重型(xing)貨架(jia)是使用最普(pu)遍(bian)的一種(zhong)(zhong)貨架(jia),每層承(cheng)重超過500Kg的,名稱正是由(you)此(ci)得來。其(qi)有很(hen)好的揀取(qu)效(xiao)(xiao)率,可儲(chu)存較重的物(wu)品(pin)(pin),但(dan)儲(chu)存密度較低。重型(xing)貨架(jia)又叫托盤式貨架(jia),具有承(cheng)重大,高度適應范圍廣泛,機械(xie)存取(qu),選取(qu)效(xiao)(xiao)率高等特點,但(dan)空(kong)間利用率一般。廣泛應用于(yu)制造業(ye)、第三方物(wu)流和配送中心(xin)等領(ling)域(yu),既適用于(yu)多(duo)品(pin)(pin)種(zhong)(zhong)小(xiao)批量物(wu)品(pin)(pin),又適用于(yu)少(shao)品(pin)(pin)種(zhong)(zhong)大批量物(wu)品(pin)(pin)。此(ci)類貨架(jia)在高位(wei)倉(cang)(cang)庫和超高位(wei)倉(cang)(cang)庫中應用最多(duo)(自動化立體倉(cang)(cang)庫中貨架(jia)大多(duo)用此(ci)類貨架(jia))。
重型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)是使(shi)(shi)(shi)用非(fei)常普遍的(de)一(yi)種貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),有很好的(de)練取效(xiao)率。固定(ding)架(jia)(jia)(jia)的(de)儲(chu)存密度較低,儲(chu)存物品較重,須(xu)配合棧板和叉車使(shi)(shi)(shi)用,故又稱為(wei)棧板式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)。在(zai)選用重型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)時,須(xu)考慮托盤和貨(huo)(huo)物的(de)尺寸、重量以(yi)及疊放的(de)層數,以(yi)決(jue)定(ding)適當(dang)的(de)支柱及衡量尺寸。此外,為(wei)提(ti)高空(kong)間利用率,可將通道寬度縮(suo)小(xiao),配合特(te)殊堆高機循(xun)軌道形式,使(shi)(shi)(shi)儲(chu)存空(kong)間垂直化(hua),即(ji)成為(wei)窄(zhai)巷式料架(jia)(jia)(jia)。
重型倉(cang)儲貨架以立柱片+橫(heng)梁形式的全組裝結構,結構簡明(ming)有效,是(shi)國內倉(cang)儲貨架系統中常(chang)見的一種(zhong)貨架形式。
擱(ge)板式(shi)貨(huo)(huo)架通(tong)常均為人工存取(qu)(qu)貨(huo)(huo)方法,組裝式(shi)結構,層間距平均可(ke)調(diao),貨(huo)(huo)物(wu)也(ye)常為集件或不是很重(zhong)的(de)未包(bao)裝物(wu)品(即于(yu)人工存取(qu)(qu)),貨(huo)(huo)架高(gao)度(du)通(tong)常在2.5m以(yi)下,否則(ze)人工難(nan)以(yi)涉及(如輔以(yi)登高(gao)車(che)則(ze)可(ke)設(she)置在3m左右)。單元貨(huo)(huo)架跨(kua)度(du)(便長度(du))不宜過長,單元貨(huo)(huo)架深度(du)(便闊度(du))不宜過深,按其(qi)單元貨(huo)(huo)架每(mei)層的(de)載(zai)重(zhong)量可(ke)分為輕、中(zhong)、重(zhong)型擱(ge)板式(shi)貨(huo)(huo)架,層板主要為鋼(gang)層板、木層板兩種。
倉(cang)儲(chu)重型貨架成本低(di)、安全可(ke)靠、組(zu)裝、拆卸簡(jian)單方(fang)便的(de)特點;適(shi)用于(yu)人(ren)工存取,每(mei)層標準(zhun)有效承載(zai)800kg以上.適(shi)合于(yu)人(ren)工存取箱式貨物(wu),或者與零(ling)件盒、周轉箱配套裝載(zai)零(ling)散重型貨物(wu)。
