重型(xing)(xing)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)是使用(yong)最普遍(bian)的一(yi)種(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)(jia),每層(ceng)承重超(chao)過500Kg的,名稱正是由此得來。其有很好的揀(jian)取效(xiao)率,可儲存較重的物(wu)品(pin)(pin),但儲存密度較低。重型(xing)(xing)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)又(you)叫托盤式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia),具有承重大,高度適應(ying)(ying)范圍廣(guang)泛,機械(xie)存取,選取效(xiao)率高等特點,但空間利用(yong)率一(yi)般。廣(guang)泛應(ying)(ying)用(yong)于制造(zao)業、第(di)三方物(wu)流和配送中心等領域,既適用(yong)于多品(pin)(pin)種(zhong)小(xiao)批(pi)量(liang)(liang)物(wu)品(pin)(pin),又(you)適用(yong)于少品(pin)(pin)種(zhong)大批(pi)量(liang)(liang)物(wu)品(pin)(pin)。此類貨(huo)(huo)架(jia)(jia)在高位倉庫和超(chao)高位倉庫中應(ying)(ying)用(yong)最多(自動(dong)化立體(ti)倉庫中貨(huo)(huo)架(jia)(jia)大多用(yong)此類貨(huo)(huo)架(jia)(jia))。
重型(xing)貨架(jia)是使用(yong)(yong)非常普遍的(de)一種(zhong)貨架(jia),有(you)很好的(de)練取(qu)效率(lv)。固定架(jia)的(de)儲存密度(du)較低,儲存物(wu)品較重,須配合棧(zhan)板和(he)(he)叉車使用(yong)(yong),故又稱為(wei)棧(zhan)板式貨架(jia)。在選用(yong)(yong)重型(xing)貨架(jia)時,須考(kao)慮托盤和(he)(he)貨物(wu)的(de)尺(chi)寸(cun)、重量以及疊放的(de)層數(shu),以決定適當的(de)支(zhi)柱及衡量尺(chi)寸(cun)。此外,為(wei)提(ti)高(gao)空(kong)間(jian)利用(yong)(yong)率(lv),可將通道寬度(du)縮小,配合特(te)殊堆高(gao)機循軌道形式,使儲存空(kong)間(jian)垂直(zhi)化,即(ji)成為(wei)窄巷(xiang)式料架(jia)。
重型(xing)倉儲貨架以立(li)柱片+橫梁形(xing)式的全組裝結構,結構簡明有效,是國(guo)內倉儲貨架系統中常見的一種貨架形(xing)式。
擱板式(shi)貨(huo)架(jia)通(tong)常均(jun)為人(ren)工(gong)存取(qu)貨(huo)方(fang)法,組裝式(shi)結構,層(ceng)(ceng)(ceng)間距平均(jun)可(ke)調,貨(huo)物也常為集件(jian)或(huo)不是很重的未包裝物品(即于人(ren)工(gong)存取(qu)),貨(huo)架(jia)高度通(tong)常在(zai)2.5m以(yi)(yi)下,否則(ze)(ze)人(ren)工(gong)難以(yi)(yi)涉及(ji)(如輔以(yi)(yi)登高車(che)則(ze)(ze)可(ke)設置在(zai)3m左右(you))。單(dan)(dan)(dan)元(yuan)貨(huo)架(jia)跨度(便長度)不宜過長,單(dan)(dan)(dan)元(yuan)貨(huo)架(jia)深度(便闊度)不宜過深,按其單(dan)(dan)(dan)元(yuan)貨(huo)架(jia)每層(ceng)(ceng)(ceng)的載重量可(ke)分為輕、中、重型擱板式(shi)貨(huo)架(jia),層(ceng)(ceng)(ceng)板主(zhu)要(yao)為鋼層(ceng)(ceng)(ceng)板、木層(ceng)(ceng)(ceng)板兩種。
倉儲重型貨(huo)(huo)架成本低、安全(quan)可靠、組裝、拆卸(xie)簡單(dan)方便的特點;適(shi)用于(yu)人工存取,每層標準有效承載(zai)800kg以(yi)上(shang).適(shi)合于(yu)人工存取箱式貨(huo)(huo)物,或者與零件盒(he)、周轉箱配套裝載(zai)零散重型貨(huo)(huo)物。
