重(zhong)(zhong)型貨架(jia)是使用(yong)最普遍的一(yi)種(zhong)貨架(jia),每(mei)層承重(zhong)(zhong)超過500Kg的,名稱(cheng)正是由(you)此得來。其(qi)有(you)很好的揀取效(xiao)率(lv)(lv),可儲存(cun)較重(zhong)(zhong)的物品(pin),但儲存(cun)密度(du)較低。重(zhong)(zhong)型貨架(jia)又叫托盤式貨架(jia),具(ju)有(you)承重(zhong)(zhong)大(da)(da),高(gao)度(du)適應范圍廣泛,機械存(cun)取,選取效(xiao)率(lv)(lv)高(gao)等(deng)特點,但空間利用(yong)率(lv)(lv)一(yi)般。廣泛應用(yong)于制(zhi)造業、第三方物流和配送中(zhong)心等(deng)領域(yu),既適用(yong)于多(duo)品(pin)種(zhong)小(xiao)批(pi)量物品(pin),又適用(yong)于少品(pin)種(zhong)大(da)(da)批(pi)量物品(pin)。此類貨架(jia)在(zai)高(gao)位倉庫(ku)(ku)和超高(gao)位倉庫(ku)(ku)中(zhong)應用(yong)最多(duo)(自動化立體倉庫(ku)(ku)中(zhong)貨架(jia)大(da)(da)多(duo)用(yong)此類貨架(jia))。
重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)是使用(yong)非常普遍(bian)的(de)一種貨(huo)架(jia),有很好的(de)練取效率(lv)。固(gu)定架(jia)的(de)儲(chu)存(cun)密(mi)度(du)較(jiao)低,儲(chu)存(cun)物(wu)品(pin)較(jiao)重(zhong),須配合棧(zhan)板和叉車使用(yong),故又稱為(wei)棧(zhan)板式(shi)貨(huo)架(jia)。在(zai)選用(yong)重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)時,須考慮托盤和貨(huo)物(wu)的(de)尺(chi)寸(cun)(cun)、重(zhong)量以及(ji)疊放的(de)層數(shu),以決(jue)定適當的(de)支(zhi)柱及(ji)衡(heng)量尺(chi)寸(cun)(cun)。此外,為(wei)提(ti)高空間利用(yong)率(lv),可(ke)將(jiang)通道(dao)寬(kuan)度(du)縮(suo)小(xiao),配合特殊(shu)堆高機循軌道(dao)形式(shi),使儲(chu)存(cun)空間垂直化,即成為(wei)窄巷式(shi)料(liao)架(jia)。
重(zhong)型倉(cang)儲(chu)貨架(jia)以立柱片+橫(heng)梁形(xing)式(shi)(shi)的全(quan)組裝結構(gou),結構(gou)簡明有效(xiao),是國內(nei)倉(cang)儲(chu)貨架(jia)系(xi)統中常(chang)見的一種貨架(jia)形(xing)式(shi)(shi)。
擱(ge)板(ban)式貨(huo)架(jia)通常均(jun)為人工(gong)存取(qu)(qu)貨(huo)方法,組裝式結構,層間距平均(jun)可(ke)調,貨(huo)物(wu)也(ye)常為集件或不是很重的(de)未(wei)包(bao)裝物(wu)品(即于人工(gong)存取(qu)(qu)),貨(huo)架(jia)高度(du)通常在(zai)2.5m以(yi)(yi)下,否則人工(gong)難(nan)以(yi)(yi)涉及(ji)(如輔(fu)以(yi)(yi)登高車則可(ke)設(she)置在(zai)3m左右)。單元(yuan)貨(huo)架(jia)跨度(du)(便(bian)長度(du))不宜過(guo)長,單元(yuan)貨(huo)架(jia)深(shen)度(du)(便(bian)闊度(du))不宜過(guo)深(shen),按(an)其單元(yuan)貨(huo)架(jia)每層的(de)載重量(liang)可(ke)分為輕(qing)、中、重型擱(ge)板(ban)式貨(huo)架(jia),層板(ban)主要(yao)為鋼層板(ban)、木層板(ban)兩種。
倉儲重(zhong)型貨架成本低、安全可靠、組裝、拆卸(xie)簡(jian)單方便(bian)的特點;適用于人工存取,每層標準(zhun)有效(xiao)承載(zai)800kg以上.適合(he)于人工存取箱(xiang)式貨物,或者與零件盒、周轉(zhuan)箱(xiang)配套裝載(zai)零散(san)重(zhong)型貨物。