重(zhong)型托(tuo)盤貨架承重(zhong)力大、不易變形、連(lian)接可靠(kao)、拆裝(zhuang)容(rong)易,多樣化。滿足大批量貨物、品種(zhong)繁多的(de)存儲與(yu)集中(zhong)管(guan)理(li)需要,配(pei)合機械搬運(yun)工具,同樣能(neng)做到(dao)存儲與(yu)搬運(yun)工作(zuo)秩(zhi)序(xu)井然(ran);互不擠壓,物資損(sun)耗小,可完整保證物資本(ben)身的(de)功能(neng),減(jian)免(mian)貨物在儲存環(huan)節中(zhong)可能(neng)的(de)損(sun)失。
標(biao)準重(zhong)型貨架(jia)(jia)(jia)使用(yong)普(pu)通的一(yi)種貨架(jia)(jia)(jia),有很(hen)好的練(lian)取效率。固定架(jia)(jia)(jia)的儲(chu)(chu)存密度較低,儲(chu)(chu)存物(wu)品較重(zhong),須配合棧板和叉車使用(yong),故(gu)又稱(cheng)為棧板式(shi)貨架(jia)(jia)(jia)。在選(xuan)用(yong)重(zhong)型貨架(jia)(jia)(jia)時,須考(kao)慮(lv)托盤和貨物(wu)的尺寸、重(zhong)量以(yi)及疊放的層數,以(yi)決定適(shi)當的支柱及衡量尺寸。此外(wai),為提(ti)高空間利用(yong)率,可將通道寬(kuan)度縮小,配合特殊(shu)堆高機循軌道形式(shi),使儲(chu)(chu)存空間垂直化,即成為窄巷式(shi)料(liao)架(jia)(jia)(jia)。
重型貨(huo)架(jia)(jia),又俗稱橫梁(liang)式(shi)貨(huo)架(jia)(jia),或稱貨(huo)位式(shi)貨(huo)架(jia)(jia),屬(shu)于托盤貨(huo)架(jia)(jia)類,在(zai)國內的(de)各(ge)種(zhong)倉儲(chu)(chu)貨(huo)架(jia)(jia)系統(tong)中為常(chang)見一(yi)種(zhong)貨(huo)架(jia)(jia)形式(shi)。以立柱片+橫梁(liang)形式(shi)的(de)全組裝結構,結構簡明有效。可(ke)根據存儲(chu)(chu)單元(yuan)集裝設備的(de)特性加裝如:隔檔(dang)、鋼層板(鋼格(ge)板)、金屬(shu)絲(si)網(wang)層、倉儲(chu)(chu)籠(long)導軌、油桶架(jia)(jia)等功能性附件,能夠滿足不(bu)同單元(yuan)集裝設備形式(shi)的(de)貨(huo)物存儲(chu)(chu)。
19年專(zhuan)注生(sheng)產倉(cang)庫(ku)貨(huo)(huo)架、輕(qing)型倉(cang)庫(ku)貨(huo)(huo)架、重型倉(cang)儲貨(huo)(huo)架,閣樓平臺貨(huo)(huo)架
為客戶(hu)提供貨架設計(ji)、生產(chan)、物流、安裝和(he)維護(hu)一條龍服務
世界500強(qiang)企業合作伙伴,為(wei)海爾、格力(li)、大潤發等提供過服(fu)務
材(cai)料采(cai)購(gou)成本(ben)降10%,人工節(jie)省20%,材(cai)料耗損降低10%,包(bao)裝節(jie)省30%
能夠(gou)根據客戶的(de)需求(qiu)提出針對性解決(jue)方案,滿足(zu)客戶的(de)倉庫貨架定制需求(qiu)
從(cong)原材料采購到生產工(gong)序(xu)及產品包裝,在保證質(zhi)量的同(tong)時,成本降到極致
擁有高素質(zhi)的(de)團隊(dui),CAD設計專業人(ren)才多名
大面積現代標準化東莞(guan)貨架廠房(fang),配備自動(dong)化生產設備和(he)工藝精湛的人才
標準化(hua)、系(xi)統化(hua)的檢驗工具,3-5天快速出方案的同時,保(bao)證所產(chan)皆(jie)是精(jing)品(pin)
閣(ge)樓貨架(jia)適用于存放多種類型物品(pin),而且存取方便(bian),配(pei)合叉(cha)車使用極大地提高(gao)了貨物搬運效率。閣(ge)樓貨架(jia)的支(zhi)撐梁和橫梁作為(wei)閣(ge)樓貨..
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