重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)貨(huo)(huo)架(jia)是(shi)使用(yong)(yong)最普遍的(de)一種(zhong)貨(huo)(huo)架(jia),每層承重(zhong)(zhong)超過(guo)500Kg的(de),名稱正是(shi)由此(ci)得(de)來。其有很好(hao)的(de)揀取效率(lv),可儲存(cun)較(jiao)重(zhong)(zhong)的(de)物品(pin),但儲存(cun)密度較(jiao)低。重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)貨(huo)(huo)架(jia)又叫托盤式貨(huo)(huo)架(jia),具(ju)有承重(zhong)(zhong)大(da),高度適應(ying)范圍廣泛,機械存(cun)取,選(xuan)取效率(lv)高等特點,但空(kong)間利用(yong)(yong)率(lv)一般。廣泛應(ying)用(yong)(yong)于(yu)(yu)制造業、第(di)三方物流和配送中心(xin)等領(ling)域,既(ji)適用(yong)(yong)于(yu)(yu)多(duo)品(pin)種(zhong)小(xiao)批(pi)量物品(pin),又適用(yong)(yong)于(yu)(yu)少品(pin)種(zhong)大(da)批(pi)量物品(pin)。此(ci)類(lei)貨(huo)(huo)架(jia)在高位(wei)倉(cang)(cang)庫和超高位(wei)倉(cang)(cang)庫中應(ying)用(yong)(yong)最多(duo)(自動化立體倉(cang)(cang)庫中貨(huo)(huo)架(jia)大(da)多(duo)用(yong)(yong)此(ci)類(lei)貨(huo)(huo)架(jia))。
重(zhong)型(xing)貨架(jia)是使(shi)用非常普遍的(de)一種貨架(jia),有(you)很好(hao)的(de)練取效率。固定(ding)架(jia)的(de)儲(chu)存密度較低,儲(chu)存物品較重(zhong),須配(pei)(pei)合棧(zhan)(zhan)板(ban)和(he)(he)叉車使(shi)用,故又稱為(wei)棧(zhan)(zhan)板(ban)式貨架(jia)。在(zai)選用重(zhong)型(xing)貨架(jia)時,須考慮托(tuo)盤和(he)(he)貨物的(de)尺(chi)寸(cun)、重(zhong)量以(yi)及疊放的(de)層數,以(yi)決定(ding)適當的(de)支(zhi)柱及衡量尺(chi)寸(cun)。此外,為(wei)提高(gao)空間利用率,可(ke)將通道(dao)寬度縮(suo)小,配(pei)(pei)合特殊堆高(gao)機循軌道(dao)形式,使(shi)儲(chu)存空間垂直(zhi)化,即成為(wei)窄巷式料架(jia)。
重型倉儲(chu)貨架以立柱片+橫(heng)梁(liang)形式的(de)全組裝(zhuang)結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明有效,是國內倉儲(chu)貨架系(xi)統中常見的(de)一種貨架形式。
擱板式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)通常(chang)均(jun)為人工存取(qu)貨(huo)(huo)方法,組裝式(shi)結構,層(ceng)(ceng)間距平均(jun)可調,貨(huo)(huo)物(wu)也常(chang)為集件或不是很(hen)重的未包裝物(wu)品(即于人工存取(qu)),貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)高(gao)度通常(chang)在2.5m以(yi)下(xia),否則人工難以(yi)涉(she)及(如輔以(yi)登高(gao)車則可設置(zhi)在3m左右(you))。單元(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)跨度(便長(chang)度)不宜(yi)過長(chang),單元(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)深度(便闊度)不宜(yi)過深,按其(qi)單元(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)每層(ceng)(ceng)的載重量(liang)可分為輕、中、重型擱板式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),層(ceng)(ceng)板主要為鋼層(ceng)(ceng)板、木(mu)層(ceng)(ceng)板兩種。
