重型貨架(jia)是使用(yong)最(zui)(zui)普遍的(de)(de)一種貨架(jia),每層承重超(chao)過500Kg的(de)(de),名稱正(zheng)是由此得來。其有(you)很好的(de)(de)揀(jian)取效(xiao)率,可(ke)儲(chu)存(cun)較(jiao)(jiao)重的(de)(de)物品(pin),但儲(chu)存(cun)密度較(jiao)(jiao)低。重型貨架(jia)又叫(jiao)托(tuo)盤式貨架(jia),具有(you)承重大,高度適(shi)應范圍廣泛,機械存(cun)取,選取效(xiao)率高等(deng)特點,但空間利(li)用(yong)率一般。廣泛應用(yong)于(yu)制(zhi)造(zao)業、第三方(fang)物流和(he)配送(song)中心等(deng)領域,既適(shi)用(yong)于(yu)多(duo)品(pin)種小批(pi)量物品(pin),又適(shi)用(yong)于(yu)少品(pin)種大批(pi)量物品(pin)。此類貨架(jia)在(zai)高位倉(cang)(cang)庫和(he)超(chao)高位倉(cang)(cang)庫中應用(yong)最(zui)(zui)多(duo)(自動化立體倉(cang)(cang)庫中貨架(jia)大多(duo)用(yong)此類貨架(jia))。
重型貨(huo)架(jia)(jia)是使用(yong)(yong)非常普遍(bian)的(de)(de)一種(zhong)貨(huo)架(jia)(jia),有很好的(de)(de)練取效(xiao)率。固定(ding)架(jia)(jia)的(de)(de)儲(chu)存(cun)(cun)密度較低,儲(chu)存(cun)(cun)物(wu)品較重,須(xu)配(pei)合棧板和叉車使用(yong)(yong),故又稱為棧板式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)。在選用(yong)(yong)重型貨(huo)架(jia)(jia)時,須(xu)考(kao)慮托盤和貨(huo)物(wu)的(de)(de)尺(chi)寸、重量以及疊(die)放(fang)的(de)(de)層(ceng)數,以決定(ding)適(shi)當的(de)(de)支柱及衡量尺(chi)寸。此外,為提高(gao)空(kong)(kong)間利用(yong)(yong)率,可將通道寬度縮小,配(pei)合特(te)殊堆高(gao)機循軌(gui)道形式(shi),使儲(chu)存(cun)(cun)空(kong)(kong)間垂直(zhi)化,即(ji)成為窄巷式(shi)料架(jia)(jia)。
重(zhong)型倉儲貨架以立柱片+橫(heng)梁形式的全組裝結(jie)構,結(jie)構簡明有效,是國內倉儲貨架系統中常見(jian)的一種貨架形式。
擱(ge)(ge)板(ban)(ban)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)通常(chang)均(jun)(jun)為(wei)人(ren)工存取貨(huo)(huo)(huo)方法(fa),組(zu)裝(zhuang)式(shi)(shi)結構,層(ceng)間(jian)距(ju)平均(jun)(jun)可調,貨(huo)(huo)(huo)物也(ye)常(chang)為(wei)集(ji)件或不(bu)(bu)是很重的未包裝(zhuang)物品(即(ji)于人(ren)工存取),貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)高度(du)通常(chang)在2.5m以(yi)(yi)下,否則人(ren)工難以(yi)(yi)涉及(ji)(如輔以(yi)(yi)登高車(che)則可設置(zhi)在3m左(zuo)右)。單元(yuan)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)跨度(du)(便長度(du))不(bu)(bu)宜(yi)過長,單元(yuan)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)深度(du)(便闊度(du))不(bu)(bu)宜(yi)過深,按其單元(yuan)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)每層(ceng)的載(zai)重量可分為(wei)輕、中、重型擱(ge)(ge)板(ban)(ban)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia),層(ceng)板(ban)(ban)主要為(wei)鋼層(ceng)板(ban)(ban)、木層(ceng)板(ban)(ban)兩種。