重(zhong)型托盤貨(huo)架承重(zhong)力大、不易(yi)變形、連接可靠、拆裝容易(yi),多樣(yang)化。滿足大批量貨(huo)物(wu)、品種(zhong)繁多的存儲(chu)與集中管理需要,配(pei)合機械搬(ban)運(yun)工具,同樣(yang)能(neng)做到存儲(chu)與搬(ban)運(yun)工作秩(zhi)序(xu)井(jing)然;互不擠壓,物(wu)資(zi)損耗(hao)小,可完整(zheng)保(bao)證物(wu)資(zi)本身的功能(neng),減免貨(huo)物(wu)在儲(chu)存環節(jie)中可能(neng)的損失。
標準重型貨(huo)架(jia)(jia)(jia)使(shi)用普通(tong)(tong)的(de)一種貨(huo)架(jia)(jia)(jia),有很好的(de)練取效率。固定(ding)架(jia)(jia)(jia)的(de)儲存(cun)密度(du)較低,儲存(cun)物品(pin)較重,須配(pei)合棧(zhan)板(ban)和(he)叉車使(shi)用,故又稱為(wei)棧(zhan)板(ban)式貨(huo)架(jia)(jia)(jia)。在選用重型貨(huo)架(jia)(jia)(jia)時,須考慮托盤和(he)貨(huo)物的(de)尺(chi)寸、重量以(yi)及(ji)疊放的(de)層數,以(yi)決定(ding)適(shi)當的(de)支柱及(ji)衡(heng)量尺(chi)寸。此外,為(wei)提高(gao)空間利用率,可將(jiang)通(tong)(tong)道寬度(du)縮小,配(pei)合特殊堆高(gao)機循軌(gui)道形式,使(shi)儲存(cun)空間垂直化,即成為(wei)窄巷式料架(jia)(jia)(jia)。
重(zhong)型貨(huo)(huo)(huo)架(jia),又(you)俗稱(cheng)橫梁式貨(huo)(huo)(huo)架(jia),或(huo)稱(cheng)貨(huo)(huo)(huo)位式貨(huo)(huo)(huo)架(jia),屬于(yu)托盤貨(huo)(huo)(huo)架(jia)類,在國內的(de)各種(zhong)倉儲貨(huo)(huo)(huo)架(jia)系(xi)統中為常見(jian)一種(zhong)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)形式。以立柱片(pian)+橫梁形式的(de)全組裝結構,結構簡明有效(xiao)。可根據存儲單元(yuan)集(ji)裝設備(bei)的(de)特性加裝如:隔檔、鋼(gang)層板(鋼(gang)格(ge)板)、金屬絲網層、倉儲籠導軌、油(you)桶架(jia)等功能性附件(jian),能夠滿足不(bu)同(tong)單元(yuan)集(ji)裝設備(bei)形式的(de)貨(huo)(huo)(huo)物存儲。
19年專注生產倉(cang)庫(ku)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)、輕型(xing)倉(cang)庫(ku)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)、重(zhong)型(xing)倉(cang)儲貨(huo)架(jia)(jia)(jia),閣樓平臺貨(huo)架(jia)(jia)(jia)
為(wei)客戶(hu)提供貨(huo)架(jia)設計、生產、物(wu)流、安裝和維護一條(tiao)龍服務
世界500強企(qi)業合作(zuo)伙(huo)伴,為海爾、格力、大潤發(fa)等提供過服務
材(cai)料采購成(cheng)本降10%,人(ren)工節(jie)省20%,材(cai)料耗(hao)損降低10%,包裝節(jie)省30%
能夠根據客戶的需(xu)求(qiu)提出針對(dui)性解決方案,滿足客戶的倉庫貨(huo)架(jia)定制需(xu)求(qiu)
從(cong)原材(cai)料采(cai)購到生產(chan)工(gong)序及產(chan)品(pin)包裝(zhuang),在保證質量的同(tong)時,成本(ben)降到極致
擁有高(gao)素質的團(tuan)隊,CAD設計專業(ye)人才多名
大面(mian)積現(xian)代標準化(hua)東莞貨架廠(chang)房,配備自(zi)動化(hua)生(sheng)產設(she)備和工藝(yi)精湛的人才
標準(zhun)化、系統化的(de)檢驗工(gong)具,3-5天(tian)快速出(chu)方案(an)的(de)同時,保證所產皆是(shi)精品(pin)
閣樓貨(huo)架適(shi)用(yong)于存放(fang)多種類型物品,而且存取方便,配合叉車使用(yong)極大(da)地提高(gao)了(le)貨(huo)物搬運效率。閣樓貨(huo)架的支撐梁(liang)和橫梁(liang)作為閣樓貨(huo)..
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