重型貨(huo)(huo)架(jia)是使用(yong)最普(pu)遍的一(yi)種貨(huo)(huo)架(jia),每(mei)層承重超過500Kg的,名稱正是由(you)此(ci)得來。其有(you)很(hen)好的揀取(qu)效(xiao)率(lv)(lv),可儲(chu)存較(jiao)重的物(wu)品(pin)(pin),但儲(chu)存密度較(jiao)低。重型貨(huo)(huo)架(jia)又叫托盤(pan)式(shi)貨(huo)(huo)架(jia),具有(you)承重大(da),高度適應范(fan)圍廣(guang)泛,機械存取(qu),選取(qu)效(xiao)率(lv)(lv)高等(deng)特點,但空(kong)間利用(yong)率(lv)(lv)一(yi)般(ban)。廣(guang)泛應用(yong)于(yu)制(zhi)造業、第三方物(wu)流和配送中(zhong)心等(deng)領(ling)域(yu),既適用(yong)于(yu)多(duo)(duo)品(pin)(pin)種小批量物(wu)品(pin)(pin),又適用(yong)于(yu)少(shao)品(pin)(pin)種大(da)批量物(wu)品(pin)(pin)。此(ci)類(lei)貨(huo)(huo)架(jia)在高位倉(cang)庫和超高位倉(cang)庫中(zhong)應用(yong)最多(duo)(duo)(自動(dong)化立(li)體(ti)倉(cang)庫中(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)大(da)多(duo)(duo)用(yong)此(ci)類(lei)貨(huo)(huo)架(jia))。
重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)是使用(yong)非(fei)常普遍的(de)一種貨(huo)(huo)架(jia),有很(hen)好的(de)練取效率。固定(ding)架(jia)的(de)儲存(cun)密度較(jiao)低,儲存(cun)物品較(jiao)重(zhong),須配合棧板和叉車使用(yong),故(gu)又稱為(wei)(wei)棧板式貨(huo)(huo)架(jia)。在(zai)選用(yong)重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)時,須考慮(lv)托盤和貨(huo)(huo)物的(de)尺寸、重(zhong)量以(yi)及疊放的(de)層數,以(yi)決定(ding)適當的(de)支(zhi)柱及衡量尺寸。此(ci)外,為(wei)(wei)提高(gao)空間利用(yong)率,可將通道(dao)寬度縮(suo)小,配合特殊(shu)堆(dui)高(gao)機(ji)循軌道(dao)形式,使儲存(cun)空間垂直化,即成為(wei)(wei)窄巷式料架(jia)。
重型倉(cang)儲(chu)貨(huo)架(jia)以立柱片+橫(heng)梁形式(shi)(shi)的(de)全組(zu)裝結構,結構簡明有(you)效,是國內倉(cang)儲(chu)貨(huo)架(jia)系統中(zhong)常(chang)見的(de)一(yi)種貨(huo)架(jia)形式(shi)(shi)。
擱板(ban)式貨(huo)(huo)架通常(chang)均為(wei)人工存(cun)取貨(huo)(huo)方法,組(zu)裝式結構(gou),層(ceng)間距(ju)平均可調,貨(huo)(huo)物也常(chang)為(wei)集件或不(bu)是很重的未包裝物品(即于人工存(cun)取),貨(huo)(huo)架高(gao)度(du)(du)通常(chang)在(zai)2.5m以下,否則(ze)人工難以涉及(如輔以登高(gao)車則(ze)可設置在(zai)3m左右)。單(dan)元(yuan)(yuan)貨(huo)(huo)架跨度(du)(du)(便(bian)長度(du)(du))不(bu)宜過長,單(dan)元(yuan)(yuan)貨(huo)(huo)架深度(du)(du)(便(bian)闊度(du)(du))不(bu)宜過深,按其(qi)單(dan)元(yuan)(yuan)貨(huo)(huo)架每層(ceng)的載重量可分為(wei)輕、中(zhong)、重型擱板(ban)式貨(huo)(huo)架,層(ceng)板(ban)主要為(wei)鋼(gang)層(ceng)板(ban)、木層(ceng)板(ban)兩種。
倉儲重(zhong)型貨(huo)架成(cheng)本(ben)低、安全可(ke)靠、組(zu)裝(zhuang)、拆(chai)卸簡單方便的特點;適用(yong)于人(ren)工存取,每(mei)層標(biao)準有效承載800kg以上.適合于人(ren)工存取箱式貨(huo)物,或者與零件(jian)盒、周轉箱配套裝(zhuang)載零散重(zhong)型貨(huo)物。
重型托盤貨架承重力(li)大、不(bu)易(yi)變(bian)形、連接可靠、拆裝容易(yi),多(duo)樣(yang)化。滿足大批量貨物(wu)(wu)、品種繁多(duo)的(de)(de)存(cun)儲與集中管理需要(yao),配合(he)機械搬運工(gong)具,同樣(yang)能(neng)做到存(cun)儲與搬運工(gong)作(zuo)秩序(xu)井(jing)然;互不(bu)擠(ji)壓(ya),物(wu)(wu)資(zi)(zi)損耗小(xiao),可完整保證物(wu)(wu)資(zi)(zi)本身的(de)(de)功能(neng),減(jian)免貨物(wu)(wu)在儲存(cun)環節中可能(neng)的(de)(de)損失。
標準(zhun)重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)使(shi)用普通(tong)的一(yi)種貨(huo)架(jia),有(you)很好(hao)的練取效率。固定架(jia)的儲(chu)存密度較低,儲(chu)存物(wu)品較重(zhong),須(xu)(xu)配合棧(zhan)板和(he)叉車使(shi)用,故又稱為棧(zhan)板式貨(huo)架(jia)。在選用重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)時,須(xu)(xu)考慮托盤和(he)貨(huo)物(wu)的尺(chi)寸(cun)、重(zhong)量以及疊放的層數(shu),以決定適當(dang)的支柱及衡量尺(chi)寸(cun)。此(ci)外(wai),為提(ti)高(gao)空間利用率,可(ke)將(jiang)通(tong)道(dao)(dao)寬度縮(suo)小,配合特殊堆高(gao)機循(xun)軌(gui)道(dao)(dao)形式,使(shi)儲(chu)存空間垂直化,即成為窄巷式料架(jia)。
重型貨(huo)(huo)架,又(you)俗稱(cheng)橫(heng)梁式(shi)貨(huo)(huo)架,或稱(cheng)貨(huo)(huo)位式(shi)貨(huo)(huo)架,屬于托盤貨(huo)(huo)架類,在國內的各種(zhong)倉儲(chu)貨(huo)(huo)架系統(tong)中為常見一種(zhong)貨(huo)(huo)架形式(shi)。以(yi)立柱片(pian)+橫(heng)梁形式(shi)的全組裝結構,結構簡(jian)明有效(xiao)。可根據存儲(chu)單元(yuan)集裝設備(bei)的特性加裝如(ru):隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬絲(si)網層、倉儲(chu)籠導軌、油桶架等功(gong)能(neng)(neng)性附件(jian),能(neng)(neng)夠(gou)滿(man)足(zu)不(bu)同單元(yuan)集裝設備(bei)形式(shi)的貨(huo)(huo)物存儲(chu)。
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