重(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)是使用(yong)(yong)最普遍的(de)一(yi)種貨(huo)(huo)架(jia),每層承(cheng)重(zhong)(zhong)超(chao)過500Kg的(de),名(ming)稱正是由此得來。其(qi)有很(hen)好(hao)的(de)揀取效率,可儲存(cun)較重(zhong)(zhong)的(de)物(wu)品(pin)(pin),但(dan)儲存(cun)密(mi)度較低(di)。重(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)又叫托盤式貨(huo)(huo)架(jia),具有承(cheng)重(zhong)(zhong)大(da),高度適應(ying)范圍廣泛,機械存(cun)取,選取效率高等特點,但(dan)空間利(li)用(yong)(yong)率一(yi)般。廣泛應(ying)用(yong)(yong)于制造業(ye)、第三方物(wu)流和(he)配送(song)中心等領域,既適用(yong)(yong)于多品(pin)(pin)種小批量物(wu)品(pin)(pin),又適用(yong)(yong)于少品(pin)(pin)種大(da)批量物(wu)品(pin)(pin)。此類貨(huo)(huo)架(jia)在高位倉庫和(he)超(chao)高位倉庫中應(ying)用(yong)(yong)最多(自(zi)動(dong)化立體倉庫中貨(huo)(huo)架(jia)大(da)多用(yong)(yong)此類貨(huo)(huo)架(jia))。
重(zhong)型貨架(jia)是使用非常普遍的一種(zhong)貨架(jia),有很好(hao)的練取效率。固定架(jia)的儲存(cun)密度(du)(du)較(jiao)低(di),儲存(cun)物(wu)品較(jiao)重(zhong),須配(pei)合棧板和(he)叉車(che)使用,故(gu)又稱(cheng)為棧板式(shi)(shi)貨架(jia)。在選用重(zhong)型貨架(jia)時,須考慮托盤和(he)貨物(wu)的尺(chi)寸、重(zhong)量(liang)以(yi)及(ji)疊(die)放的層數,以(yi)決定適當的支柱(zhu)及(ji)衡量(liang)尺(chi)寸。此外,為提高空間(jian)利用率,可將(jiang)通道寬度(du)(du)縮小,配(pei)合特殊堆高機循軌(gui)道形(xing)式(shi)(shi),使儲存(cun)空間(jian)垂直化,即成(cheng)為窄(zhai)巷式(shi)(shi)料架(jia)。
重型倉儲貨架以(yi)立柱片(pian)+橫梁(liang)形式的全(quan)組裝結(jie)構,結(jie)構簡明有效(xiao),是(shi)國內倉儲貨架系統中(zhong)常見(jian)的一(yi)種貨架形式。
擱(ge)板(ban)式貨(huo)(huo)(huo)架(jia)通(tong)常(chang)均為人工(gong)存取貨(huo)(huo)(huo)方法,組(zu)裝(zhuang)式結構,層(ceng)間距平均可(ke)調,貨(huo)(huo)(huo)物(wu)也常(chang)為集件或不(bu)(bu)是很重(zhong)的未包裝(zhuang)物(wu)品(即于人工(gong)存取),貨(huo)(huo)(huo)架(jia)高度(du)通(tong)常(chang)在2.5m以下(xia),否則(ze)人工(gong)難以涉及(如輔以登高車則(ze)可(ke)設置(zhi)在3m左右)。單(dan)元貨(huo)(huo)(huo)架(jia)跨(kua)度(du)(便(bian)長度(du))不(bu)(bu)宜(yi)過長,單(dan)元貨(huo)(huo)(huo)架(jia)深度(du)(便(bian)闊度(du))不(bu)(bu)宜(yi)過深,按其(qi)單(dan)元貨(huo)(huo)(huo)架(jia)每層(ceng)的載(zai)重(zhong)量可(ke)分(fen)為輕、中、重(zhong)型擱(ge)板(ban)式貨(huo)(huo)(huo)架(jia),層(ceng)板(ban)主要(yao)為鋼層(ceng)板(ban)、木(mu)層(ceng)板(ban)兩種。
倉儲重(zhong)型貨(huo)架成(cheng)本低、安全可靠(kao)、組裝(zhuang)、拆卸簡單(dan)方便(bian)的特點;適用(yong)于(yu)人工(gong)存取(qu),每層標準有效承載800kg以上.適合于(yu)人工(gong)存取(qu)箱(xiang)(xiang)式貨(huo)物(wu),或(huo)者(zhe)與(yu)零(ling)件盒(he)、周轉箱(xiang)(xiang)配套裝(zhuang)載零(ling)散重(zhong)型貨(huo)物(wu)。
