(zhong),須(xu)配合棧板(ban)和叉車(che)使用,故又稱為棧板(ban)式(shi)貨(huo)架(jia)。在選用重(zhong)型貨(huo)架(jia)時(shi),須(xu)考慮托盤和貨(huo)物的(de)尺寸、重(zhong)量以(yi)及疊放的(de)層數,以(yi)決定(ding)適當的(de)支柱(zhu)及衡量尺寸。此外,為提(ti)高(gao)空間利用率(lv),可將通(tong)道寬度(du)縮小,配合特(te)殊堆高(gao)機循軌(gui)道形式(shi),使儲(chu)存(cun)空間垂(chui)直化,即(ji)成(cheng)為窄(zhai)巷式(shi)料(liao)架(jia)。
重型倉儲(chu)貨(huo)(huo)架(jia)以立柱片+橫梁形式的全組裝結(jie)(jie)構,結(jie)(jie)構簡明有效(xiao),是國內倉儲(chu)貨(huo)(huo)架(jia)系統(tong)中常(chang)見的一種(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)形式。
擱板(ban)式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)通(tong)常(chang)均(jun)為人(ren)工(gong)存(cun)取貨(huo)(huo)方法,組裝式結構,層間距平均(jun)可(ke)調,貨(huo)(huo)物也(ye)常(chang)為集件或不是(shi)很重的未(wei)包裝物品(即于人(ren)工(gong)存(cun)取),貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)高度(du)通(tong)常(chang)在2.5m以(yi)下(xia),否則人(ren)工(gong)難以(yi)涉及(如輔以(yi)登高車則可(ke)設置在3m左(zuo)右)。單元(yuan)(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)跨度(du)(便長度(du))不宜過長,單元(yuan)(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)深(shen)(shen)度(du)(便闊度(du))不宜過深(shen)(shen),按其單元(yuan)(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)每層的載重量可(ke)分為輕(qing)、中、重型擱板(ban)式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),層板(ban)主要為鋼層板(ban)、木層板(ban)兩(liang)種。
倉儲重型(xing)貨(huo)(huo)架成本(ben)低、安全可靠(kao)、組(zu)裝、拆卸(xie)簡單方便的特點;適用于(yu)人工存取(qu),每層標準(zhun)有效承(cheng)載800kg以(yi)上.適合于(yu)人工存取(qu)箱式(shi)貨(huo)(huo)物,或者(zhe)與零(ling)件盒、周轉箱配套裝載零(ling)散重型(xing)貨(huo)(huo)物。
重型托盤貨(huo)架承重力大(da)、不(bu)易變(bian)形(xing)、連接可(ke)(ke)靠、拆(chai)裝容(rong)易,多樣化。滿足大(da)批(pi)量貨(huo)物(wu)、品(pin)種(zhong)繁多的存(cun)儲(chu)與(yu)集中管理(li)需要(yao),配(pei)合(he)機械搬運(yun)工具,同樣能做到存(cun)儲(chu)與(yu)搬運(yun)工作秩序井然;互不(bu)擠壓,物(wu)資損耗(hao)小,可(ke)(ke)完整(zheng)保證(zheng)物(wu)資本身的功能,減免貨(huo)物(wu)在儲(chu)存(cun)環節中可(ke)(ke)能的損失。
標準重(zhong)型貨架(jia)使(shi)用(yong)普通的一(yi)種貨架(jia),有很(hen)好的練取效率(lv)(lv)。固定架(jia)的儲(chu)(chu)存密度較低,儲(chu)(chu)存物品較重(zhong),須(xu)(xu)配(pei)合(he)棧(zhan)(zhan)板(ban)和(he)叉車使(shi)用(yong),故又稱為(wei)(wei)棧(zhan)(zhan)板(ban)式(shi)貨架(jia)。在選(xuan)用(yong)重(zhong)型貨架(jia)時,須(xu)(xu)考(kao)慮托盤和(he)貨物的尺(chi)寸、重(zhong)量以及疊放的層數,以決定適當的支柱及衡量尺(chi)寸。此外,為(wei)(wei)提高空間利用(yong)率(lv)(lv),可將通道寬度縮小,配(pei)合(he)特殊堆高機循軌(gui)道形式(shi),使(shi)儲(chu)(chu)存空間垂(chui)直(zhi)化,即成為(wei)(wei)窄巷式(shi)料(liao)架(jia)。
重型貨(huo)架(jia)(jia)(jia),又俗稱橫(heng)(heng)梁式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia),或稱貨(huo)位式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia),屬于托盤貨(huo)架(jia)(jia)(jia)類,在國內的(de)各種(zhong)倉儲(chu)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)系統中為常見(jian)一種(zhong)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)形式(shi)。以立柱片+橫(heng)(heng)梁形式(shi)的(de)全組(zu)裝結(jie)構,結(jie)構簡明有(you)效。可根據存(cun)儲(chu)單元集裝設備的(de)特性加裝如:隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬絲網層、倉儲(chu)籠導軌、油桶架(jia)(jia)(jia)等功能性附件,能夠滿(man)足不(bu)同(tong)單元集裝設備形式(shi)的(de)貨(huo)物存(cun)儲(chu)。
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閣(ge)樓(lou)貨架適(shi)用于存放多(duo)種類(lei)型物品,而且存取(qu)方便,配合叉(cha)車使用極大地(di)提(ti)高了貨物搬運效(xiao)率。閣(ge)樓(lou)貨架的支撐梁(liang)和(he)橫梁(liang)作為閣(ge)樓(lou)貨..
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