倉儲重(zhong)型貨(huo)架成本低、安全可靠、組裝(zhuang)、拆卸簡單方便的特點(dian);適用(yong)于人工存取,每層標準有效承(cheng)載800kg以上.適合于人工存取箱式貨(huo)物(wu),或者與(yu)零(ling)件盒(he)、周轉(zhuan)箱配套裝(zhuang)載零(ling)散重(zhong)型貨(huo)物(wu)。
重型托盤(pan)貨架(jia)承重力大、不(bu)易(yi)變形、連(lian)接可(ke)(ke)(ke)靠、拆裝容易(yi),多樣化。滿足大批量貨物(wu)、品種繁(fan)多的存(cun)儲與集(ji)中管理需要,配合機械搬運工具,同樣能(neng)(neng)做到存(cun)儲與搬運工作秩序(xu)井然;互(hu)不(bu)擠壓,物(wu)資(zi)損耗小(xiao),可(ke)(ke)(ke)完整保(bao)證物(wu)資(zi)本身的功能(neng)(neng),減免貨物(wu)在儲存(cun)環節中可(ke)(ke)(ke)能(neng)(neng)的損失(shi)。
標準重型貨(huo)(huo)架(jia)使用普通(tong)的(de)(de)一種貨(huo)(huo)架(jia),有很好的(de)(de)練取效率(lv)。固定架(jia)的(de)(de)儲(chu)存(cun)密度較低,儲(chu)存(cun)物品較重,須配合(he)棧板和叉車使用,故又稱(cheng)為棧板式貨(huo)(huo)架(jia)。在(zai)選用重型貨(huo)(huo)架(jia)時,須考慮(lv)托盤和貨(huo)(huo)物的(de)(de)尺寸、重量以及疊放的(de)(de)層數,以決(jue)定適當(dang)的(de)(de)支(zhi)柱及衡量尺寸。此(ci)外,為提(ti)高空間利(li)用率(lv),可將通(tong)道寬(kuan)度縮小,配合(he)特殊堆高機循(xun)軌(gui)道形式,使儲(chu)存(cun)空間垂直化(hua),即(ji)成為窄巷式料(liao)架(jia)。
重型貨(huo)(huo)架,又(you)俗稱(cheng)橫梁(liang)式貨(huo)(huo)架,或稱(cheng)貨(huo)(huo)位(wei)式貨(huo)(huo)架,屬(shu)于托盤貨(huo)(huo)架類,在國(guo)內的(de)各種(zhong)倉儲貨(huo)(huo)架系統中為常見一(yi)種(zhong)貨(huo)(huo)架形式。以立柱片+橫梁(liang)形式的(de)全組裝(zhuang)(zhuang)結(jie)(jie)構,結(jie)(jie)構簡明有效。可根據存儲單(dan)元(yuan)集裝(zhuang)(zhuang)設備(bei)的(de)特(te)性加裝(zhuang)(zhuang)如:隔(ge)檔、鋼層板(ban)(鋼格板(ban))、金屬(shu)絲網層、倉儲籠(long)導軌、油桶架等功(gong)能(neng)性附(fu)件,能(neng)夠滿足不同單(dan)元(yuan)集裝(zhuang)(zhuang)設備(bei)形式的(de)貨(huo)(huo)物存儲。
19年專注生產倉庫貨(huo)架(jia)、輕型倉庫貨(huo)架(jia)、重型倉儲貨(huo)架(jia),閣樓平臺貨(huo)架(jia)
為客戶提(ti)供貨架(jia)設計、生產、物流、安裝(zhuang)和維(wei)護(hu)一條龍服務
世界(jie)500強企業(ye)合作(zuo)伙伴,為海(hai)爾、格(ge)力、大潤發(fa)等提供過服(fu)務(wu)
材料(liao)采購成本降(jiang)10%,人(ren)工(gong)節(jie)省20%,材料(liao)耗損降(jiang)低(di)10%,包裝節(jie)省30%
能夠根據(ju)客戶(hu)的需求(qiu)提出針對性解決方案,滿足客戶(hu)的倉庫貨架定制需求(qiu)
從原(yuan)材料采購到(dao)生產工(gong)序及產品包裝(zhuang),在保證質量的同時,成本降到(dao)極致
擁有高素質的團隊,CAD設計(ji)專業人(ren)才(cai)多名(ming)
大面積(ji)現(xian)代標準化(hua)東莞貨(huo)架廠(chang)房,配備(bei)自(zi)動化(hua)生產設備(bei)和(he)工藝精(jing)湛的人才
標準化、系統化的檢驗工具,3-5天快(kuai)速出方案的同(tong)時(shi),保(bao)證所產皆是精(jing)品
閣(ge)樓貨架適用于存(cun)放多種類型物(wu)品,而且存(cun)取方(fang)便(bian),配合叉車使用極(ji)大地提(ti)高了貨物(wu)搬(ban)運(yun)效率。閣(ge)樓貨架的支撐(cheng)梁(liang)(liang)和橫梁(liang)(liang)作為(wei)閣(ge)樓貨..
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