重型托(tuo)盤貨架承重力大、不易(yi)變形、連接(jie)可靠、拆裝容易(yi),多樣化(hua)。滿足大批量(liang)貨物、品種繁(fan)多的(de)存(cun)儲與集中管理需要,配(pei)合機械搬(ban)(ban)運工(gong)具,同(tong)樣能(neng)(neng)做到存(cun)儲與搬(ban)(ban)運工(gong)作秩序井(jing)然;互不擠壓,物資損(sun)耗小,可完整保證物資本身(shen)的(de)功能(neng)(neng),減免(mian)貨物在儲存(cun)環節(jie)中可能(neng)(neng)的(de)損(sun)失。
標(biao)準重型貨(huo)(huo)架使(shi)用(yong)(yong)普通的(de)(de)一種貨(huo)(huo)架,有很好(hao)的(de)(de)練(lian)取效率(lv)(lv)。固定架的(de)(de)儲存密度較低,儲存物品較重,須配合(he)棧板和叉車使(shi)用(yong)(yong),故(gu)又稱(cheng)為(wei)棧板式貨(huo)(huo)架。在選(xuan)用(yong)(yong)重型貨(huo)(huo)架時(shi),須考慮托盤和貨(huo)(huo)物的(de)(de)尺(chi)寸、重量以及疊放的(de)(de)層數,以決定適當的(de)(de)支柱及衡(heng)量尺(chi)寸。此外,為(wei)提高空(kong)間利用(yong)(yong)率(lv)(lv),可將通道寬度縮小,配合(he)特殊堆高機循(xun)軌道形式,使(shi)儲存空(kong)間垂直化,即成(cheng)為(wei)窄巷(xiang)式料架。
重(zhong)型貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia),又俗稱橫(heng)(heng)梁式(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia),或稱貨(huo)(huo)(huo)位式(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia),屬(shu)于托盤貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)類,在國內的各種倉(cang)儲貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)系(xi)統中為常見(jian)一(yi)種貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)形(xing)式(shi)。以立(li)柱片(pian)+橫(heng)(heng)梁形(xing)式(shi)的全組裝結構(gou),結構(gou)簡(jian)明有效(xiao)。可根據(ju)存(cun)儲單(dan)元(yuan)集裝設備的特性(xing)加裝如:隔檔、鋼(gang)層板(鋼(gang)格(ge)板)、金(jin)屬(shu)絲網(wang)層、倉(cang)儲籠導軌、油(you)桶架(jia)(jia)等功能性(xing)附件(jian),能夠滿足(zu)不同單(dan)元(yuan)集裝設備形(xing)式(shi)的貨(huo)(huo)(huo)物存(cun)儲。
19年專注生產(chan)倉庫(ku)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)、輕(qing)型(xing)倉庫(ku)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)、重型(xing)倉儲貨(huo)(huo)架(jia)(jia),閣樓平臺貨(huo)(huo)架(jia)(jia)
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閣(ge)樓貨架(jia)適用(yong)于存放(fang)多種類型物品,而(er)且(qie)存取(qu)方便,配合叉(cha)車(che)使用(yong)極大地提高了貨物搬運效率。閣(ge)樓貨架(jia)的支(zhi)撐(cheng)梁和橫梁作(zuo)為(wei)閣(ge)樓貨..
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