重型貨(huo)(huo)架(jia)是使用(yong)(yong)最(zui)普遍的(de)一(yi)種(zhong)貨(huo)(huo)架(jia),每層承重超過500Kg的(de),名(ming)稱正是由此得(de)來(lai)。其有(you)很好的(de)揀取(qu)效率(lv),可儲(chu)(chu)存較重的(de)物(wu)(wu)品,但儲(chu)(chu)存密度較低。重型貨(huo)(huo)架(jia)又叫(jiao)托盤式(shi)貨(huo)(huo)架(jia),具(ju)有(you)承重大,高度適應范圍(wei)廣泛,機械存取(qu),選(xuan)取(qu)效率(lv)高等(deng)(deng)特點,但空(kong)間利(li)用(yong)(yong)率(lv)一(yi)般。廣泛應用(yong)(yong)于(yu)制造業、第三方(fang)物(wu)(wu)流和配(pei)送中(zhong)心等(deng)(deng)領域,既(ji)適用(yong)(yong)于(yu)多品種(zhong)小批量(liang)物(wu)(wu)品,又適用(yong)(yong)于(yu)少(shao)品種(zhong)大批量(liang)物(wu)(wu)品。此類貨(huo)(huo)架(jia)在高位倉(cang)庫(ku)和超高位倉(cang)庫(ku)中(zhong)應用(yong)(yong)最(zui)多(自動化立體倉(cang)庫(ku)中(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)大多用(yong)(yong)此類貨(huo)(huo)架(jia))。
重(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)是(shi)使用(yong)(yong)非常普遍的(de)(de)一種(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),有(you)很好(hao)的(de)(de)練取效率。固定(ding)架(jia)(jia)(jia)的(de)(de)儲(chu)(chu)存(cun)密度較(jiao)低,儲(chu)(chu)存(cun)物品(pin)較(jiao)重(zhong)(zhong),須配合棧板(ban)和叉車使用(yong)(yong),故又稱為(wei)(wei)棧板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)。在(zai)選用(yong)(yong)重(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)時,須考慮(lv)托盤和貨(huo)(huo)物的(de)(de)尺(chi)寸、重(zhong)(zhong)量(liang)以及疊放(fang)的(de)(de)層數,以決定(ding)適當的(de)(de)支(zhi)柱及衡量(liang)尺(chi)寸。此外,為(wei)(wei)提(ti)高空間利(li)用(yong)(yong)率,可(ke)將(jiang)通道(dao)寬度縮小,配合特殊堆高機循軌道(dao)形(xing)式(shi),使儲(chu)(chu)存(cun)空間垂(chui)直化,即成(cheng)為(wei)(wei)窄(zhai)巷式(shi)料架(jia)(jia)(jia)。
重型(xing)倉(cang)儲貨架以(yi)立柱片+橫梁形式的全組裝結構(gou),結構(gou)簡明有效,是(shi)國內倉(cang)儲貨架系統中常(chang)見的一(yi)種貨架形式。
擱板式貨(huo)(huo)架通(tong)常(chang)(chang)均(jun)為人(ren)工(gong)存取貨(huo)(huo)方法(fa),組裝(zhuang)(zhuang)式結構,層間距平均(jun)可(ke)調,貨(huo)(huo)物(wu)也常(chang)(chang)為集(ji)件或不(bu)是(shi)很重的未包裝(zhuang)(zhuang)物(wu)品(即于人(ren)工(gong)存取),貨(huo)(huo)架高(gao)(gao)度(du)(du)通(tong)常(chang)(chang)在(zai)(zai)2.5m以下,否則人(ren)工(gong)難以涉及(ji)(如輔以登高(gao)(gao)車(che)則可(ke)設置在(zai)(zai)3m左(zuo)右)。單元(yuan)貨(huo)(huo)架跨度(du)(du)(便(bian)長(chang)度(du)(du))不(bu)宜過長(chang),單元(yuan)貨(huo)(huo)架深(shen)度(du)(du)(便(bian)闊(kuo)度(du)(du))不(bu)宜過深(shen),按其單元(yuan)貨(huo)(huo)架每層的載重量可(ke)分(fen)為輕、中、重型擱板式貨(huo)(huo)架,層板主要為鋼(gang)層板、木(mu)層板兩種(zhong)。