重(zhong)型托盤(pan)貨(huo)架承重(zhong)力大(da)、不易(yi)變形、連接可靠、拆裝容(rong)易(yi),多樣(yang)化。滿足(zu)大(da)批(pi)量貨(huo)物(wu)、品種繁(fan)多的存儲與集(ji)中管理需要(yao),配合機械搬運工(gong)具,同樣(yang)能(neng)做到存儲與搬運工(gong)作秩(zhi)序井然;互不擠壓(ya),物(wu)資(zi)損(sun)耗(hao)小,可完整保證(zheng)物(wu)資(zi)本身的功能(neng),減免貨(huo)物(wu)在儲存環節(jie)中可能(neng)的損(sun)失。
標(biao)準重(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)(jia)使(shi)用(yong)普通(tong)的(de)一種貨(huo)架(jia)(jia)(jia),有(you)很好(hao)的(de)練取效率。固(gu)定(ding)架(jia)(jia)(jia)的(de)儲(chu)(chu)存密(mi)度較低,儲(chu)(chu)存物(wu)(wu)品(pin)較重(zhong),須(xu)(xu)配合棧(zhan)板和叉車使(shi)用(yong),故(gu)又稱為(wei)棧(zhan)板式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)。在選用(yong)重(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)(jia)時,須(xu)(xu)考慮托盤和貨(huo)物(wu)(wu)的(de)尺(chi)寸、重(zhong)量(liang)以(yi)(yi)及疊放的(de)層數,以(yi)(yi)決定(ding)適當(dang)的(de)支柱及衡量(liang)尺(chi)寸。此外,為(wei)提高空間(jian)利用(yong)率,可將通(tong)道(dao)寬度縮小,配合特殊堆高機循軌(gui)道(dao)形(xing)式(shi),使(shi)儲(chu)(chu)存空間(jian)垂直化,即成(cheng)為(wei)窄巷式(shi)料架(jia)(jia)(jia)。
重型貨架(jia),又(you)俗稱橫(heng)梁式貨架(jia),或稱貨位式貨架(jia),屬于托盤貨架(jia)類,在國(guo)內的(de)各種倉儲(chu)(chu)貨架(jia)系統中為常見一種貨架(jia)形式。以(yi)立柱片+橫(heng)梁形式的(de)全(quan)組裝(zhuang)結構(gou),結構(gou)簡明有效。可根(gen)據存儲(chu)(chu)單元集裝(zhuang)設備的(de)特性加裝(zhuang)如(ru):隔檔、鋼層板(ban)(鋼格(ge)板(ban))、金屬絲(si)網層、倉儲(chu)(chu)籠(long)導軌、油(you)桶架(jia)等功(gong)能(neng)性附(fu)件,能(neng)夠滿足不同單元集裝(zhuang)設備形式的(de)貨物存儲(chu)(chu)。
19年專注生產(chan)倉(cang)庫貨架、輕型(xing)(xing)倉(cang)庫貨架、重型(xing)(xing)倉(cang)儲貨架,閣(ge)樓平臺貨架
為客戶提供貨(huo)架設計、生產、物(wu)流、安(an)裝和維護一條(tiao)龍服務(wu)
世界(jie)500強企業(ye)合作伙伴,為(wei)海爾(er)、格(ge)力(li)、大潤發等提供過(guo)服務
材(cai)料(liao)采購(gou)成本降10%,人工節省20%,材(cai)料(liao)耗損降低10%,包裝節省30%
能夠根(gen)據客戶(hu)(hu)的需求(qiu)提出針對(dui)性解(jie)決方(fang)案(an),滿(man)足(zu)客戶(hu)(hu)的倉庫貨(huo)架(jia)定制需求(qiu)
從原材料采購到生(sheng)產工序及產品包裝(zhuang),在保(bao)證質量的同時,成本降到極致
擁(yong)有高(gao)素質的團隊,CAD設計專業(ye)人(ren)才多名
大面(mian)積現代(dai)標準(zhun)化東莞貨(huo)架廠(chang)房,配備自動化生產設備和工藝精湛的人才
標準化、系統化的(de)檢驗工(gong)具,3-5天快(kuai)速出方案(an)的(de)同時,保證所產皆是(shi)精品
閣樓貨架適用于(yu)存(cun)(cun)放多(duo)種類(lei)型(xing)物(wu)品,而且存(cun)(cun)取方便,配合叉車使用極(ji)大地提高了貨物(wu)搬運效率。閣樓貨架的支撐梁(liang)和橫(heng)梁(liang)作為閣樓貨..
+ 查看詳情