倉(cang)儲重型貨(huo)架成(cheng)本低、安全可(ke)靠、組裝(zhuang)、拆卸簡(jian)單方便的特點;適用于(yu)人工(gong)存取(qu),每(mei)層標準有效承載800kg以上(shang).適合于(yu)人工(gong)存取(qu)箱(xiang)式貨(huo)物,或者與(yu)零件(jian)盒、周轉箱(xiang)配套裝(zhuang)載零散重型貨(huo)物。
重(zhong)型托盤貨(huo)(huo)架承重(zhong)力(li)大、不(bu)易變形、連接可(ke)靠、拆裝容易,多樣化。滿足(zu)大批(pi)量貨(huo)(huo)物、品種繁(fan)多的存(cun)(cun)儲(chu)與(yu)集中管理需(xu)要,配合(he)機械搬運(yun)工具,同樣能(neng)做到存(cun)(cun)儲(chu)與(yu)搬運(yun)工作(zuo)秩序(xu)井然;互不(bu)擠(ji)壓,物資損耗小,可(ke)完(wan)整保證物資本身的功能(neng),減免貨(huo)(huo)物在(zai)儲(chu)存(cun)(cun)環(huan)節(jie)中可(ke)能(neng)的損失。
標(biao)準重型貨(huo)架(jia)使(shi)用普通的(de)一種貨(huo)架(jia),有很好的(de)練取效(xiao)率(lv)。固定架(jia)的(de)儲存密度較低(di),儲存物品較重,須配合棧(zhan)(zhan)板和(he)叉車使(shi)用,故又稱為棧(zhan)(zhan)板式(shi)(shi)貨(huo)架(jia)。在選用重型貨(huo)架(jia)時,須考慮托(tuo)盤和(he)貨(huo)物的(de)尺寸、重量(liang)以及疊放的(de)層數,以決定適當(dang)的(de)支柱(zhu)及衡量(liang)尺寸。此外,為提高空間利用率(lv),可將(jiang)通道(dao)寬度縮小,配合特殊堆高機循軌道(dao)形(xing)式(shi)(shi),使(shi)儲存空間垂直(zhi)化,即成為窄巷式(shi)(shi)料架(jia)。
重型貨(huo)(huo)架,又(you)俗稱橫梁式貨(huo)(huo)架,或(huo)稱貨(huo)(huo)位式貨(huo)(huo)架,屬于托盤貨(huo)(huo)架類,在國內的(de)各(ge)種倉儲貨(huo)(huo)架系(xi)統中為(wei)常見(jian)一種貨(huo)(huo)架形式。以(yi)立柱(zhu)片+橫梁形式的(de)全組裝(zhuang)(zhuang)結構,結構簡明有效。可根據存儲單元集裝(zhuang)(zhuang)設(she)備的(de)特性(xing)加裝(zhuang)(zhuang)如(ru):隔檔(dang)、鋼層(ceng)板(鋼格板)、金屬絲網層(ceng)、倉儲籠導軌(gui)、油桶架等功能性(xing)附件,能夠(gou)滿足不同單元集裝(zhuang)(zhuang)設(she)備形式的(de)貨(huo)(huo)物存儲。
19年專注生(sheng)產倉庫貨(huo)架(jia)、輕型(xing)倉庫貨(huo)架(jia)、重型(xing)倉儲貨(huo)架(jia),閣樓(lou)平臺貨(huo)架(jia)
為客戶提供(gong)貨架設計、生產、物流、安裝(zhuang)和維(wei)護一(yi)條龍服務(wu)
世(shi)界(jie)500強企業合作(zuo)伙(huo)伴,為海爾、格力、大潤(run)發(fa)等提供過服(fu)務
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閣(ge)(ge)樓貨(huo)架(jia)適用(yong)于(yu)存放多(duo)種類型物品,而且存取方(fang)便,配合叉車使(shi)用(yong)極大地提高(gao)了貨(huo)物搬運效(xiao)率。閣(ge)(ge)樓貨(huo)架(jia)的支撐梁和橫梁作(zuo)為閣(ge)(ge)樓貨(huo)..
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