倉儲重(zhong)型貨架成本(ben)低、安全(quan)可(ke)靠、組裝(zhuang)、拆卸簡單方(fang)便的特點;適用于人(ren)工存(cun)取(qu),每(mei)層(ceng)標準有效承(cheng)載(zai)800kg以上.適合(he)于人(ren)工存(cun)取(qu)箱式貨物,或者與零(ling)件盒、周轉箱配套(tao)裝(zhuang)載(zai)零(ling)散重(zhong)型貨物。
重型托盤貨架(jia)承重力大(da)、不(bu)易變形、連接(jie)可(ke)(ke)靠、拆裝容(rong)易,多(duo)樣化(hua)。滿足大(da)批量貨物(wu)(wu)(wu)、品種繁多(duo)的(de)存(cun)儲與(yu)(yu)集中管理需要,配合機械搬運(yun)工具,同樣能做到存(cun)儲與(yu)(yu)搬運(yun)工作秩序井然(ran);互不(bu)擠壓,物(wu)(wu)(wu)資(zi)損(sun)耗小,可(ke)(ke)完整保(bao)證物(wu)(wu)(wu)資(zi)本身的(de)功(gong)能,減免貨物(wu)(wu)(wu)在儲存(cun)環節(jie)中可(ke)(ke)能的(de)損(sun)失。
標準(zhun)重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)使用普通(tong)的(de)一種貨(huo)架(jia),有很好的(de)練取效(xiao)率。固定(ding)架(jia)的(de)儲(chu)存(cun)密度較(jiao)(jiao)低,儲(chu)存(cun)物(wu)品較(jiao)(jiao)重(zhong),須配合(he)棧(zhan)板和叉(cha)車使用,故又稱為(wei)棧(zhan)板式(shi)貨(huo)架(jia)。在(zai)選用重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)時,須考慮(lv)托(tuo)盤和貨(huo)物(wu)的(de)尺(chi)寸、重(zhong)量(liang)以(yi)及疊(die)放的(de)層(ceng)數,以(yi)決(jue)定(ding)適當的(de)支(zhi)柱及衡量(liang)尺(chi)寸。此外,為(wei)提(ti)高空間利用率,可將通(tong)道寬度縮(suo)小,配合(he)特殊堆高機循軌道形式(shi),使儲(chu)存(cun)空間垂直化,即成為(wei)窄巷式(shi)料架(jia)。
重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia),又俗稱橫梁式(shi)貨(huo)(huo)架(jia),或稱貨(huo)(huo)位式(shi)貨(huo)(huo)架(jia),屬(shu)于(yu)托盤(pan)貨(huo)(huo)架(jia)類,在國內的各種倉(cang)儲(chu)貨(huo)(huo)架(jia)系統中為常見(jian)一種貨(huo)(huo)架(jia)形式(shi)。以立柱片+橫梁形式(shi)的全組(zu)裝(zhuang)結構(gou),結構(gou)簡明(ming)有效。可(ke)根據存(cun)(cun)儲(chu)單元集裝(zhuang)設備(bei)的特性加(jia)裝(zhuang)如:隔檔、鋼層(ceng)板(ban)(鋼格板(ban))、金屬(shu)絲網(wang)層(ceng)、倉(cang)儲(chu)籠導軌、油桶(tong)架(jia)等功能(neng)性附件,能(neng)夠滿足不同單元集裝(zhuang)設備(bei)形式(shi)的貨(huo)(huo)物存(cun)(cun)儲(chu)。
19年專(zhuan)注生產倉庫貨(huo)架(jia)、輕型倉庫貨(huo)架(jia)、重型倉儲貨(huo)架(jia),閣樓平臺貨(huo)架(jia)
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閣(ge)樓貨架適(shi)用(yong)于存放(fang)多(duo)種類型物品(pin),而且存取(qu)方便,配合叉(cha)車使用(yong)極大(da)地(di)提高了貨物搬運效率。閣(ge)樓貨架的支撐梁(liang)和橫梁(liang)作為閣(ge)樓貨..
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